Bagaimana power steering mempengaruhi penanganan mobil?
Saat ini, banyak mobil dan hampir semua truk dan kendaraan umum dilengkapi dengan power steering. Power steering (juga dikenal sebagai power steering) membuat parkir dan pengendaraan kecepatan rendah lainnya jauh lebih mudah dan merupakan kebutuhan praktis untuk kendaraan yang lebih berat dan pengemudi yang kurang bertenaga. Tapi bagaimana ini mempengaruhi penanganan?
Power steering terdengar seperti: sistem power steering membantu pengemudi memutar roda menggunakan tenaga hidrolik atau listrik (atau keduanya). Sistem dapat memberikan dorongan yang berguna, atau dapat melakukan semua pekerjaan itu sendiri sebagai respons terhadap pergerakan roda kemudi; bagaimanapun juga, membelokkan mobil dengan power steering membutuhkan lebih sedikit tenaga daripada yang seharusnya.
Sistem power steering otomotif sangat bervariasi dalam desain, tetapi pengaturan hidraulik yang khas mencakup hal-hal berikut:
Sebuah sensor yang terpasang pada roda kemudi yang mendeteksi gaya atau torsi. - sebenarnya sistem "tahu" saat pengemudi sedang memutar setir, dan setir mobil belum menyusul, sehingga sistem dapat memberikan bantuan saat dibutuhkan.
Pompa digerakkan oleh mesin mobil (biasanya dengan sabuk) untuk menekan cairan power steering hingga 100 kali tekanan atmosfer.
Satu set katup yang mengarahkan cairan di bawah tekanan tinggi. melalui selang atau pipa logam ke salah satu sisi sistem kemudi, tergantung bagaimana setir diputar.
Eksekutif di mana cairan power steering bertekanan tinggi membantu mendorong roda depan ke satu arah atau lainnya (detailnya bergantung pada apakah kendaraan memiliki kemudi rack and pinion atau ball recirculation).
Sistem kemudi tenaga listrik beroperasi secara berbeda tetapi menghasilkan hasil yang serupa.
Tujuan Power Steering
Idealnya, power steering akan membuat kemudi lebih mudah tanpa mempengaruhi handling secara negatif. Kemudi akan tetap cepat dan presisi, tetapi tidak terlalu sensitif untuk kemudi yang mudah, dan pengemudi masih dapat mengetahui apa yang dilakukan roda setiap saat. Semua pabrikan kendaraan mencoba mencapai tujuan ini dengan sistem power steering mereka, dan dalam kebanyakan kasus mereka berhasil. Sistem power steering modern yang berfungsi dengan baik biasanya tidak banyak berpengaruh negatif pada handling.
Bagaimana Power Steering Mempengaruhi Penanganan
Tetap saja, selalu ada setidaknya beberapa efek. Sangat sulit untuk merancang sistem power steering yang memungkinkan manuver kecepatan rendah yang mudah sambil tetap memberikan umpan balik yang baik kepada pengemudi (terkadang disebut sebagai road feel); tidak ada sistem power steering yang belum dikembangkan dapat memberikan nuansa jalan seperti sistem manual yang direkayasa dengan baik pada mobil sport seperti Lotus Elise. Ada trade-off, dan sistem power steering beberapa mobil menekankan nuansa jalan, seperti Porsche Boxster, sementara yang lain lebih memilih kemudahan berkendara, seperti kebanyakan sedan. Pada kendaraan berperforma tinggi, kemudi terkadang terasa agak berat (walaupun tidak sekeras pada kendaraan kemudi manual), sedangkan pada kendaraan mewah, atau terutama truk besar seperti Chevy Suburban, kemudi mungkin terasa ringan di ujung jari. bahkan saat parkir. Roda kemudi mungkin tidak pernah bergetar, bahkan di jalan yang kasar, tetapi juga lebih sulit untuk mengetahui apa yang dilakukan roda.
Fenomena terkait adalah bahwa mungkin ada perasaan "titik buta" saat roda berada di tengah - dengan kata lain, sedikit putaran roda kemudi mungkin tampak seperti mobil tidak berputar sama sekali, atau kemudi mungkin terasa lamban selama karena setir sulit diputar. Zona mati ini bervariasi dari satu mobil ke mobil lainnya; Sekali lagi, mobil sport umumnya memberikan umpan balik yang lebih akurat dan oleh karena itu memiliki zona mati yang lebih sedikit, tetapi akibatnya, mereka dapat merasa agak gelisah pada kecepatan tinggi, sementara model mewah dapat terasa sedikit lebih lamban sebagai ganti dari rasa gugup yang berkurang. Pabrikan terus berupaya melakukan peningkatan yang memungkinkan pengemudi mendapatkan yang terbaik dari kedua dunia, tetapi sistemnya belum sempurna, jadi selalu ada trade-off.
Namun, dampak terbesar pada penanganan akibat power steering adalah apa yang terjadi jika sistem gagal. Kegagalan power steering sangat jarang terjadi, tetapi penting untuk mengetahui apa yang akan terjadi jika hal itu terjadi.
Penyebab paling umum kegagalan power steering adalah:
- Kehilangan cairan karena kebocoran lambat atau tiba-tiba (hanya sistem hidrolik)
- Kegagalan pompa (hanya sistem hidrolik)
- Kehilangan tenaga (sistem hidrolik dan kelistrikan) baik karena kerusakan mesin atau kehilangan tenaga di sistem kemudi saja.
Jika power steering gagal, mengemudi bisa menjadi sangat sulit. Sistem kemudi yang dirancang untuk bekerja dengan power steering tidak dirancang untuk bekerja tanpa tenaga itu, dan karena rasio roda kemudi, pertimbangan geometris lainnya, dan tarikan dalam sistem, ternyata sangat sulit untuk memutar roda saat itu. Jika ini terjadi saat Anda sedang mengemudi dengan kecepatan tinggi, akibatnya bisa menakutkan karena Anda mungkin merasa kehilangan kendali.
Lantas, apa yang harus dilakukan jika power steering rusak? Pertama, jangan panik. Sepertinya Anda sama sekali tidak tahu cara mengemudikan mobil, tetapi Anda bisa, hanya saja lebih sulit. Pelan-pelan - jangan menginjak rem. Perhatikan bahwa rem juga bisa lebih sulit digunakan (jika penyebab kegagalannya adalah hilangnya tenaga dari seluruh kendaraan), tetapi seperti halnya kemudi, rem berfungsi, hanya membutuhkan lebih banyak tenaga. Jika Anda berada dalam kemacetan lalu lintas, nyalakan lampu darurat (flasher). Tarik perlahan ke pinggir jalan; sekali lagi, sulit untuk memutar kemudi, tetapi Anda bisa melakukannya. Segera setelah Anda keluar dari jalan raya dengan aman, segera periksa kemudinya. Mungkin aman mengendarai mobil, meski lebih sulit, tapi mungkin juga ada beberapa masalah mekanis yang membuatnya tidak aman.
