Cara mengendarai sepeda motor dalam kabut
kadar
Melihat dan Melihat: Beberapa Tips untuk Mengakses Elemen
Perhatian dan penghormatan terhadap jarak aman, dua aturan dasar ...
Mengakhiri kabut sangat sederhana: cukup panaskan udara! Ini akan memungkinkan tetesan air menguap, konsentrasinya akan berkurang, dan atmosfer tiba-tiba menjadi lebih transparan! Sederhana, bukan? Karena kabut hanyalah ini: konsentrasi tetesan air yang berlebihan di atmosfer, sebuah fenomena yang hanya terjadi ketika suhunya dingin (tetapi tidak hanya: itu juga dapat terjadi di laut ketika massa udara segar melewati permukaan yang lebih hangat, tetapi karena Anda tidak berada di sini di lerepairedujetskieur.com, kami tidak akan mengembangkan). Oleh karena itu, kita akan memahami bahwa tempat-tempat di mana sudah ada sedikit kelembaban alami, dengan demikian, mendukung munculnya kabut: daerah pantai, dasar lembah, jembatan di atas sungai, hutan, serta dataran yang ditanami dengan padat ...
Kabut atau kabut?
Kesan teman-teman Anda dan tingkatkan pengetahuan umum Anda dengan Bikers' Den! Tahukah Anda apa yang membedakan kabut dengan kabut? Yang pertama memberikan visibilitas sekitar 1000 meter, yang kedua jauh lebih sedikit, yang dapat dikurangi satu meter. Jelas, dalam hal ini, segalanya menjadi sangat sulit dan berbahaya bagi pengendara motor. Dan bahkan lebih buruk dalam kasus kabut dengan glasir, yang selanjutnya mengurangi traksi.
Akibat kabut
Kabut memiliki tiga efek:
- kepunahan, yaitu hilangnya visual dari kemungkinan kendaraan, objek dan rintangan,
- lingkaran cahaya yang mencakup sumber cahaya,
- kerudung yang mengurangi akurasi kendaraan dan benda di lingkungan, mengikisnya.
Semua ini mengubah pemahaman tentang lingkungan dan, khususnya, jarak dari kendaraan di sekitar Anda.
Apa visibilitasnya?
Pertanyaan pertama untuk ditanyakan pada diri sendiri? Apa visibilitas saya? Kecepatan yang akan diamati akan tergantung pada respons yang diberikan bahwa waktu yang diperlukan untuk berhenti jika terjadi peristiwa yang tidak terduga (waktu reaksi + jarak pengereman) akan mengurangi kecepatan taksi Anda. Visibilitas rendah ini adalah penyebab kecelakaan, dan kabut memiliki jenis karton sendiri berdasarkan tumpukan mengerikan ... bahkan jika pada akhirnya kabut hanya menyumbang 2% dari kecelakaan di jalan.
Mengurangi kecepatan
Seperti yang telah kami jelaskan, aspal basah memiliki koefisien adhesi yang berkurang, yang memperpanjang jarak pengereman. Ini menerapkan prinsip kelembutan agar, menunggu dan membaca aspal, dengan kekerasan yang lebih besar. Karena itu, kami akan memperlambat kecepatan kami. Perhatikan bahwa kode jalan menetapkan kecepatan maksimum 50 km / jam dalam kondisi berkabut, termasuk di jalan raya.
Lihat adalah hidup!
Oleh karena itu, diperlukan Pinlock dan layar anti-kabut, serta kemungkinan proyeksi bom yang memungkinkan air tidak menggenang di layar. Dan semua belasungkawa kami kepada pemilik kacamata!
Kacamata atau layar kuning memungkinkan pemahaman yang lebih baik tentang kontras dengan meningkatkan kecerahan dan kelegaan. Dan sebagai teman taplak meja, Anda biker kecil yang rapuh mungkin tidak ingin berakhir dengan omongan kecil di tengah mobil baklava yang dibangun satu sama lain. Dan kami memahami Anda: kali ini kesampingkan keanggunan alami Anda dan gunakan pakaian dengan visibilitas yang sangat tinggi: jaket kuning fluorescent, topi konstruksi oranye, helm LED atau kuning fluorescent, semuanya baik-baik saja sehingga mobil di belakang Anda dapat melihat Anda tepat waktu. Jika Anda mengemudi di area yang masih berkabut sepanjang tahun, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk memasang lampu kabut, baik depan maupun belakang, seperti yang dijual oleh SW Motech. Dalam kasus kabut yang sangat tebal, jika Anda mengemudi dengan kecepatan rendah, menggunakan peringatan Anda akan memungkinkan kendaraan untuk melihat Anda di belakang Anda, karena jangkauan normal lampu belakang sepeda motor tidak terlalu panjang.
Tingkatkan jarak aman
Jika Anda perlu mengemudi di lingkungan dengan visibilitas rendah ini, mungkin berguna untuk memasang "panduan" dan mengikuti kendaraan lain dengan lampu kabutnya. Oleh karena itu, penting untuk menjaga jarak aman yang lebih besar dari biasanya meskipun berkabut. Bertentangan dengan apa yang dipikirkan sebagian orang, mengemudi dalam sorotan hanya akan membuat Anda lebih terpesona.
Tidak melebihi
Untuk semua alasan di atas, jarak pandang berkurang dan setiap menyalip berbahaya. Melebihi bisa berarti Anda berhadapan langsung dengan kendaraan dari arah berlawanan, tanpa mengantisipasi kehadirannya. Jadi kita tetap dalam antrean.
Tentu saja, kewaspadaan dalam kondisi ini akan tergantung pada kemampuan Anda untuk tetap hangat, kering, satu-satunya kondisi untuk menjaga tingkat konsentrasi Anda tetap tinggi. Oleh karena itu, peralatan yang disesuaikan untuk mengantisipasi apa yang menanti Anda sangat minim.
Berkendara dalam kabut memiliki dua kebajikan: mengharuskan Anda untuk sangat berhati-hati dan terjaga. Dan ketika taplak meja menghilang dan matahari kecil bermandikan cahaya lembut cakrawala, yang konturnya masih tidak jelas dan pada saat yang sama menghangatkan tulang beku Anda dengan lembut, perasaan kembali ke kehidupan ini memberikan kegembiraan yang tak terlukiskan. Kabut itu seperti Chantal Perricon: bagus saat berhenti.
