Berapa lama injektor start dingin bertahan?

Injektor start dingin juga dikenal sebagai katup start dingin dan merupakan bagian penting untuk menjaga kelancaran mesin. Injektor start dingin adalah injektor bahan bakar yang dikontrol secara elektronik dan ditambahkan ke saluran masuk udara dingin yang terletak di intake manifold. Jika suhu mesin turun di bawah nilai tertentu, komputer akan memberi tahu injektor untuk menambahkan lebih banyak bahan bakar ke dalam campuran udara. Ini membantu memperkaya campuran di dalam silinder dan mempermudah menghidupkan mobil.

Seiring waktu, injektor start dingin dapat aus dan tidak berfungsi dengan baik karena digunakan setiap kali mobil dihidupkan. Jika ini terjadi, mesin akan diam dengan buruk dan terdengar kasar. Selain itu, mesin dapat mati setiap kali kendaraan dihidupkan hingga pemanasan.

Satu hal yang dapat menimbulkan masalah dengan injektor start dingin adalah interval pembakaran termometer. Jika interval ini disetel terlalu lama, mesin akan membutuhkan waktu lama untuk dihidupkan sebelum dihidupkan. Dalam hal ini, interval pergantian termometer perlu dipersingkat. Injektor start dingin dapat tersumbat oleh kotoran. Dalam hal ini, mobil tidak akan hidup sama sekali sampai penyumbatan dibersihkan. Jika tekanan injektor start dingin terlalu tinggi, mesin Anda akan mendapatkan campuran udara/bahan bakar yang kurus. Ini akan menyebabkan mesin menyala dan kemudian berhenti. Hal sebaliknya juga mungkin terjadi. Jika tekanan pada injektor start dingin terlalu rendah, campuran udara/bahan bakar akan menjadi kaya, menyebabkan mesin mengeluarkan asap dan kemudian mati saat Anda mencoba menghidupkan mobil. Ini adalah masalah serius dan tidak boleh dibiarkan begitu saja, jadi mekanik harus segera dihubungi untuk mendiagnosis dan/atau mengganti bagian yang bermasalah.

Karena injektor start dingin dapat gagal seiring waktu, Anda harus mengetahui gejala yang ditimbulkannya sebelum perlu diganti.

Tanda-tanda bahwa injektor start dingin perlu diganti: