Bagaimana cara mengencangkan sabuk alternator? – peregangan video pada mobil yang berbeda
Sabuk alternator menjalankan misi yang sangat penting - ia mentransfer putaran poros engkol ke katrol alternator, yang mengisi baterai saat mengemudi, dan dari situ arus mengalir ke semua konsumen listrik di mobil Anda.
Semua pengemudi disarankan untuk memeriksa kekencangan sabuk alternator dari waktu ke waktu. Sabuk yang dikencangkan dengan benar tidak boleh melorot lebih dari satu sentimeter jika Anda menekannya dengan kekuatan tiga hingga empat kilogram. Anda juga dapat menggunakan dinamometer untuk memeriksa (galangan baja biasa cocok) - jika Anda mengaitkan pengaitnya di sabuk dan menariknya ke samping, ia akan bergerak maksimal 10-15 milimeter dengan gaya 10 kg / cm.
Jika tidak ada penggaris atau dinamometer, maka Anda dapat memeriksanya dengan mata - jika Anda mencoba memutar sabuk, sabuk harus berputar maksimal 90 derajat, tidak lebih.
Ketika, seiring waktu, tingkat ketegangan sabuk berkurang dan meregang, terdengar derit khas - sabuk tergelincir ke katrol dan mulai menghangat. Ini penuh dengan fakta bahwa seiring waktu dapat rusak. Selain itu, katrol poros engkol menghasilkan lebih banyak putaran diam, yaitu bekerja secara tidak efisien dan generator tidak menghasilkan arus sepenuhnya - seluruh sistem kelistrikan mobil rusak.
Mengencangkan sabuk alternator bukanlah tugas yang paling sulit, terutama pada VAZ dan Lada domestik. Pada model yang lebih modern, di Priora yang sama, misalnya, terdapat roller tegangan dengan pusat offset yang mengatur tingkat tegangan penggerak sabuk.
Pekerjaan pengencangan sabuk bisa menjadi rumit karena lokasi generator dan katrol poros engkol yang tidak nyaman. Beberapa model perlu didorong ke lubang inspeksi, sementara yang lain cukup membuka kap mesin saja, seperti untuk VAZ 2114. Pada model VAZ klasik, semua ini dilakukan dengan sederhana: generator dipasang ke bak mesin dengan panjang baut, berkat itu Anda dapat memindahkan generator dalam bidang vertikal, dan di atasnya terdapat palang dengan slot untuk baut lain untuk memperbaiki posisi generator dalam bidang horizontal.
Yang diperlukan hanyalah melonggarkan dudukan generator, membuka mur pada palang, memperbaikinya dalam posisi seperti itu ketika sabuk cukup dikencangkan, kencangkan mur dan pasang generator.
Dalam kasus apa pun sabuk tidak boleh ditarik terlalu kencang, karena ini akan mengarah pada fakta bahwa terlalu banyak tekanan akan diterapkan pada bantalan katrol alternator dan akan hancur seiring waktu, yang akan ditunjukkan dengan karakteristik peluit, derak dan tidak mencukupi. pengisian baterai.
Pada Lada Kalina, sabuk alternator dikencangkan menggunakan batang penegang. Cukup dengan membuka mur pengunci, buka sedikit batang penegang itu sendiri, lalu kencangkan mur pada tempatnya. Dengan cara yang sama, Anda dapat melonggarkan ketegangan sabuk, dan jika Anda perlu mengubahnya sepenuhnya, batang penegang dibuka dan sabuk baru dipasang.
Perlu dicatat bahwa saat mengencangkan sabuk alternator, jangan lupa untuk memeriksa kondisinya - seharusnya tidak ada retakan atau lecet. Jika ada, maka lebih baik membeli ikat pinggang baru, karena harganya tidak terlalu mahal.
Jika kita berbicara tentang Lada Priora, di mana sabuk alternator menggambarkan lintasan yang jauh lebih besar - itu juga memutar katrol AC dan power steering, maka roller bertanggung jawab atas tegangan.
Jika tidak ada pengalaman dalam mengencangkan sabuk seperti itu, maka lebih baik melakukan semua ini di bengkel, meskipun prosedurnya sendiri tidak sulit - Anda perlu melonggarkan mur pengencang rol, kemudian memutar sangkar eksentrik dengan kunci pas tegangan khusus sampai sabuk dikencangkan, kencangkan kembali mur pengencang. Tetapi kenyataannya sangat sulit untuk menebak tegangan sabuk yang benar, karena bidang kontak dengan katrol berkurang karena lintasan. Anda dapat mencoba bertindak secara acak.
Sabuk alternator dikencangkan dengan cara yang kurang lebih sama pada model lain yang lebih modern, namun, untuk mendapatkannya, Anda perlu melepas roda, melepaskan spatbor mesin atau pelindung plastik, melepas penutup waktu, yang tentu saja, membutuhkan banyak waktu.
Video pengencangan sabuk alternator pada mobil VAZ 2114
Video lain tentang ketegangan sabuk yang benar
Memuat…
