Bagaimana perubahan minyak rem?

Minyak rem merupakan salah satu elemen utama yang menjamin keselamatan saat berkendara. Ini memungkinkan gaya yang diciptakan dengan menekan pedal rem untuk disalurkan langsung ke roda mobil, dan, jika perlu, untuk mengurangi kecepatannya.

Seperti elemen lain pada mobil, minyak rem membutuhkan perawatan yang baik dan penggantian tepat waktu agar dapat melakukan tugasnya dengan baik.

Ingin tahu cara mengganti minyak rem? Kami akan memberi tahu Anda nanti, tetapi pertama-tama, mari kita bahas hal lain yang berguna dan menarik.

Mengapa Anda harus memberi perhatian khusus pada minyak rem?

Minyak rem bekerja dalam kondisi yang sangat sulit. Bahkan di kota yang sunyi mengemudi dengan rem menyala, suhu panas mencapai + 150 derajat Celcius. Dan jika Anda mengemudi di daerah pegunungan, secara agresif atau, misalnya, menarik trailer, maka panasnya bisa mencapai + 180 derajat, dan saat dihentikan, suhunya bisa mencapai + 200 derajat Celcius.

Tentu saja, minyak rem dapat menahan suhu dan beban seperti itu serta memiliki titik didih yang tinggi, namun berubah seiring waktu. Masalah utamanya adalah higroskopis. Ini berarti ia memiliki kemampuan untuk menyerap kelembapan dari atmosfer, yang mengurangi efektivitasnya.

Setelah minyak mulai menyerap kelembapan, minyak tidak dapat secara efektif melindungi komponen sistem rem dari korosi. Ketika% air meningkat, titik didihnya menurun, yang disebut gelembung uap, yang mencegah cairan mentransmisikan tekanan yang diperlukan, dan rem mulai rusak.

Kapan saatnya mengganti minyak rem?

2 tahun telah berlalu sejak shift terakhir
Sekalipun Anda tidak melihat adanya masalah dengan sistem pengereman mobil Anda, jika Anda mengkhawatirkan keselamatan Anda, sangat disarankan untuk mengganti minyak rem jika Anda telah berkendara sejauh 40000 km. atau jika 2 tahun telah berlalu sejak penggantian cairan terakhir. Pabrikan tidak sia-sia merekomendasikan periode ini untuk penggantian. Selama dua tahun ini, minyak rem menua dan persentase air yang terserap di dalamnya pasti meningkat.

Berhenti semakin sulit
Jika mobil berhenti lebih lambat saat Anda menekan pedal rem, ini pertanda jelas bahwa sudah waktunya mengganti minyak rem. Biasanya penghentian yang lebih lambat dan lebih sulit disebabkan oleh fakta bahwa lebih banyak air yang terkumpul di dalam cairan, yang menyebabkan titik didih cairan turun secara signifikan.

Jika pedal rem ditekan dengan lembut atau tenggelam

Jika Anda berada dalam situasi seperti itu, Anda perlu mengganti cairannya sesegera mungkin. Mengapa? Pedal rem "lunak" berarti persentase air dalam minyak rem telah meningkat dan gelembung uap mulai terbentuk, yang akan menghalangi sistem rem.

Saat Anda menggunakan rem, alih-alih minyak rem untuk memberikan tenaga yang diperlukan untuk menghentikan kendaraan, gaya ini diarahkan untuk menekan gelembung air yang dihasilkan. Ini menurunkan titik didih cairan, dan bukannya menahan suhu serendah 230-260 derajat, titik didihnya turun menjadi 165 derajat Celcius.

Jika minyak rem berubah warna atau kotor
Jika Anda merasa rem berperilaku tidak wajar saat mengemudi, lihat minyak rem. Ada kemungkinan levelnya menurun, dan sangat mungkin cairan telah berubah warna atau partikel korosif telah memasukinya. Jika Anda melihat hal seperti ini, pertimbangkan untuk mengganti minyak rem Anda.

Penting! Jangan buka tangki cairan untuk memeriksa levelnya. Anda dapat mengetahui apa itu dengan melihat garis yang menunjukkan level tangki. Kami mengatakan ini karena setiap kali Anda membuka tangki, udara dan kelembapan masuk ke dalamnya, dan ini ternyata memengaruhi keefektifan minyak rem.

Bagaimana cara mengecek kondisi minyak rem?

Cara termudah untuk memeriksa kondisi fluida adalah dengan menggunakan penguji khusus. Produk serupa tersedia di semua toko suku cadang mobil dan sebagian besar pompa bensin, dan harganya minimal.

Dengan penguji, Anda dapat menentukan titik didih cairan. Jika setelah dilakukan pengecekan, tester menunjukkan nilai 175 derajat atau lebih, berarti minyak rem masih bisa digunakan. Jika menunjukkan nilai antara 165 dan 175 derajat, ini berarti perlu dipertimbangkan apakah akan mengubahnya sekarang (terutama jika Anda telah menggunakannya selama setahun), dan jika nilai menunjukkan titik didih di bawah 165 derajat, itu berarti Anda harus cepat-cepat dengan penggantian minyak rem.

Bagaimana perubahan minyak rem?

Prosedur penggantian cairan itu sendiri tidak terlalu rumit, tetapi ada beberapa nuansa, dan jika Anda tidak terlalu menyadarinya, lebih baik hubungi layanan khusus. Kami mengatakan ini bukan untuk memaksa Anda mencari servis di bengkel, tetapi karena saat mengganti minyak rem, diperlukan tindakan seperti ventilasi dan pembilasan sistem, melepas roda mobil dan lainnya, dan jika prosedurnya tidak dilakukan secara profesional, hal ini dapat menyebabkan membahayakan keselamatan Anda. Selain itu, bengkel akan memeriksa komponen sistem rem dan menjalankan diagnostik pada kendaraan Anda selain mengganti oli.

Tentu saja, menyerahkan penggantinya kepada para profesional hanyalah sebuah saran. Jika Anda ingin melakukannya sendiri, berikut cara mengganti minyak rem.

Persiapan dan penggantian cairan

Sebelum Anda memulai, Anda memerlukan beberapa hal:

• minyak rem baru
• tempat yang nyaman untuk bekerja
• tabung transparan lunak, diameter dalam yang sesuai dengan diameter luar nipel silinder roda
• kunci pas
• sesuatu untuk mengumpulkan sampah
• bersih, kain lembut
• asisten

Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah melihat di manual teknis mobil untuk jenis minyak rem apa yang Anda butuhkan dan membelinya.

Penting! Jangan gunakan cairan lama yang sudah Anda kuras. Selain itu, jangan gunakan cairan yang belum tertutup rapat!

Agar tetap tenang, belilah satu botol baru minyak rem yang sesuai dengan minyak yang digunakan di mobil Anda. Setelah Anda menyiapkan semua yang Anda butuhkan, Anda dapat melanjutkan untuk mengganti cairan Anda.

Secara umum, Anda harus memulai prosedur dengan mengeluarkan cairan lama terlebih dahulu. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengetahui jenis sistem pengereman yang telah Anda instal. Jika sistem pengereman Anda diagonal, maka pemompaan cairan harus dimulai dari roda kanan belakang, kemudian dilanjutkan dengan memompa dari roda kiri depan, kemudian dari kiri belakang dan terakhir dari kanan depan.

Saat bekerja dengan sistem paralel, Anda harus mulai dengan roda belakang kanan, bergerak secara berurutan ke kiri belakang, kanan depan, dan terakhir roda kiri depan.

Cairan dikeluarkan dengan melepas roda mobil dan membuka katup pembuangan minyak rem. Setelah Anda menemukannya, sambungkan ke pipa yang Anda siapkan.

Kendurkan katup sedikit agar tabung bisa masuk. Selama ini, asisten Anda harus berada di dalam mobil dan menginjak rem beberapa kali hingga dia merasakan hambatan dari pedal rem. Segera setelah dia merasakan ketegangan dan sinyal, kendurkan katup pembuangan untuk memungkinkan cairan mengalir melalui tabung. Saat minyak rem bocor, asisten Anda harus memperhatikan gerakan pedal dengan sangat cermat dan memberi tahu Anda saat pedal mencapai 2/3 dari jalan ke lantai. Segera setelah pedal jatuh 2/3 dari lantai, lepas tabungnya, mulailah mengisi dengan fluida baru, dan bila sudah yakin bahwa fluida kerja benar-benar bersih dan tidak ada gelembung udara, tutup katup outlet dan pindah ke roda berikutnya sesuai dengan diagram sistem rem.

Untuk 100% yakin Anda sudah berhasil mengganti minyak rem, minta asisten Anda untuk menekan dan melepas pedal rem dengan tajam, dan juga pantau ketinggian cairan di tangki. Jika asisten Anda merasakan pedal lembut, atau Anda melihat gelembung udara terbentuk di dalam cairan, Anda perlu mengulangi prosedur drainase.

Setelah semua roda dikuras dan pedal baik-baik saja serta tidak ada gelembung udara di dalam fluida, isi tangki dengan fluida baru sesuai dengan garis pengisian. Lap dengan kain bersih jika Anda melihat cairan tumpah di sekitar tangki, parkir roda mobil dan pastikan untuk melakukan tes cepat di sekitar area tersebut untuk memastikan semuanya beres.

Anda juga dapat menggunakan pompa vakum untuk mengganti cairan, yang akan menghemat waktu Anda, tetapi mengganti cairan di rumah akan lebih mahal karena Anda harus membeli pompa vakum.

Sebagai kesimpulan

Mengganti minyak rem tepat waktu akan membebaskan Anda dari stres dan stres di jalan dan, yang terpenting, akan memastikan keselamatan Anda.
Ingatlah untuk mengujinya dan menggantinya dengan yang baru saat pertanda pertama ada yang tidak beres dengan sistem pengereman mobil Anda.

• Selalu gunakan minyak rem yang direkomendasikan pabrikan ini.
• Jangan pernah mencampur cairan berbahan dasar glikol dan cairan berbahan silikon!
• Berhati-hatilah saat mengganti oli sendiri dan selalu periksa sistem rem setelah mengganti.
• Jika Anda tidak begitu yakin mengetahui cara mengganti minyak rem, atau tidak yakin dapat menanganinya secara efisien, lebih baik serahkan kepada spesialis.

Pertanyaan dan Jawaban:

Bagaimana Anda tahu kapan Anda perlu mengganti minyak rem? Mobil mulai melambat lebih buruk, tetapi ada level yang cukup di tangki. Tanggal kedaluwarsa yang disarankan telah berlalu. Jejak korosi muncul pada elemen sistem.

Berapa lama Anda tidak bisa mengganti minyak rem? Di kebanyakan mobil, interval antara penggantian minyak rem adalah sekitar 40 ribu kilometer. Untuk mobil premium dan sport - tidak lebih dari 20 ribu

Mengapa minyak rem berubah? Dengan kerja intensif dari sistem rem, cairan di sirkuit dapat memanas hingga 120-300 derajat karena kompresi yang kuat. Seiring waktu, cairan kehilangan sifat-sifatnya dan bisa mendidih.