Bagaimana cara mengendarai mobil bensin di musim dingin? Fakta dan Mitos LPG

Mengendarai mobil dengan bahan bakar menghemat banyak uang - lagipula, satu liter LPG hampir setengah harga bensin. Namun, instalasi gas tersebut memerlukan pemeriksaan dan perawatan rutin, terutama menjelang musim dingin. Temperatur negatif menunjukkan kerusakan yang tidak terasa pada hari-hari hangat. Lantas apa saja yang harus diperiksa pada mobil berbahan bakar bensin sebelum musim dingin dan bagaimana cara mengendarainya untuk menghemat mesin? Baca posting kami!

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Apa yang harus diingat saat mengendarai mobil bensin di musim dingin?

Berbicara singkat

Mengendarai mobil bertenaga gas jauh lebih murah daripada mengendarai mobil bensin atau diesel, tetapi memang membutuhkan keahlian. Pertama-tama, mobil bensin harus selalu dihidupkan dengan bensin. Penting juga untuk menjaga tingkat bahan bakar yang benar di dalam tangki - mengendarai dengan cadangan terus-menerus dapat menyebabkan kegagalan pompa bahan bakar.

Baterai yang efisien adalah dasarnya

Elemen pertama yang mulai rusak saat menjadi dingin adalah aki - dan tidak hanya pada mobil dengan sistem bahan bakar. Jika Anda sering mengalami kesulitan menyalakan mobil di pagi hari, atau jika usia aki Anda lebih dari 5 tahun (yang seringkali merupakan batas masa pakai aki yang dapat diterima), periksa kondisinya. Anda dapat melakukannya dengan meteran sederhana... Jika tegangan pengisian kurang dari 10 V saat menghidupkan mesin dingin, baterai harus diganti.

Sering keluarnya aki mobil bensin juga bisa menjadi pertanda kerusakan sistem kelistrikandisebabkan oleh korsleting atau isolasi kabel yang rusak. Sebelum Anda membakar baterai Anda, lihatlah teknisi listrik Anda. Gunakan untuk mengisi baterai sebagai gantinya penyearah dengan mikroprosesor (misalnya CTEK MXS 5.0), yang secara otomatis mengontrol seluruh proses dan melindungi sistem kelistrikan dari lengkung atau pembalikan polaritas.

Nyalakan mobil dengan bensin

Pada mobil yang dilengkapi instalasi gas generasi ke-XNUMX dan XNUMX (tanpa pengontrol dan sensor suhu di gearbox), pengemudi memutuskan kapan harus beralih dari bensin ke bensin. Di musim dingin, terutama pada hari-hari yang sangat dingin, berikan mesin lebih banyak waktu untuk pemanasan - Nyalakan mobil dengan bensin dan beralih ke LPG hanya ketika mesin mencapai kecepatan yang sama dan suhu pengoperasian yang benar.... Pada mobil dengan instalasi gas dari generasi yang lebih tinggi, perubahan daya dikendalikan oleh komputer terpasang, yang memaksa awal dan tahap awal bekerja pada bensin.

Jangan menggunakan bensin sebagai cadangan

Pemilik kendaraan LPG sering berasumsi bahwa dengan berinvestasi di pabrik gas untuk menghemat bahan bakar, mereka dapat meminimalkan frekuensi pengisian bahan bakar. Ini adalah pemikiran yang salah berjalan dengan cadangan tak terbatas merusak mesinsehingga apa yang berhasil mereka hemat di pom bensin, akan mereka belanjakan untuk tukang kunci. Dan dengan sepenuh hati! Jika tangki bahan bakar berisi tidak lebih dari beberapa liter bensin, pompa bahan bakar tidak mendingin dengan benar, dan ini dengan cepat menyebabkan kegagalannya. Konsumsi? Cukup banyak - harga elemen ini mulai dari 500 zł.

Di musim dingin, masalah lain muncul. Tingkat bahan bakar yang rendah menyebabkan air mengendap di dinding bagian dalam tangki, yang kemudian mengalir ke bensin. Itu menyebabkan masalah dengan menghidupkan mesin dan operasinya yang tidak merata saat idle dan pada kecepatan rendah... Jika ada sedikit bensin di dalam tangki dan tidak digunakan secara teratur (karena menghemat bensin!), mungkin sebagian besar bahan bakarnya terdiri dari air.

Ganti filter secara teratur

Untuk memastikan bahwa instalasi gas di mobil Anda bekerja dengan sempurna, secara teratur mengganti filter udara dan filter gas fase cair dan gas... Yang pertama mempengaruhi persiapan campuran bahan bakar-udara yang sesuai. Saat tersumbat, tidak ada cukup udara untuk melewatinya, sehingga konsumsi gas lebih tinggi sekaligus mengurangi tenaga mesin. Filter untuk fase cair dan mudah menguap memurnikan gas dari kotoranmelindungi semua komponen sistem gas dari kerusakan dan keausan dini.

Periksa level cairan pendingin

Meski masalah sistem pendingin paling sering terjadi di musim panas, pemilik kendaraan berbahan bakar bensin juga harus memeriksa kondisinya di musim dingin. Hal yang paling penting adalah memeriksa level cairan pendingin secara teratur... Pada mobil dengan mesin gas, ini mempengaruhi penguapan bahan bakar gas dalam peredam-evaporator, yang bertanggung jawab untuk mengubah bahan bakar dari bentuk cair menjadi bentuk yang mudah menguap. Jika terlalu sedikit pendingin yang bersirkulasi dalam sistem, zat pereduksi tidak akan memanas dengan baik, yang dapat menyebabkan masalah dengan catu daya ke mesin dan kerusakan pada komponen seperti injektor atau busi.

Mengemudi dengan LPG menghemat banyak uang. Ingat, bagaimanapun, bahwa pasokan gas dapat mempengaruhi kinerja mesin, terutama di musim dingin. Di avtotachki.com Anda dapat menemukan aksesori untuk membantu Anda merawat mobil Anda di musim dingin, seperti pengisi daya, filter, atau cairan pendingin.

Anda mungkin juga tertarik dengan:

Bagaimana cara merawat mobil dengan instalasi gas?

Oli apa untuk mesin LPG?

Apa yang perlu Anda ketahui sebelum berinvestasi di LPG?