Bagaimana cara memperbaiki radiator yang bocor? #NOCARadd

Radiator yang bocor bukanlah masalah kecil. Kita tidak dapat menggerakkan mobil tanpa pendingin, karena sistem pendingin bertanggung jawab untuk menjaga suhu operasi mesin mobil yang optimal dan mencegahnya dari panas berlebih. Penting bahwa sistem pendingin disegel dan kualitas pendinginnya benar. Jangan anggap enteng kebocoran cairan pendingin, karena ketidakhadirannya dapat memiliki konsekuensi yang sangat serius.

Bagaimana cairan ... dan air?

Banyak orang bertanya-tanya mengapa tidak menggunakan air dalam sistem pendingin saja, bukan cairan khusus. Faktanya adalah bahwa mobil modern dirancang sedemikian rupa sehingga sistem pendingin menerima panas dari mesin melalui pendingin, dan kemudian melepaskannya ke lingkungan dalam pendingin atau penukar panas. Oleh karena itu, air tidak dapat digunakan, karena tidak menyerap panas pada tingkat yang sama seperti cairan khusus. di samping itu ada sejumlah aditif dalam pendinginuntuk melindungi seluruh sistem dari korosi. Jika karena alasan tertentu kita perlu menggunakan air, pilihlah hanya air demineralisasi, karena air biasa akan menyebabkan korosi dan pembentukan kerak yang dapat merusak seluruh sistem.

Diagnosisnya tidak mudah

Meskipun cairan pendingin cukup spesifik dan berbeda dari cairan lain yang digunakan di dalam mobil, sulit untuk mengenali kebocoran dengan jelas, terutama jika kebocorannya kecil. Jenis cairan yang keluar dari mobil kita paling mudah diperiksa saat kita parkir di permukaan yang licin, misalnya paving stone, aspal, beton. Maka ada baiknya untuk merasakan momen ketika noda baru paling sering muncul, dan basahi serbet sekali pakai biasa pada noda tersebut. Kain putih yang diresapi menjadi berwarna cair. - jika berpendingin, boleh jadi salah satu warnanya. Dan mereka sangat berbeda: merah anggur, hijau, merah muda, biru, kuning, dan bahkan ungu. Bagaimanapun, masing-masing memiliki warna yang berbeda dari minyak. Anda juga harus mencium bau saputangan basah - bau cairan pendingin juga berbeda dengan bau minyak. Tentu saja, banyak hal bergantung pada perusahaan yang memproduksi produk tersebut, tetapi sebagian besar pengguna mengatakan demikian sedikit bau manis, tidak seperti yang lain.

Jika ada sangat sedikit cairan

Ketika kebocorannya sudah signifikan, lampu indikator di dasbor akan menunjukkan kepada kita bahwa ada sesuatu yang salah. Tentu saja, hal ini tidak harus segera terjadi - terkadang udara masuk ke sistem melalui kebocoran, mengisi tangki ekspansi, "menggantikan" cairan yang bersirkulasi di sistem pendingin. Jika kita mau cek kondisi coolant saat mesin dingin, kami hampir pasti tidak akan melihat adanya penyimpangan. Hanya pada suhu tinggi tekanan akan meningkat, menyebabkan cairan bocor keluar melalui kebocoran kecil. Masing-masing akan tumbuh lebih besar dari waktu ke waktu. Kesalahan akan sepenuhnya terlihat ketika kita berada di lalu lintas. Jika kita melihat uap keluar dari bawah kap dan panah menunjuk ke arah medan merah, kita memiliki saat terakhir untuk mematikan mesin tanpa konsekuensi serius.

Ingat: Jangan pernah melepas tutup radiator saat mesin masih panas. Itu bisa membakarmu!

Bagaimana cara memperbaiki kebocoran?

Memperbaiki kebocoran itu mudah jika kita mengetahuinya penyebab hilangnya cairan pendingin adalah radiator. Kemudian hanya berinvestasi di yang baru, instal di tempat yang tepat, isi sistem dengan cairan dan drive. Lebih buruk lagi jika kita tidak tahu persis di mana alirannya, dan mungkin ada banyak tempat: mulai dari head retak, pompa pendingin aus, selang karet rusak, pipa logam berkarat dan berlubang hingga klem berkarat. Maka diagnosis akan memakan waktu lebih lama. Namun, jangan menyerah - cipratan pada beton, aspal, atau batu bulat akan membantu kami menentukan bagian sasis mana yang harus dicari kerusakannya. Jika kecil, aplikasi khusus mungkin cukup. sealant radiatoryang akan menyegel kebocoran kecil dan microcracks, dan secara umum melindungi ruang bakar dari kerusakan yang disebabkan oleh masuknya cairan pendingin. Jenis sealant ini (jika diproduksi oleh perusahaan yang baik seperti Liqui Moly) dapat digunakan bahkan untuk tujuan pencegahan.

baru terhadap tabung radiator berkarat

Mengganti radiator tidak terlalu sulit

Mengganti radiator bukanlah tugas yang sulit jika kita memiliki mobil dengan akses yang baik. Pertama, lepas penutup dan bagian lain yang menghalangi pelepasan radiator, kemudian lanjutkan sebagai berikut:

1. Mulai menghapus saluran air
2. Sebelum memindahkan yang lebih rendah, letakkan panggul
3. Lepaskan dudukan radiator
4. Kita dapat melepaskan konektor plastik dan kabel listrik dari sensor.
5. Kami mengeluarkan radiator lama
6. Setelah mentransfer dari pendingin lama ke yang baru, aksesori tambahan (misalnya, sensor), serta penyangga dan pengencang yang tidak termasuk dalam set baru, letakkan pendingin baru di tempat yang tepat
7. Kami kencangkan pengancing
8. Kami memakai penutup, pipa air
9. Kami menghubungkan sensor, memastikan tidak ada lubang di radiator yang tetap terbuka.

Ingat: Perawatan terakhir mengisi sistem dengan pendingin dan mengeluarkan udara darinya. Jangan meraih produk "supermarket" - beli cairan yang akan melindungi seluruh sistem pendingin mobil dari korosi, kepanasan, dan pembekuan, kami memiliki penawaran Cairan Moly GTL11 ia memiliki parameter dan aksesori luar biasa yang memungkinkan Anda menggunakannya untuk waktu yang lama.

Mencari rekomendasi NOCAR lainnya? Lihat blog kami: Nocar - Kiat.

www.avtotachki.com