Berapa lama sakelar kontrol jelajah vakum bertahan?

Sakelar vakum cruise control merupakan bagian integral dari sistem cruise control. Setelah Anda memasang cruise control, tekanan negatif dalam ruang hampa digunakan untuk membuka dan menutup sakelar mekanis. Sakelar vakum yang terletak di servo mempertahankan tekanan konstan setelah cruise control disetel. Setelah tiba waktunya untuk memperlambat, Anda dapat menekan tombol pelan di setir, yang melepaskan kevakuman di servo. Setelah vakum dilepaskan, kendaraan secara otomatis bereaksi dengan mengurangi kecepatan.

Sistem vakum biasanya berisi katup periksa satu arah dan tangki penyimpanan vakum. Saat mesin mengalami periode vakum rendah, sumber vakum cadangan dapat menyediakan vakum ekstra yang dibutuhkannya. Kontrol kecepatan di kendaraan Anda dikendalikan oleh sinyal elektronik dari modul cruise control untuk memodulasi vakum di dalam servo cruise control. Servo cruise control memiliki diafragma vakum yang terhubung ke tuas throttle melalui rantai, kabel, atau tautan.

Sakelar vakum cruise control menahan vakum di tempatnya dan pada tekanan yang benar hingga pedal rem ditekan. Begitu pedal rem ditekan, vakum akan keluar, juga dikenal sebagai bleed. Terkadang sakelar kontrol jelajah vakum bocor dan tidak mempertahankan kecepatan yang disetel. Jika sakelar tidak terbuka, cruise control mungkin tidak akan memperlambat kendaraan.

Ada banyak bagian dalam sistem vakum cruise control dan semua bagian ini harus berfungsi dengan baik agar cruise control berfungsi. Jika sakelar vakum cruise control tidak berfungsi dengan benar, Anda mungkin mendengar desisan di dekat pedal. Bagian ini dapat aus dan rusak seiring waktu, terutama dengan penggunaan biasa. Karena itu, Anda harus menyadari gejala yang dihasilkan oleh sakelar vakum cruise control sebelum gagal sepenuhnya.

Tanda-tanda saklar vakum cruise control perlu diganti antara lain: