Bagaimana cara menanjak?

Mengemudi di tanah yang datar tidak memberikan tekanan yang berlebihan pada mesin kendaraan Anda, tetapi mengemudi di tanjakan yang curam dapat membebani mesin. Namun, ada beberapa metode yang dapat Anda ikuti untuk mengurangi stres pada…

Mengemudi di tanah yang datar tidak memberikan tekanan yang berlebihan pada mesin kendaraan Anda, tetapi mengemudi di tanjakan yang curam dapat membebani mesin. Namun, ada beberapa trik yang dapat Anda ikuti untuk mengurangi tekanan mesin dan mendaki bukit dengan mulus sambil mempertahankan RPM yang relatif rendah.

Apakah kendaraan Anda memiliki transmisi manual atau otomatis, yang terbaik adalah mengingat tip dan teknik mengemudi berikut saat Anda mencoba melewati tanjakan dan tanjakan.

Metode 1 dari 3: Mengendarai mobil otomatis di atas bukit

Dibandingkan dengan kendaraan bertransmisi manual, kendaraan bertransmisi otomatis lebih mudah mendaki tanjakan. Gearbox pada mobil otomatis secara alami akan turun dengan RPM yang lebih rendah setelah Anda mencapai kecepatan rendah tertentu. Selain itu, ada beberapa langkah yang dapat Anda lakukan untuk membuat mesin dan transmisi kendaraan Anda lebih mudah ditangani saat berkendara menanjak.

Langkah 1: Gunakan gigi penggerak yang benar. Saat berkendara menanjak, gunakan gigi D1, D2, atau D3 untuk mempertahankan putaran yang lebih tinggi dan memberi mobil Anda lebih banyak tenaga dan kecepatan menanjak.

• PerhatianJ: Sebagian besar kendaraan transmisi otomatis memiliki setidaknya roda gigi D1 dan D2, dan beberapa model juga memiliki roda gigi D3.

Metode 2 dari 3: Mengendarai mobil manual di atas bukit

Mengendarai mobil bertransmisi manual di tanjakan sedikit berbeda dengan mengendarai mobil bertransmisi otomatis di tanjakan. Tidak seperti transmisi otomatis, Anda dapat menurunkan transmisi manual untuk putaran yang lebih tinggi jika diperlukan.

Langkah 1: Tingkatkan kecepatan saat Anda mendekati lereng.. Cobalah untuk memiliki momentum ke depan yang cukup untuk naik sebagian atau bahkan sepanjang jalan menanjak sebelum menurunkan gigi untuk mempertahankan kekuatan itu.

Idealnya, Anda harus mendekati tanjakan di gigi keempat atau kelima, mempercepat mobil hingga sekitar 80 persen tenaga.

• Peringatan: Berhati-hatilah saat mendaki bukit dan pastikan Anda tidak menambah kecepatan terlalu banyak. Waspadai setiap tikungan tajam di jalan dan kurangi akselerasi yang Anda berikan pada mobil saat Anda mendekatinya. Ini sangat penting jika Anda tidak terbiasa dengan jalan yang Anda lalui.

Langkah 2: Downshift Jika Diperlukan. Jika Anda melihat bahwa mesin Anda mengalami kesulitan mempertahankan kecepatan saat ini, pindah ke gigi yang lebih rendah.

Ini akan meningkat saat mesin turun, menambah tenaga pada momentum Anda.

Di bukit yang sangat curam, Anda mungkin harus menurunkan gigi secara berurutan sampai Anda menemukan satu yang memberi mobil momentum yang dibutuhkan untuk mendaki bukit.

Langkah 3: Upshift untuk Menghemat Gas. Jika Anda melihat bahwa mobil Anda menambah kecepatan saat menanjak, pindah ke gigi yang lebih tinggi untuk penghematan bahan bakar yang lebih baik.

Anda mungkin perlu melakukan ini di bukit yang akan mendatar sebelum mendaki lagi.

Langkah 4: Turunkan gigi di tikungan sempit. Anda juga dapat menurunkan gigi jika menghadapi tikungan tajam saat mendaki bukit.

Ini memungkinkan Anda untuk mempertahankan kekuatan dan momentum saat menikung.

Metode 3 dari 3: Mulai dan hentikan mobil manual di tanjakan

Mendaki lereng biasanya tidak menjadi masalah, kecuali Anda harus berhenti di beberapa titik dalam pendakian. Saat berkendara menanjak di mobil bertransmisi manual, dibutuhkan beberapa keterampilan untuk memulai dan menghentikan mobil menanjak.

Anda dapat menggunakan beberapa opsi berbeda saat berhenti atau memulai di tanjakan, termasuk menggunakan rem tangan, metode tumit-jari kaki, atau beralih dari menahan kopling ke akselerasi setelah kopling diaktifkan.

Langkah 1: Mulai bukit. Jika Anda telah memarkir mobil di atas bukit dan harus bergerak lagi, ikuti langkah-langkah berikut untuk menghidupkan mobil Anda dan melanjutkan mengemudi.

Dengan rem tangan diterapkan, tekan pedal kopling dan masukkan gigi satu. Berikan sedikit gas pada mobil hingga mencapai 1500 rpm dan lepas pedal kopling perlahan hingga mulai masuk ke gigi.

Pastikan jalannya bersih dengan memberi isyarat jika perlu dan lepaskan rem tangan secara perlahan sambil memberi lebih banyak gas pada mobil dan melepaskan pedal kopling sepenuhnya.

Ingatlah bahwa jumlah bensin yang Anda perlukan untuk memberi mobil Anda sangat tergantung pada kemiringan bukit, dengan kemiringan yang lebih curam biasanya mengharuskan Anda untuk memberi mobil lebih banyak gas.

• Perhatian: Pastikan untuk menerapkan rem tangan saat parkir di lereng.

• Fungsi: Putar roda depan Anda dari trotoar jika diparkir menanjak, dan belok ke arah tepi jalan jika melihat ke bawah. Jadi mobil harus berguling dan berhenti di tepi jalan jika rem tangan Anda terlepas.

Mengetahui cara mengatasi tanjakan dengan kendaraan Anda dapat membuat Anda tetap aman serta mencegah keausan yang tidak perlu pada mesin dan transmisi kendaraan Anda. Jika Anda mengalami masalah dengan girboks atau kopling kendaraan Anda, Anda dapat meminta salah satu mekanik bersertifikat AvtoTachki memperbaiki kendaraan Anda untuk Anda.