Cara mencuci mesin
Pertanyaan apakah mesin mobil perlu dicuci adalah retoris. Ya memang perlu dicuci, tapi intinya seberapa intensif dan urutannya seperti apa. Mari kita lihat nuansa prosedur pembersihan tersebut.
Kapan mencuci mesin
Secara teori, kompartemen mesin mobil modern terlindungi dengan baik dari polusi. Namun, jika mobil bukanlah hal baru, penggerak dalam tugas berat, terutama off-road, Anda harus memperhatikan pembersihan kompartemen mesin.
Di sini radiator paling tercemar, di mana sel-sel daun, pasir, garam, dan serangga berjatuhan. Ini menciptakan semacam penyumbatan di jalur aliran udara, menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, dan kipas pendingin yang sering bersenandung adalah indikator pasti dari proses ini.
Radiator bantu (oil cooler dan radiator transmisi otomatis), yang biasanya dipasang jauh di dalam kompartemen engine, juga perlu dibersihkan. Jadi, jika mobil Anda sudah berusia lebih dari lima hingga tujuh tahun dan Anda sering berkendara di jalan yang tidak rata dan berdebu, sebaiknya dicuci.
Anda perlu membersihkannya secara teratur, dan jika sangat kotor, cuci baterai dan kabel yang kotor secara menyeluruh. Masalahnya adalah peralatan listrik yang diminyaki memicu kebocoran arus, yang menyebabkan penyalaan mesin yang buruk dan pengosongan baterai yang cepat. Tentunya Anda juga harus menghadapi terbentuknya kebocoran oli di dinding mesin, karena kontaminan tersebut bisa menyala. Dengan mesin yang bersih, kebocoran segera terlihat, yang memungkinkan Anda merespons dengan cepat tanda-tanda pertama kerusakan.
Cara membersihkan kompartemen mesin
Mungkin sudah banyak yang melihat gambar seperti itu - seorang pegawai pencuci mobil mengirimkan semburan uap ke mesin dan mulai mencucinya di bawah tekanan 150 bar. Dengan selubung seperti itu, sangat mudah untuk merusak kabel listrik, berbagai relai dan sensor, meskipun yang terakhir biasanya ditutup dengan penutup pelindung. Bahaya lainnya adalah masuknya air ke area tempat busi berada. Dan jika generator kebanjiran, bahan isolasi dapat rusak, yang akan menyebabkan korosi pada jembatan dioda, oksidasi pada kontak dioda dan, pada akhirnya, perangkat akan gagal.
Oleh karena itu kesimpulan logisnya. Sebelum mencuci ruang mesin, isolasi "bagian halus" nya. Generator, kabel dan sensor yang sama harus dibungkus dengan foil atau setidaknya ditutup dengan nilon atau sesuatu yang tahan air. Kontak dapat dilindungi dengan bahan kimia khusus anti air.
Ini akan melindungi sambungan logam non-besi dari korosi. Dan ternyata, kompartemen mesin tidak dapat dicuci di bawah tekanan tinggi - tidak lebih dari 100 bar. Kemudian semuanya harus dikeringkan dan, jika mungkin, tiup bagian mesin yang basah dengan udara terkompresi. Kontak listrik harus dikeringkan dengan sangat hati-hati.
Metode Alternatif
Jika Anda tidak ingin mengambil risiko kebanjiran atau merusak komponen penting dan kabel listrik, Anda dapat menggunakan siraman mesin uap. Inti dari metode ini adalah memasok uap kering dengan suhu di atas 150 derajat Celcius di bawah tekanan 7-10 atmosfer ke elemen mesin eksternal yang terkontaminasi. Dengan cara ini, kotoran dan noda minyak dihilangkan secara efektif, dan kelembapan tidak menumpuk di tempat kontak listrik. Kerugiannya adalah kompleksitas dan tingginya biaya prosedur. Selain itu, pencucian dengan uap hanya boleh dilakukan oleh personel yang memenuhi syarat karena risiko cedera termal.
Cara lain yang efektif untuk membersihkan kompartemen mesin adalah bahan kimia. Toko suku cadang mobil memiliki banyak pilihan bahan kimia - berbagai semprotan, sampo, dan larutan pembersih. Atau, jika mau, Anda bisa menggunakan produk rumah tangga, seperti sabun biasa yang diencerkan dengan air hangat. Dalam kasus terakhir, Anda perlu menghangatkan mesin hingga sekitar 40 derajat, oleskan larutan dengan lap atau spons, tunggu seperempat jam, lalu buang kotoran tanpa menggunakan banyak air.
Pembersihan kering juga digunakan. Yakni, cairan atau busa khusus dioleskan ke bagian yang terkontaminasi. Tidak perlu membilas bahan yang dioleskan dengan air, bahan kimia akan melakukan semuanya dengan sendirinya. Namun, sebelum menggunakan alat seperti itu, perlu dilakukan pemanasan mesin, tetapi sekali lagi jangan sampai panas.
Terakhir, para ahli merekomendasikan untuk tidak membersihkan noda oli pada casing mesin dengan bensin, solar, minyak tanah dan zat mudah terbakar lainnya. Meskipun zat tersebut adalah pelarut yang efektif dan dapat dengan mudah dikeluarkan dari permukaan mesin, zat tersebut sangat mudah terbakar, jadi Anda tidak boleh bermain api dalam arti sebenarnya dari kata tersebut.
