Cara Mendiagnosis Kebocoran Cairan

Beberapa hal lebih buruk daripada berjalan ke garasi dan melihat genangan cairan tak dikenal di bawah mobil Anda. Kebocoran cairan tidak jarang terjadi dan hanyalah tanda keausan seiring bertambahnya usia kendaraan. Kebocoran dapat berkisar dari kebocoran gas yang sangat berbahaya hingga lebih merupakan gangguan daripada bahaya nyata, kebocoran cairan wiper kaca depan atau air biasa yang berasal dari saluran pembuangan AC.

Identifikasi cairan yang bocor dengan tepat adalah kuncinya, karena beberapa kebocoran cairan bisa berbahaya dan menyebabkan kerusakan serius pada mesin atau komponen vital lainnya. Plus, identifikasi cairan yang tepat dapat membantu Anda menemukan masalah kecil sebelum berubah menjadi tagihan perbaikan besar.

Berikut adalah beberapa kebocoran paling umum yang terjadi pada mobil dan cara mengidentifikasinya:

Bagian 1 dari 1 Cara Menemukan Kebocoran Cairan

Langkah 1: Coba tentukan dari mana kebocoran itu berasal. Sebagian besar cairan kendaraan memiliki warna, bau, atau viskositas yang jelas.

Mengidentifikasi cairan dapat membantu mempersempit lingkaran dan pada akhirnya menentukan dari mana asal kebocoran. Tempatkan kertas putih atau karton di bawah mobil yang menurut Anda bocor sehingga Anda dapat memeriksa cairannya.

Berikut adalah beberapa cairan umum yang bocor dari mobil:

Pendingin atau antibeku: Cairan ini seringkali berwarna kehijauan neon, bisa juga berwarna merah muda atau jingga cerah. Rasanya lengket, ringan, dan kental. Pendingin adalah salah satu kebocoran kendaraan yang paling umum. Kebocoran serius harus diperbaiki sesegera mungkin. Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas karena membantu mengatur suhu mesin. Periksa kebocoran sesegera mungkin.

Periksa radiator, pompa air, busi inti mesin, selang pemanas, dan selang radiator dari kebocoran.

Level cairan pendingin harus diperiksa dengan mesin dingin. Tangki ekspansi cairan pendingin harus menunjukkan level cairan pendingin. Jika level cairan tidak mencapai garis penuh, mungkin ada kebocoran.

Jangan pernah menambahkan air bersih ke sistem, gunakan campuran air suling dan antibeku 50/50. Jangan menambahkan cairan pendingin ke mesin yang panas. Biarkan mesin dingin terlebih dahulu.

lemak: Kebocoran oli adalah kebocoran cairan umum lainnya. Jika genangan yang Anda temukan di lantai garasi adalah oli, sebaiknya kendaraan Anda segera diperiksa dan diperbaiki. Kebocoran oli dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah jika semua oli bocor keluar dari mesin.

Oli lama berwarna hitam atau coklat tua, dan oli baru berwarna coklat kekuningan. Minyak akan berbau seperti minyak dan memiliki kekentalan yang kental. Ada beberapa komponen mesin yang bisa menjadi penyebab kebocoran oli. Dalam kebanyakan kasus, mekanik profesional harus memeriksa dan memperbaiki sistem.

Berikut adalah beberapa komponen yang dapat menyebabkan kebocoran oli: filter oli yang tidak terpasang dengan benar atau segel yang bocor, sumbat panci oli yang longgar, dan paking oli yang aus atau bocor.

Periksa level oli mobil dengan mencabut tongkat celup (pegangannya sering berwarna kuning) dan menyekanya dengan handuk. Masukkan dipstick kembali ke reservoir oli dan tarik keluar lagi. Dipstick harus memiliki tanda atas dan bawah, dan level oli harus berada di antara keduanya. Jika di bawah tanda terendah, sistem harus diperiksa, karena kemungkinan besar terjadi kebocoran.

bensin: Jika genangan air di garasi Anda berbau seperti bensin, sebaiknya mobil Anda segera diperiksa dan diperbaiki. Kebocoran bensin bisa berbahaya. Meskipun ada beberapa komponen yang dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, masalah yang paling sering terjadi adalah kebocoran tangki bensin. Jika genangan berada di dekat bagian belakang mobil, hampir selalu merupakan masalah tangki bensin.

Jika genangan air lebih dekat ke bagian depan mobil, bisa jadi ada masalah dengan filter bahan bakar, kebocoran injektor bahan bakar, kebocoran saluran bahan bakar, atau bahkan sesuatu yang sederhana seperti tutup bensin yang hilang dapat menyebabkan bau bensin yang menyengat. . Terlepas dari mana kebocoran itu berasal, kendaraan harus diperbaiki sesegera mungkin. Jangan mengemudikan kendaraan sampai kebocoran ditemukan dan diperbaiki.

Minyak rem: Kebocoran minyak rem umumnya jarang terjadi tetapi bisa terjadi. Carilah cairan bening atau coklat kekuningan. Ini akan menjadi berminyak saat disentuh, tetapi lebih tipis dari mentega. Jika Anda menemukan genangan minyak rem, jangan mengemudi. Segera periksa dan perbaiki kendaraan. Derek jika perlu, karena tidak aman untuk dikendarai.

Kurangnya minyak rem karena kebocoran dapat menyebabkan kegagalan rem, karena sistem rem beroperasi pada tekanan hidrolik, dan jika kekurangan minyak, sistem rem bisa gagal.

Periksa reservoir master silinder. Biasanya terletak di sebelah firewall di bagian belakang ruang mesin. Jika Anda tidak dapat menemukannya, silakan lihat panduan pengguna. Kendaraan baru biasanya memiliki reservoir tembus pandang dengan tanda "penuh" pada reservoirnya. Mobil yang lebih tua memiliki reservoir logam dengan penutup yang ditahan oleh klip pegas. Periksa jumlah minyak rem di reservoir.

Jika sangat rendah, ada kemungkinan besar bocor. Sistem rem harus segera diperiksa dan diperbaiki. Terkadang garis rem terkorosi dan pecah, kehilangan minyak rem.

Cairan transmisi: Cairan transmisi otomatis berubah menjadi merah tua atau kecoklatan seiring bertambahnya usia dan merah muda atau merah muda saat baru. Beberapa cairan tipe baru berwarna coklat muda. Ini kental dan agak seperti mentega. Kebocoran cairan transmisi biasanya meninggalkan genangan di bagian depan atau tengah kendaraan. Kebocoran cairan transmisi dapat menyebabkan kerusakan serius pada transmisi.

Cairan transmisi tidak hanya melumasi komponen transmisi, tetapi juga membantu menghilangkan panas. Cairan transmisi yang terlalu sedikit dapat menyebabkan panas berlebih, lecet, dan akhirnya kegagalan transmisi. Kebocoran transmisi dapat mengakibatkan perbaikan yang sangat mahal jika tidak segera diperbaiki. Segera periksa dan perbaiki kendaraan.

Anda dapat memeriksa level cairan transmisi dengan mencabut dipstick cairan transmisi. Jika Anda tidak yakin dengan lokasinya, lihat panduan pengguna. Sebelum memeriksa level cairan transmisi, mesin harus dihangatkan.

Tarik tongkat celup dan seka dengan lap. Masukkan kembali dipstick lalu tarik kembali. Harus ada garis penuh pada dipstick. Jika level cairan di bawah garis penuh, mungkin ada kebocoran.

Beberapa kendaraan tidak memiliki tongkat celup standar dan mungkin perlu diperiksa melalui sumbat pengisian pada transmisi.

• Peringatan: Periksa warna dan nuansa cairan transmisi. Itu harus jelas dan memiliki warna merah muda. Jika berwarna coklat atau hitam dan tampaknya ada partikel di dalamnya, transmisi harus diperiksa kemungkinan adanya masalah.

Cairan penghapus: Cairan wiper berwarna biru, hijau atau terkadang oranye, tetapi sering kali berwarna biru. Terlihat dan terasa seperti air karena pada dasarnya air dengan sedikit amonia ditambahkan untuk meningkatkan daya pembersihannya dengan mengorbankan beberapa pewarnaan.

Genangan cairan wiper kaca depan akan muncul di dekat bagian depan mobil. Cairan penghapus kaca depan yang bocor tidak mungkin mengancam jiwa, tetapi bisa mengganggu. Periksa reservoir dan saluran penghapus untuk kebocoran. Sistem harus diperbaiki tepat waktu, mengemudi dengan kaca depan yang kotor bisa berbahaya.

Cairan power steering: Seperti sistem rem, sistem power steering bergantung secara hidrolik dan tingkat cairan yang benar sangatlah penting. Level cairan power steering yang rendah akan membuat kendaraan sulit dikemudikan dan dapat merusak komponen.

Cairan power steering berwarna merah atau coklat muda saat baru dan semakin gelap seiring bertambahnya usia. Memiliki ketebalan yang ringan. Jika Anda menemukan noda merah, coklat, atau hitam di lantai garasi Anda dan menyadari bahwa mobil Anda sulit dikendarai atau mengeluarkan bunyi siulan saat berbelok, sebaiknya mobil Anda segera diperiksa dan diperbaiki untuk mencegah kerusakan pada komponen power steering. .

Cari reservoir cairan power steering, yang biasanya terletak di sebelah pompa power steering, harus ditandai dengan jelas di tutupnya. Lokasinya mungkin berbeda, jadi periksa manual pengguna Anda jika Anda tidak dapat menemukannya.

Tangki dapat dibuat dari plastik bening, yang memungkinkan Anda melihat level cairan di dalam tangki. Kendaraan lain mungkin memiliki dipstick yang dipasang di tutup reservoir. Periksa level cairan sesuai dengan instruksi pabrikan, beberapa kendaraan membutuhkan mesin yang hangat sementara yang lain lebih menyukai mesin yang dingin. Jika level cairan rendah, mungkin karena kebocoran.

air: Ini adalah jenis genangan terbaik yang bisa Anda temukan di lantai garasi. Air biasanya terkumpul di lantai garasi karena AC telah dihidupkan dan kondensasi terbentuk di kondensor. Ini normal dan seharusnya tidak menjadi masalah.

Langkah 2: Selesaikan masalah. Yang benar adalah sebagian besar kebocoran cairan harus ditangani oleh mekanik profesional. Sebagian besar kebocoran disebabkan oleh masalah pada komponen atau segel yang gagal dan mungkin memerlukan prosedur diagnostik khusus yang dapat dibantu oleh mekanik.

Di banyak kendaraan modern, lampu peringatan akan menyala saat level cairan tertentu rendah, yang dalam beberapa kasus dapat mengindikasikan adanya kebocoran. Lampu peringatan oli, cairan pendingin, dan cairan washer adalah hal biasa. Jika salah satu dari lampu ini menyala, Anda harus memeriksa level dan isi ulang. Meskipun kebocoran cairan washer adalah normal, jika lampu peringatan oli atau cairan pendingin sering menyala, Anda harus memeriksa masalah pada sistem.

Jika Anda yakin sedang mengerjakan kendaraan Anda, Anda harus memperbaiki kebocorannya sesegera mungkin. Jika Anda merasa tidak nyaman mengerjakan kendaraan Anda atau hanya tidak punya waktu, mekanik keliling kami akan dengan senang hati datang ke rumah atau tempat usaha Anda untuk memeriksa dan memperbaiki kebocoran cairan.

Ingatlah untuk tidak berada di belakang kemudi mobil jika Anda tidak yakin dengan keamanan berkendara, misalnya karena kebocoran bahan bakar atau masalah rem. Jika Anda tidak yakin, jangan mengemudi untuk alasan keamanan. Minta mekanik yang berkualifikasi, seperti dari AvtoTachki.com, untuk datang dan mendiagnosis kebocoran tersebut untuk Anda.