Cara menghilangkan derit plastik di interior mobil: metode dan rekomendasi yang efektif

Ketika mainan logam muncul di interior mobil, perlu untuk memeriksa pengencangan baut dan sekrup. Terkadang cukup melumasi bagian yang bergesekan untuk menghilangkan getaran. Jika suara selama gerakan menyerupai derit pada permukaan karet, maka gel silikon harus diterapkan pada segel pintu. Sebelum diproses, penting untuk membersihkan dan menurunkan tempat permukaan gosok.

Dengan peningkatan jarak tempuh, suara-suara asing mulai muncul di kabin mobil. Alasannya adalah keausan bagian kulit dan melemahnya pengencang panel. Penghapusan derit di interior mobil dilakukan dengan bahan kedap suara. Untuk mencegah jangkrik, dilakukan perawatan preventif terhadap permukaan gosok.

Penyebab kebisingan di dalam mobil

Di sebagian besar mesin, derit dimulai setelah berakhirnya masa garansi. Pembengkokan plastik, pengencang yang kendor, dan bagian tubuh yang dimuati mulai mengeluarkan suara asing bahkan ketika mobil bergerak lambat. Di musim dingin, interior mungkin lebih sering berderit karena perbedaan penyusutan termal bahan.

Kebisingan di dalam mobil

Gaya mengemudi juga dapat memengaruhi derit bagian mobil: akselerasi, pengereman, masuk tikungan. Kumpulan suara yang dipancarkan juga berbeda - dari gemerisik yang tenang hingga derak logam yang tidak menyenangkan. Terkadang penampilan jangkrik di kabin saat bepergian merupakan pertanda kerusakan yang lebih serius. Karena itu, perlu untuk menemukan penyebabnya tepat waktu dan menghilangkan kebisingan.

Mengapa derit dan kerincingan lahir

Bagian-bagian mesin dihubungkan ke tubuh dan satu sama lain dengan berbagai jenis pengencang. Dalam kasus warpage dan longgar, suara asing muncul - jangkrik. Juga, derit dapat terjadi ketika desain dirancang dengan buruk, seperti pada suspensi Kia Sportage atau Toyota Camry, Corolla.

Titik dukungan yang dipilih secara tidak benar dan efek getaran melemahkan pengikatan bagian. Kebisingan lebih sering muncul dalam struktur prefabrikasi dengan sejumlah besar elemen.

Pengaruh pada pertumbuhan tingkat kebisingan diberikan oleh rendahnya kualitas bahan yang digunakan dalam konstruksi mobil.

Di kolom kemudi

Jika derit terdengar selama gerakan, maka kemungkinan penyebabnya adalah gesekan pipa saluran satu sama lain. Saat melakukan manuver mobil, pengereman atau akselerasi, ketukan di roda kemudi biasanya terjadi karena dampak dari wiring harness pada panel plastik.

Lebih sering penyebab kebisingan ini ditemukan pada model VAZ 2114, 2115, Grant dan Lada Veste, serta pada mobil asing Nissan Qashqai dan Chevrolet Cruze. Kemungkinan memetik seikat kunci pada plastik keras torpedo. Mencicit kadang-kadang terjadi karena pelumasan bagian-bagian kolom kemudi yang buruk.

Pintu dari bawah

Di musim dingin, jangkrik muncul di saku instalasi speaker. Klip tempat peralatan sistem audio terpasang berderit. Juga, setelah penggunaan yang lama, kekencangan pintu memburuk, bunyi berderak muncul saat mengemudi dengan kecepatan tinggi. Kotoran dan debu yang menempel pada segel dapat menyebabkan kebisingan dan getaran dari aliran udara.

Panel

Bahan bagian plastik biasanya berubah bentuk dan melengkung karena perubahan suhu. Gesekan pada bagian kulit yang cacat disertai dengan derit dan derak saat mengemudi. Jika kompor dinyalakan, jangkrik sering menghilang. Suara terkadang muncul setelah memasang kembali bagian kulit.

Permukaan plastik berderit pada titik kontak antara mereka dan badan mobil.

Jangkrik di panel depan mobil tidak menyebabkan konsekuensi serius, tetapi mengganggu pengemudi dan penumpang. Suara asing dari gesekan panel sering ditemukan pada model sedan Chevrolet Lacetti, BMW X6 dan Lexus RX.

kursi belakang

Derit kursi dan punggung terjadi karena pengencang logam yang longgar. Pelipatan baris secara berkala menghabiskan pelapis kulit, detail mekanisme. Pengencang dibuka, kait kereta dorong kursi mulai terhuyung-huyung, pin sandaran kepala menjuntai.

Kursi berderit

Derit dapat terjadi baik saat penumpang naik maupun saat mobil bergerak. Kebisingan kursi belakang umum terjadi pada mobil Renault Captura dan Mazda CX-5.

Tombol sabuk pengaman

Mekanisme pemasangan gesper memiliki pegas dan mengendur selama operasi. Kecocokan longgar di kunci memicu suara berderak. Kebisingan biasanya dibuat oleh tombol sabuk pengaman plastik.

Alasan utamanya adalah hilangnya bentuk bagian dan kelonggaran pada dinding mekanisme. Selain itu, melemahnya pegas dapat menyebabkan tombol macet dan munculnya pantulan di jalan. Gesper sabuk pengaman juga dapat digantung dalam mekanisme gesper yang aus.

Rak samping di bagasi

Terkadang, selama pengoperasian mesin, bagian-bagian yang terpasang langsung ke bodi mobil mulai berderit dan berderak. Alasannya adalah kontak yang buruk di persimpangan. Rak balkon bagasi mulai bergesekan dengan bodi mobil dan berderit. Alasan munculnya kebisingan mungkin juga karena bagian yang melengkung karena perubahan suhu.

Batang polka

Ketukan dan kerincingan di bagian belakang mobil dipancarkan oleh penutup yang menutup kompartemen bagasi.

Alasan munculnya kebisingan adalah gesekan pada sambungan dan gemeretak di lokasi pengikat.

Sebagian besar bagian rak bagasi terbuat dari plastik. Karena itu, seiring waktu, mereka kehilangan bentuknya dan tidak pas di permukaan. Lebih sering, ketukan dan derak ditemukan pada model Volkswagen Polo, Prado 150 dan Renault Logan.

Door trim

Dengan penggunaan mobil yang berkepanjangan karena goncangan dan getaran, pengencang suku cadang ke bodi melemah. Biasanya jok mobil plastik, kain dan kulit dengan klip. Pengencang ini dapat pecah atau keluar dari alur.

Pelapis pintu mulai berderak dan mengetuk saat mobil bergerak. Jika Anda tidak melakukan perawatan tepat waktu, Anda harus melepas trim pintu dan mengganti semua klip. Suara tidak menyenangkan ini ditemukan di Toyota RAV4 dan Hyundai Creta, dan bahkan di Mercedes Benz 2020,

Pegangan jendela daya

Bagian dan tuas plastik yang berputar kehilangan bentuk aslinya seiring waktu. Terkadang tidak ada kontak yang baik antara elemen dengan mekanisme logam. Ada permainan dan derak di pegangan pengangkat jendela saat mengemudi.

Jika penyebabnya tidak dihilangkan, suara menjadi lebih keras, dan bagian tersebut dapat putus saat mencoba membuka jendela. Terkadang kebisingan tidak berasal dari pegangan jendela, tetapi dari pemasangan kabel yang salah. Mencicit lebih sering terjadi pada model Skoda Rapid

Di kemudi saat memulai dan mengerem

Terkadang saat akselerasi, berhenti mendadak atau di gundukan, ketukan terdengar di dasbor dari sisi pengemudi. Biasanya suara tersebut berasal dari wiring harness. Paling sering, alasannya terletak pada kerusakan pengikatan screed. Namun terkadang ini adalah hasil perakitan mobil yang berkualitas buruk. Juga, malfungsi pada suspensi dapat tercermin di kolom kemudi. Selama manuver, kejutan dan getaran ditransmisikan ke pengemudi.

Bardachka

Kantong di dashboard mobil dengan penutup yang seluruhnya terbuat dari plastik. Oleh karena itu, dengan perubahan suhu atau keausan sambungan, derit dan derak muncul selama gerakan. Lebih sering engsel menjadi longgar dan ada lengkungan pada tutup kompartemen sarung tangan. Namun terkadang penyebab peningkatan kebisingan adalah bengkoknya bagian plastik lain dari kotak karena pengoperasian AC.

Penyebab internal

Biasanya, di mobil tua merek VAZ 2107, 2109, 2110, Priore, Niva Urban, Kalina dan GAZ 3110, suara-suara muncul di interior. Untuk menghilangkan derit plastik di dalam mobil, Anda perlu menentukan sumbernya dengan lebih akurat. Penting untuk dipahami bahwa jika ini adalah penyebab internal, maka seringkali masalahnya dapat diselesaikan dengan tangan Anda sendiri menggunakan cara improvisasi.

Tempat umum di mana jangkrik ditemukan di dalam mobil:

• torpedo;
• pintu;
• kursi pengemudi dan penumpang;
• rincian bagasi;
• pelapis gantung.

Jangkrik di interior mobil muncul karena keausan dan lengkungan bagian plastik, kelonggaran sekrup dan klip. Casing terdiri dari puluhan bagian, sehingga kebisingan dapat terjadi di beberapa tempat sekaligus. Penyebab eksternal ketukan dan getaran di bawah kap biasanya terkait dengan sistem berjalan dan propulsi mobil. Oleh karena itu, mereka memerlukan perbaikan di stasiun layanan.

Cara menghilangkan jangkrik di kabin: teknologi umum

Sebelum melakukan pekerjaan kedap suara, perlu untuk melokalisasi sumber kebisingan secara akurat. Lebih baik bagi pengemudi untuk melibatkan seorang asisten yang, yang duduk di dalam mobil, akan dapat menemukan tempat-tempat di mana interior mobil berderit. Setelah menentukan sumber suara dan getaran, maka perlu disiapkan bahan kedap suara.

Untuk menghilangkan jangkrik di kompartemen penumpang, strip berperekat, senyawa khusus, dan Velcro biasanya digunakan. Lebih sering, suara asing dipancarkan oleh persimpangan permukaan. Dalam hal ini, cukup merekatkan plastik di dalam mobil dari derit untuk menghilangkan suara yang tidak menyenangkan saat mengemudi.

Jika pengikat bagian dilonggarkan, maka perlu untuk mengencangkan atau memasang perangkat keras baru. Di tempat-tempat yang sulit dijangkau, komposisi khusus untuk insulasi suara digunakan.

Selubung langit-langit

Derit dan kresek pada bagian atas mobil biasanya disebabkan oleh gesekan plastik pada sambungannya. Terkadang pengikat mengendur dan panel langit-langit bergetar selama perjalanan. Selain itu, bahan selubung dapat menimbulkan kebisingan pada titik kontak dengan kaca jendela. Penghapusan derit di interior mobil dilakukan dengan menempelkan "Madeline" di sekeliling. Pelumasan silikon di sambungan bodi menghilangkan kebisingan.

lapisan langit-langit mobil

Pengencang yang longgar harus diganti dengan yang baru. Terkadang perangkat yang dipasang di langit-langit berderit - lampu, pelindung, dan pegangan. Periksa kekencangan bagian-bagian ini. Penghapusan jangkrik di interior mobil dimungkinkan dengan menempelkan tambahan dengan pita kempa atau anti-derit pada tepi sambungan dengan selubung langit-langit.

Penggunaan bahan kedap suara

Suara asing sering terjadi di interior mobil anggaran. Tetapi penampilan gangguan seperti itu mungkin terjadi di mobil mahal. Untuk menghilangkan derit plastik di dalam mobil, pabrikan memasang insulasi suara selama perakitan di konveyor. Juga, perlindungan tambahan dari suara asing dapat ditawarkan dalam layanan.

Bahan kedap suara utama adalah busa polietilen, vibroplast dan Madeleine. Terkadang, untuk menghilangkan derit di interior mobil, digunakan felt dan felt alami. Sebelum menempelkan bahan kedap suara, perlu untuk menghapus bagian yang bermasalah, membersihkan dan menurunkan permukaan. Setelah menerapkan agen anti-derit, panel harus diperbaiki dengan baik, tanpa bermain dan miring.

Jenis dan karakteristik isolasi suara

Keuntungan dari bahan populer untuk menghilangkan jangkrik di interior mobil:

1. Vibroplast - meredam derak panel dengan baik, dan pita foil meningkatkan kekuatan insulasi.
2. Merasa berbasis sintetis adalah obat murah terbaik untuk mencicit. Bahan ini tahan terhadap lingkungan yang lembab dan tidak membusuk, tidak seperti alami.
3. "Madeleine" adalah kain kain penyekat suara dengan sisi perekat.

Formulasi cair, lem Don Dil dan Velcro jamur juga digunakan untuk mengatasi derit.

Perekatan celah dan tempat overlay

Sambungan antar bagian adalah sumber utama bunyi berderak.

Untuk sepenuhnya menghilangkan derit plastik di interior mobil, pita dan kanvas isolasi digunakan. Merekatkan celah dan tempat pelapis menghilangkan atau secara signifikan mengurangi volume suara asing di dalam mobil.

Untuk mencegah material menjauh dari permukaan, perlu untuk membersihkan dan menurunkan lokasi perbaikan. Bahkan sejumlah kecil debu atau residu minyak dapat terkelupas strip. Segel insulasi suara sekali pakai, tidak dirancang untuk digunakan kembali. Bahan utama untuk merekatkan sambungan panel: Madeleine, selotip dua sisi dan kanvas bitoplas.

Mata ikan dan kait untuk menyegel

Untuk memerangi jangkrik di kompartemen penumpang, pita Velcro berbasis perekat digunakan. Penting untuk membagi dua strip dan membawanya ke permukaan yang berlawanan dari persimpangan panel. Loop dan kait dihubungkan dengan menekan.

Namun seiring waktu, Velcro sering tersumbat oleh debu dan berhenti bekerja. Oleh karena itu, penggantian seal pada sambungan panel secara berkala diperlukan. Untuk menghilangkan jangkrik, pengembangan inovatif "jamur" digunakan. Elemen jenis ini meredam getaran dan kebisingan dengan baik. Selotip "jamur" dapat digunakan kembali setelah dilepas.

Sarana untuk menghilangkan mencicit

Untuk menghilangkan jangkrik di dalam mobil, oleskan pelumas atau lem bahan kedap suara. Lebih sering, sintetis digunakan yang tahan terhadap hujan dan pembusukan.

Obat populer untuk menghilangkan mencicit:

1. Bitoplast - selembar bahan busa dengan ketebalan 5-10 mm dan sisi perekat.
2. Madeleine - strip kedap suara kain untuk celah kecil di antara panel.
3. Biplast adalah pita berpori yang mengisi celah yang tidak rata di persimpangan permukaan sepenuhnya.
4. Aerosol untuk aplikasi ke bagian kabin yang bersentuhan, yang membentuk film pelindung saat dirawat.

Perekatan dengan bahan kedap suara menghilangkan getaran dan menutup sambungan antara panel trim interior.

 Antiskrip

Kebisingan dapat muncul di tempat-tempat di mana bagian-bagian kecil menempel pada bodi mobil. Dalam hal ini, pembongkaran diperlukan untuk menerapkan bahan penyerap suara. Untuk menghilangkan jangkrik sering digunakan alat Antiskrip. Ini adalah pita perekat dengan lapisan karet busa atau poliester. Strip yang diletakkan di bawah pengikat bagian interior mobil secara efektif menghilangkan derit dan getaran. Agar segel menempel kuat ke permukaan, perlu untuk membersihkan dan menurunkan sambungan.

lilin silikon

Bahan penyerap kebisingan juga dibuat dalam bentuk gel dan pasta. Obat untuk jangkrik dioleskan ke permukaan yang digosok.

Film yang terbentuk setelah pemadatan menghilangkan getaran dan kebisingan asing. Lilin silikon lebih umum digunakan untuk melindungi permukaan karet dan plastik. Bahan ini dapat digunakan untuk melumasi bagian yang bergerak - kunci pintu dan bilah penghapus.

Gemuk silikon "Suprotek-Aprokhim"

Ada jenis bahan penyerap kebisingan yang juga melindungi permukaan dari keausan dan korosi. Agen diterapkan dengan menyemprotkan pada bagian gosok dan pengencang. Pelumas silikon "Suprotek-Agrokhim" diproduksi dalam kaleng aerosol.

lilin silikon

Alat ini dapat dengan mudah diterapkan ke tempat yang sulit dijangkau tanpa membongkar panel. Rahasia zatnya adalah silikon, setelah mengeras, menutupi permukaan dengan film yang kuat.

Hilangkan derit di berbagai area

Ada puluhan bagian logam dan plastik di interior mobil. Pada sambungan dan pengencang panel, derit dan kerincingan terjadi seiring waktu. Alasan munculnya kebisingan asing berbeda - dari perakitan berkualitas buruk hingga pelanggaran aturan perawatan mobil.

Apa yang harus dilakukan untuk menekan kebisingan jika plastik berderit di dalam mobil:

1. Segel panel gosok dengan strip penyerap suara.
2. Pasang bahan pelindung di bawah pengencang interior.
3. Rawat sambungan dengan agen anti-derit, lumasi bagian yang menggosok.
4. Kencangkan pengencang panel yang longgar, hilangkan distorsi.

Untuk setiap elemen interior mobil, Anda dapat memilih alat perlindungan kebisingan yang sesuai.

Pintu

Ketika mainan logam muncul di interior mobil, perlu untuk memeriksa pengencangan baut dan sekrup. Terkadang cukup melumasi bagian yang bergesekan untuk menghilangkan getaran. Jika suara selama gerakan menyerupai derit pada permukaan karet, maka gel silikon harus diterapkan pada segel pintu. Sebelum diproses, penting untuk membersihkan dan menurunkan tempat permukaan gosok.

Kursi

Setelah garansi mobil berakhir, suku cadang dan pengencang akan aus. Mekanisme dan lapisan plastik mulai mengeluarkan suara saat bergerak. Kursi berderit pada titik pemasangan dan gesper sabuk pengaman.

Alasan munculnya jangkrik adalah kualitas bahan yang buruk, keausan pengencang dan pegas karena beban konstan.

Untuk menghilangkan derit, kursi dibongkar, dan titik lampiran dilem dengan strip pelindung kebisingan. Bagian logam dilumasi dengan gel silikon.

rak belakang

Fiksasi yang buruk pada bagian lapisan dalam memicu munculnya derit dan kerincingan saat mengendarai mobil.

Kerusakan diperbaiki dengan pengencang kaku menggunakan bahan kedap suara. Di belakang rak biasanya ada mobil domestik yang murah.

Singkirkan jangkrik dengan mengisolasi sendi "Madelin". Untuk fiksasi yang ketat dari balkon plastik, penghenti karet tambahan digunakan.

Langit-langit

Penyebab umum mencicit adalah kontak kulit dengan kaca. Hilangkan jangkrik di kabin dengan bantuan kanvas Madeleine:

1. Sebelum diproses, kulit dibongkar dan pengencangnya diperiksa.
2. Pita kain direkatkan di sekeliling panel langit-langit.
3. Segel karet dilumasi dengan pasta silikon.

Saat memasang panel langit-langit, distorsi harus dihindari.

Lihat juga: Pemanas tambahan di dalam mobil: apa itu, mengapa dibutuhkan, perangkatnya, cara kerjanya

Pencegahan mencicit

Selama bertahun-tahun beroperasi, suku cadang trim mobil kehilangan bentuk aslinya. Pada sambungan dan titik perlekatan, muncul tanda-tanda keausan dan permainan. Cara mencegah derit dan kerincingan di dalam mobil:

1. Pelumasan secara teratur pada permukaan gesekan.
2. Stiker tambahan pita penyerap kebisingan pada sambungan panel plastik.
3. Penggunaan gel dan aerosol untuk mencegah mencicit di tempat yang sulit dijangkau.
4. Revisi berkala dan broaching bagian trim interior mobil.
5. Penggunaan penutup dan bantalan tambahan untuk mengurangi keausan permukaan.

Lebih sering, jangkrik muncul di mobil di musim dingin, jadi pencegahan harus dilakukan terlebih dahulu, di musim panas. Sebelum menghilangkan derit, tonton instruksi di video.

Kedap suara mobil! lakukan dengan benar #shumoff