Cara membersihkan catalytic converter

Sebelum mencari pembersih konverter katalitik, periksa apakah ada penyumbatan, kerusakan pada komponen internal, dan penghematan bahan bakar yang buruk.

Jika Anda baru-baru ini mencoba memeriksa emisi Anda dan diberi tahu bahwa mobil rusak, mungkin penyebab utamanya adalah konverter katalitik yang tersumbat atau kotor. Konverter katalitik adalah komponen pengontrol emisi yang dipasang di sistem pembuangan kendaraan. Ini menghilangkan partikel dan emisi berbahaya lainnya sebelum keluar dari pipa knalpot. Akhirnya, bagian ini akan tersumbat oleh jelaga yang berlebihan dan perlu dibersihkan atau diganti. Namun, membersihkan konverter katalitik tidak semudah yang Anda bayangkan. Bahkan, hal tersebut tidak direkomendasikan oleh mekanik profesional atau pabrikan kendaraan, dan jika dilakukan, bahkan dapat membatalkan garansi kendaraan.

Jika Anda mengalami masalah dengan catalytic converter dan berencana untuk membersihkannya, pertama-tama tentukan penyebab masalah emisi tersebut. Kemudian putuskan apakah akan membersihkan atau mengganti konverter katalitik.

Tentukan sumber utama dari uji outlier yang gagal

Dalam 90% kasus, uji emisi yang gagal salah didiagnosis pada saat pengujian. Tes emisi akan memuat kode masalah OBD-II yang tersimpan yang mungkin terkait dengan tes yang gagal. Dalam kebanyakan kasus, kode P-0420 terdeteksi, kode umum yang menunjukkan bahwa kinerja sistem Catalyst "di bawah ambang batas". Meskipun dalam banyak kasus hal ini dapat disebabkan oleh catalytic converter yang tersumbat, hal ini juga dapat menunjukkan kegagalan pada salah satu dari beberapa sensor oksigen, retakan pada sistem pembuangan, atau sekitar setengah lusin masalah lainnya. Jika masalahnya ada pada catalytic converter, dalam banyak kasus tidak dapat dibersihkan dan perlu diganti.

Jika Anda mencoba mendiagnosis sumber kode ini, Anda harus memeriksa pengonversi katalitik terlebih dahulu. Berikut adalah tiga hal yang harus diperiksa sebelum mencoba membersihkan konverter katalitik Anda.

1. Tentukan apakah terlalu ramai: Jika catalytic converter terlalu tersumbat oleh endapan karbon berlebih, mesin mungkin tidak mau hidup. Untuk memeriksa konverter katalitik internal, itu harus dilepas terlebih dahulu.
2. Periksa kerusakan pada bagian internal: Jika catalytic converter adalah penyebab masalah Anda, biasanya bagian internal akan kendor atau rusak. Salah satu cara cepat untuk memeriksanya adalah dengan mengetuk konverter katalitik dengan palu dan mendengarkan suara berderak. Suara-suara ini menunjukkan kerusakan dan memerlukan penggantian.
3. Periksa konsumsi oli yang berlebihan: Sumber utama katalis rusak lainnya adalah konsumsi oli yang berlebihan. Ini biasanya disebabkan oleh ring piston, pemandu katup kepala silinder, atau injektor bahan bakar yang rusak. Jika Anda melihat asap keluar dari pipa knalpot, kemungkinan besar masalahnya. Membersihkan konverter katalitik tidak akan menyelesaikan masalah.

Pertimbangkan melepas dan membersihkan atau mengganti secara manual

Setelah Anda menentukan bahwa konverter katalitik tidak rusak atau terlalu tersumbat untuk dibersihkan, langkah selanjutnya adalah melepasnya dan mencoba pembersihan manual. Metode terbaik adalah menggunakan air dan pengencer pernis. Namun, tidak ada langkah atau proses yang terbukti untuk membersihkan catalytic converter dengan cara ini, jadi Anda dapat mencari di internet beberapa aditif pembersih seperti Oxicat atau Cataclean yang membantu menghilangkan endapan karbon secara perlahan sebelum mencobanya.

Seperti yang kami tunjukkan di awal artikel ini, tidak ada pabrikan mobil yang merekomendasikan pembersihan catalytic converter. Ini dapat merusak katalis internal dan membuat sistem yang sangat diperlukan ini tidak berguna. Solusi terbaik adalah mengganti catalytic converter oleh mekanik profesional.