Berapa lama radiator bertahan?

Sistem pendingin mobil Anda sangat penting untuk memastikan bahwa mesin tetap berada dalam suhu kerja dan tidak terlalu panas. Itu terdiri dari beberapa komponen yang berbeda. Radiator adalah yang terbesar, tetapi ada yang lain, termasuk selang radiator atas dan bawah, reservoir pendingin, pompa air, termostat, dan banyak lagi.

Tugas radiator adalah membuang panas dari cairan pendingin setelah melewati mesin. Pendingin yang dipanaskan melewati radiator dan udara yang bergerak menghilangkan panas sebelum pendingin dikembalikan ke mesin untuk menyelesaikan siklus lagi. Tanpa radiator yang berfungsi, mesin Anda akan cepat panas, yang dapat menyebabkan kerusakan parah.

Radiator mobil Anda memiliki masa hidup yang terbatas, tetapi tidak untuk beberapa tahun. Banyak yang akan bergantung pada seberapa baik Anda merawat sistem pendingin. Jika Anda menguras dan mengisi ulang cairan pendingin secara teratur dan tidak pernah memasukkan air langsung ke radiator, itu akan bertahan lama (setidaknya satu dekade). Karena itu, radiator Anda dapat rusak dalam beberapa cara.

Jika Anda meratakan atau melipat terlalu banyak sirip, ia tidak akan dapat melakukan tugasnya dengan baik. Ini juga dapat rusak oleh karat (jika Anda menggunakan air biasa daripada campuran cairan pendingin dan air), dan dapat saling menempel oleh sedimen dari sistem pendingin yang tidak dirawat dengan baik.

Radiator selalu menyala saat mesin hidup. Ini karena cairan pendingin terus bersirkulasi untuk mencegah panas berlebih. Secara teknis, ini tetap bekerja bahkan saat mesin dimatikan karena menyimpan cairan pendingin dalam jumlah yang signifikan di dalam mesin (bersama dengan reservoir).

Jika radiator Anda gagal, Anda berisiko memanaskan mesin Anda. Mengetahui tanda-tanda radiator rusak dapat membantu mencegah bencana. Ini termasuk yang berikut:

Cairan pendingin bocor ke tanah di bawah radiator (ini juga dapat mengindikasikan kebocoran pada selang, katup penguras, atau tempat lain)
Sirip radiator rusak
Pengukur suhu dengan cepat naik di atas suhu pengoperasian normal (ini juga dapat menunjukkan tingkat cairan pendingin yang rendah, udara di saluran, dan masalah lainnya)
Karat dalam cairan pendingin
Retak pada plastik (banyak radiator modern terbuat dari plastik, bukan logam)

Jika Anda mencurigai radiator Anda rusak, mekanik bersertifikat dapat membantu memeriksa radiator dan menggantinya jika perlu.