Bagaimana cara memasang rem tromol?

Meski model mobil baru yang saat ini diproduksi di pabrik pabrikan dilengkapi dengan rem cakram (depan dan belakang), persentase mobil yang dilengkapi rem cakram depan dan tromol belakang masih jauh lebih tinggi.

Kami berasumsi bahwa mobil Anda juga dilengkapi dengan rem cakram depan dan tromol belakang, dan jika asumsi kami benar, setidaknya Anda pernah bertanya-tanya bagaimana cara menyetel rem jenis ini.

Oleh karena itu, kami akan mencoba memberi tahu Anda lebih banyak tentang rem tromol dan menunjukkan kepada Anda cara memasangnya sendiri (jika Anda ingin mencoba).

Apa tujuan rem tromol?

Tujuan rem jenis ini sama dengan rem cakram, atau dengan kata lain tujuan utama rem tromol adalah untuk memastikan kelancaran pengereman mobil saat pedal rem diinjak.

Tidak seperti rem cakram yang terdiri dari cakram rem, bantalan dan kaliper rem, drum memiliki pengaturan yang sedikit lebih rumit yang meliputi:

Rem drum - terbuat dari besi tuang dan fungsinya untuk menghentikan mobil saat menginjak pedal rem. Rem tromol dibautkan ke hub roda dan berputar bersamanya.
Menghentikan dukungan - ini adalah bagian gesekan dari rem tromol, yang tanpanya pengoperasiannya sama sekali tidak mungkin dilakukan. Selama penerapan rem, sepatu bersentuhan dengan tromol rem. Sepatu rem terdiri dari sepatu rem primer (primary shoe) dan sepatu rem sekunder (secondary shoe)
- digunakan untuk memastikan bahwa kaliper rem memberi beban pada tromol saat rem diterapkan. Silinder ini berisi piston yang saat pedal rem ditekan, menyebabkan sepatu rem menekan permukaan bagian dalam tromol untuk menghentikan pergerakan roda kendaraan.
Kembalikan mata air – Retraksi sepatu rem digunakan saat rem dilepas. Biasanya ada dua pegas, satu untuk sepatu utama dan satu lagi untuk sepatu sekunder.
Mekanisme penyesuaian diri – menjaga jarak minimum antara kaliper rem dan tromol agar tidak saling bersentuhan saat pedal rem tidak ditekan. Jika bantalan mulai aus dan jarak antara kaliper dan tromol bertambah, mekanisme ini dapat menyesuaikannya hingga titik tertentu agar rem tetap bekerja efektif.

Anda dapat melihat sendiri bahwa perangkat rem jenis ini sedikit lebih rumit, tetapi jika Anda merawatnya dengan baik dan menyesuaikannya secara teratur, mereka dapat bekerja dalam waktu lama tanpa harus menggantinya.

Bagaimana cara kerja rem tromol?

Saat Anda menekan pedal rem, tekanan minyak kerja di sistem meningkat dan menekan piston silinder rem yang berfungsi. Ini, pada gilirannya, mengatasi kekuatan pegas penghubung (balik) dan mengaktifkan bantalan rem. Bantal ditekan dengan kuat ke permukaan kerja drum, memperlambat kecepatan roda mobil. Karena gaya gesekan yang dibuat antara bantalan dan drum, roda berhenti.

Setelah melepaskan pedal rem, pegas kembali mengembalikan bantalan ke posisi semula.

Mengapa Anda harus menyesuaikan rem tromol?

Agar rem jenis ini berfungsi dengan baik, bantalan rem harus tetap dekat dengan tromol tanpa menyentuhnya. Jika jaraknya terlalu jauh (jika bantalan aus) saat Anda menekan pedal rem, piston akan membutuhkan lebih banyak cairan agar bantalan tetap menekan tromol, dan pedal rem akan tenggelam ke lantai saat Anda menekannya. untuk mengerem.

Memang benar rem tromol memiliki mekanisme pengaturan sendiri, tetapi seiring waktu fungsinya menurun dan oleh karena itu rem harus disetel secara manual.

Bagaimana cara memasang rem tromol?

Sebelum kami memberi tahu Anda langkah-langkah dasar untuk memasang rem jenis ini, Anda harus tahu bahwa tidak semua rem tromol dapat disetel. Oleh karena itu, sebelum melakukan apa pun, sangat penting untuk membaca dokumentasi mobil Anda untuk mengetahui apakah merek dan model mobil Anda memiliki rem tromol yang dapat disesuaikan atau tidak.

Penyetelan rem tidak membutuhkan alat khusus dan waktu yang dibutuhkan untuk menyesuaikannya (terutama jika Anda seorang pemula) kira-kira satu jam.

Jadi, inilah cara menyesuaikan rem drum Anda

Langkah 1 - Sediakan alat yang diperlukan
Seperti yang kami sebutkan beberapa waktu lalu, alat yang Anda perlukan untuk menyiapkan adalah yang paling umum, dan Anda mungkin akan menemukannya di bengkel rumah Anda. Ini termasuk dongkrak dan dudukan pengangkat mobil, satu set kunci, obeng pipih atau alat penyetel, kunci torsi, beberapa kain bersih, dan kacamata pengaman.

Langkah 2 - Angkat bagian belakang mobil
Pilih tempat yang rata dan naikkan dulu dengan dongkrak, kemudian atur dudukan untuk menaikkan kendaraan agar anda bisa bekerja dengan nyaman.

Pastikan Anda mengangkat kendaraan dengan benar dan mengamankannya agar tidak menimbulkan masalah saat menyetel rem.

Langkah 3 - Lepas Ban
Untuk mendapatkan akses ke rem tromol belakang, roda belakang kendaraan harus dilepas setelah kendaraan diangkat. Buka baut roda menggunakan kunci inggris dan sisihkan. Lakukan hal yang sama dengan roda lainnya. Keluarkan mur dan letakkan di tempat yang mudah ditemukan nanti.

Langkah 4 - Temukan kontrol rem tromol
Penyetel rem terletak di dalam drum. Jika Anda tidak dapat melihatnya, gunakan senter untuk menerangi untuk tampilan yang lebih baik. Setelah Anda menemukannya, lepas tutup karet yang melindunginya dan masukkan ujung alat penyesuaian atau obeng pipih ke dalam lubang. Anda harus merasakan gigi sproket dengan ujung obeng.

Langkah 5 - Sesuaikan rem
Gunakan alat penyetel atau obeng pipih dan mulailah menyetel rem dengan memutar roda bintang.

Saat Anda memasang roda bintang, Anda perlu tahu apa yang sebenarnya Anda lakukan. Oleh karena itu, putar tromol dengan tangan agar roda berputar. Jika Anda merasa ketegangan semakin meningkat, berarti pendekatan Anda sudah benar dan Anda memang sedang menyetel rem. Namun, jika Anda merasakan voltase turun dan drum berputar sangat bebas, penyetelan gagal dan Anda harus memutar roda bintang ke arah yang berlawanan.

Langkah 6 - Periksa ketegangan sepatu terhadap drum.
Untuk memastikan pengaturannya benar, lakukan pengujian lain dengan memutar drum setiap empat hingga lima putaran roda bintang. Drum harus bergerak bebas, tetapi Anda bisa merasakan bantalan tergelincir saat Anda memutar roda.

Langkah 7 - Sejajarkan bantalan rem dan rem parkir
Setelah memastikan Anda telah menyelesaikan penyetelan, dengan hati-hati masuk ke dalam kendaraan dan tekan rem dan pedal rem parkir pada saat yang sama untuk memusatkan kaliper dan mengintegrasikan rem parkir dengan benar.

Langkah 8 - Periksa Keseimbangan Tegangan Rem
Minta seorang teman untuk membantu Anda dengan langkah ini dengan menekan pedal rem. Tekanan pada pedal harus cukup untuk mengencangkan bantalan rem, tetapi tetap memungkinkan drum berputar. Jika kedua drum bekerja pada voltase yang sama, maka rem Anda disetel. Jika tidak, Anda harus bekerja lebih keras untuk menyiapkannya dengan benar.

Langkah 9 - Ganti busing karet, pasang roda dan kencangkan murnya.
Langkah ini adalah langkah kedua dari belakang. Setelah selesai menyesuaikan, cukup masukkan busing ke dalam lubang, masukkan roda dan kencangkan mur dengan baik.

Langkah 10 - Keluarkan mesin dan uji
Gunakan dongkrak lagi untuk menaikkan mobil sehingga Anda dapat memperpanjang penyangga tempat Anda meletakkannya di awal. Kemudian lepaskan dongkrak dengan hati-hati dan kendaraan Anda siap untuk pengujian.

Sebelum memulai pengetesan, pompa pedal rem beberapa kali untuk memastikan pedal bekerja dengan benar. Periksa rem di tempat yang aman. Jika pedal turun atau terasa lengket, ini menandakan bahwa penyetelan gagal, tetapi jika semuanya berjalan dengan baik, Anda dapat dengan bangga memberi selamat kepada diri sendiri karena telah sepenuhnya menyetel rem tromol mobil Anda.

Sebelum kita berpisah, yuk kita lihat apa saja kelebihan dan kekurangan dari rem tromol.
Rem jenis ini lebih mudah diproduksi dan harganya pasti lebih rendah (dibandingkan dengan rem cakram). Selain itu, mereka cukup efektif karena area kontak antara pad dan drum lebih besar.

Di antara kelemahan utamanya adalah massanya yang besar dibandingkan dengan rem cakram, pendinginan yang lebih lemah dan ketidakstabilan saat mengerem saat air atau kotoran masuk ke dalam drum. Sayangnya, kekurangan tersebut cukup serius, itulah sebabnya hampir semua pabrikan mobil beralih menggunakan rem cakram hanya dalam beberapa tahun terakhir.

Pertanyaan dan Jawaban:

Apakah rem tromol bisa diganti dengan rem cakram? Ya. Dalam hal ini, Anda memerlukan hub dan kit pemasangan baru, yang terdiri dari kaliper, bantalan, cakram, selang, baut, dan pengencang.

Bagaimana cara menyetel rem tromol dengan benar? Itu tergantung pada modifikasi sistem pengereman. Di banyak mobil modern, ada jendela servis untuk menyesuaikan bantalan (ditutup dengan sumbat karet). Bantalan dibawa ke bawah melalui itu.

Bagaimana cara mengenali rem cakram atau tromol? Jika bentuk pelek roda memungkinkan, Anda perlu melihat bagian hub dari sisi wheel arch liner. Anda dapat melihat disk yang dipoles dengan caliper - sistem disk. Anda dapat melihat drum tertutup - drum.