Bagaimana dan mengapa memeriksa level pendingin
Sebagian besar dari kita sering menyebut pendingin sebagai "antibeku". Namun, sifatnya tidak terbatas pada perlindungan embun beku.
Mesin menjadi sangat panas selama pengoperasian dan membutuhkan pendinginan rutin untuk mencegahnya memblokir. Jika tidak, konsekuensi fatal mungkin terjadi. Komputer on-board modern memperingatkan tentang panas berlebih. Pada kendaraan yang lebih tua, pengemudi harus mengawasi sendiri pengoperasian perkakas tersebut. Mereka memiliki indikator suhu pendingin di panel instrumen.
Cairan yang dicampur dalam proporsi tertentu dengan air digunakan untuk mendinginkan mesin. Itu ada di wadah di bawah tutupnya. Untuk wilayah dengan kandungan skala tinggi, disarankan menggunakan air suling. Penting juga agar level cairan pendingin tidak turun. Jika ini terjadi, sistem akan berbunyi bip.
Memeriksa level cairan pendingin secara teratur sangat penting terutama untuk kendaraan tua yang tidak memiliki sistem peringatan. Level yang tepat mudah ditentukan hanya dengan melihat - pada reservoir cairan pendingin, level minimum dan maksimum diembos, yang tidak boleh dilampaui. Penting untuk diketahui bahwa pengujian harus dilakukan pada mesin yang dingin.
Jika level turun di bawah level yang diperlukan, mesin mulai lebih panas. Cairan pendingin yang tersisa menjadi terlalu panas dan mulai menguap. Dalam hal ini, perjalanan tidak dapat dilanjutkan hingga air ditambahkan. Selain itu, perlu dilakukan identifikasi penyebab kehilangan cairan. Jika tangki ekspansi retak, kendaraan harus ditarik.
Selama musim dingin, penting agar pendingin mengandung antibeku. Air membeku pada 0 derajat, yang dapat merusak mesin. Bahan antibeku memungkinkan pendingin tidak membeku bahkan pada suhu minus 30 derajat. Campuran yang sudah tercampur dituangkan ke dalam tangki penyeimbang, dan harus berhati-hati agar tidak melebihi level maksimum.
Berhati-hatilah saat menambahkan cairan. Jika Anda membuka penutup tangki pemerataan, Anda dapat terbakar oleh uap yang keluar darinya. Jika mesin terlalu panas, air mendidih bisa keluar. Oleh karena itu, selalu putar tutupnya secara perlahan dan biarkan uap keluar sebelum tutupnya dibuka sepenuhnya.
Coolant adalah salah satu komponen yang harus selalu Anda perhatikan. Karena itu - sebulan sekali lihat di bawah tenda.
