Berapa lama resistor ballast bertahan?

Resistensi pemberat adalah komponen sistem pengapian mobil tua. Jika Anda mengendarai mobil klasik, Anda sudah familiar dengan gulungan dan titik. Anda tidak memiliki komputer terpasang dan tampaknya tidak ada papan sirkuit yang dapat mengontrol voltase saat mesin hidup. Di sinilah resistor pemberat berperan. Ini sebenarnya seperti sekring besar yang berada di antara kabel baterai positif dan sakelar pengapian, dan berfungsi untuk mengurangi voltase yang diberikan ke koil sehingga tidak terbakar. di luar. Saat Anda menghidupkan mesin, resistor ballast memasok koil dengan voltase baterai normal untuk menghidupkan mesin.

Jika resistor pemberat asli masih berfungsi di mobil klasik Anda, maka Anda adalah pengemudi yang sangat beruntung. Karena resistor ballast mengkonsumsi begitu banyak panas selama operasi normal, rentan terhadap kerusakan dan akhirnya aus. Seberapa sering Anda mengemudi mungkin menjadi faktor, tetapi tidak ada tanggal spesifik "terbaik sebelum". Resistensi pemberat dapat bertahan selama bertahun-tahun, tetapi sangat aus dan tiba-tiba bisa gagal. Penerima ballast Anda perlu diganti jika mesin menyala tetapi mati segera setelah kunci dikembalikan ke posisi "run".

Jika resistor pemberat Anda gagal, Anda harus menggantinya. Tahan godaan untuk mendengarkan penggemar mobil klasik yang bermaksud baik yang mungkin menyarankan untuk melompati resistor. Jika Anda melakukannya, kacamata Anda pada akhirnya akan terbakar dan membutuhkan perbaikan yang mahal. Mekanik profesional dapat mengganti resistor ballast dan klasik favorit Anda akan bekerja dengan baik lagi.