Bagaimana cara mengendarai sepeda motor di jalan basah?

gulungan di atas sepeda motor oleh rute basah membutuhkan perawatan yang maksimal. Ini adalah latihan yang dipelajari dengan pengalaman. Tapi di atas semua peralatan dan ban dalam kondisi baik.

Sediakan pakaian yang sesuai

Ketika kita berbicara tentang mengendarai sepeda motor di jalan basah, kita harus membedakan antara:

• path pengadilan ou panjang,
• Hujan penumpang musim panas atau hujan melanjutkan musim dingin,
• pengendara sepeda ou ibu acak ou berpengalaman.

Dalam semua kasus pengendara sepeda хорошо lengkap lebih efisien dan aman. Mengapa ? Karena tidak menambah ketidaknyamanan pakaian pada ketidaknyamanan jalan, yang dengan cepat menjadi licin saat hujan.

Pengendara sepeda motor yang telah merasakan nikmatnya hujan dingin yang menembus setiap lubang kecil di pakaian mereka menyadari bahwa itu selalu baik.MEMILIKI di miliknya kasus atas setidaknya satu baju latihan de Hujan meluangkan. Anda harus menyediakan pakaian standar. kombinasi integral ou jaket et celana.

Ini peralatan utama paling sering di PVC dan jika mereka memberikan perlindungan cuaca yang baik, kami tidak dapat merekomendasikannya untuk pengendara sepeda motor kasual atau pengendara jarak jauh. Mereka kedap udara dan dengan cepat berubah menjadi oven, terutama di musim panas. V pengendara motor rasa dalam segala cara yang mungkin tertarik untuk mendapatkan kostum de Hujan lebih kompleks, yang seringkali berbasis kain Gore-Tex... Mereka melindungi dari kelembaban dan dingin, dan pada saat yang sama memberikan ventilasi yang baik.

Untuk jarang de Hujan maka efektif, dia harusnya lengkap baik dengan sarung tangan dan sepatu bot. Punggung yang kering dan tangan serta kaki yang basah tidak akan membantu orang dewasa.

Juga berguna untuk menyediakan perangkat tahan air dan anti-selip untuk sepatu bot yang mungkin tergelincir di pedal.

Keamanan jalan basah

gulungan à sepeda motor pada rute basah banyak bertanyamenunggu dari pilotnya. Khususnya Ban siapa yang harus masuk Bon kup.

Para ahli menyarankan ganda le jarak de Keamanan dalam cuaca hujan. Ya, motornya kurang grip, jadi jarak pengeremannya lebih panjang. Begitu mobil mengerem di depannya, pengendara tidak perlu menunggu untuk mengerem sebagai tindakan pencegahan. Ingatlah untuk selalu memeriksa kaca spion Anda ketika Anda tahu bahwa jarak pengereman akan bertambah di jalan basah.

Kondisi ban sangat penting dalam cuaca buruk. Ketika Anda tahu bahwa ban yang aus tidak mengalirkan air dengan baik, risiko aquaplaning meningkat. Ingatlah untuk selalu memeriksa keausan ban.

Jarak pandang yang tidak terhalang sangat penting di jalan basah dan pelindung helm dilengkapi dengan sistem anti kabut fortement recommandée.

Hindari garis-garis putih saat berkendara di jalan basah. Memang, mereka menjadi terutama licin ketika mereka basah. Juga perlu untuk mengadopsi perilaku fleksibel tanpa kejutan tiba-tiba yang berisiko membuat kita lebih cepat tidak stabil.

Singkatnya, berhati-hatilah di jalan basah dan berharap sebanyak mungkin.