Cara membedakan bahan bakar LSD dan ULSD
Perbaikan otomatis

Cara membedakan bahan bakar LSD dan ULSD

Diesel Sulfur Rendah (LSD) digantikan oleh Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD) pada tahun 2006 sebagai bagian dari inisiatif untuk secara signifikan mengurangi emisi partikulat dari mesin diesel. Inisiatif dimulai di Uni Eropa…

Diesel Sulfur Rendah (LSD) digantikan oleh Diesel Sulfur Ultra Rendah (ULSD) pada tahun 2006 sebagai bagian dari inisiatif untuk secara signifikan mengurangi emisi partikulat dari mesin diesel. Inisiatif dimulai di Uni Eropa dan kemudian menyebar ke Amerika Serikat.

Aturan ini berlaku untuk kendaraan di AS sejak model tahun 2007. Efektif 1 Desember 2010, Diesel Sulfur Ultra Rendah menggantikan Diesel Sulfur Rendah di pompa bahan bakar seperti yang diusulkan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA), dan pompa yang mengeluarkan ULSD harus diberi label yang sesuai.

Diesel Sulfur Ultra-Rendah adalah bahan bakar diesel dengan pembakaran lebih bersih dengan sulfur sekitar 97% lebih sedikit daripada diesel sulfur rendah. ULSD seharusnya aman untuk digunakan pada mesin diesel lama, tetapi ada beberapa kontroversi mengenai hal ini karena modifikasi beberapa komponen kimia alami yang antara lain berkontribusi terhadap pelumasan.

Pemrosesan lebih lanjut diperlukan untuk meminimalkan kandungan belerang untuk membuat ULSD juga membersihkan bahan bakar dari beberapa bahan pelumas, tetapi persyaratan pelumasan minimum masih terpenuhi. Jika perlu, aditif pelumas tertentu dapat digunakan. Perlakuan tambahan bahan bakar ULSD juga mengurangi densitas bahan bakar, mengakibatkan penurunan intensitas energi, yang menyebabkan sedikit penurunan kinerja dan penghematan bahan bakar.

Pemrosesan lebih lanjut yang diperlukan ini juga dapat memengaruhi respons aliran dingin, yang bervariasi menurut musim dan wilayah, bergantung pada negara bagian tempat Anda tinggal dan dapat dimodifikasi dengan aditif yang sesuai dan/atau pencampuran dengan ULSD #1. Baca Lihat informasi di bawah untuk menentukan perbedaan antara LSD dan ULSD.

Bagian 1 dari 1: Periksa pompa bahan bakar dan perhatikan performa mobil

Langkah 1: Periksa pompa. Periksa pompa sekitar dua pertiga bagian atas untuk melihat label yang bertuliskan "ULSD 15ppm".

Karena tahun 2010 merupakan tahun puncak bagi pengecer untuk beralih dari LSD ke ULSD, semua SPBU harus dilengkapi dengan pompa ULSD. 15 ppm mengacu pada jumlah rata-rata sulfur dalam bahan bakar, diukur dalam bagian per juta.

Versi diesel yang lebih lama hadir dalam berbagai tingkatan, 500ppm dan 5000ppm, dan hanya tersedia untuk kendaraan off-road berdasarkan permintaan. Nilai bahan bakar diesel ini juga disebut sebagai "bahan bakar pedesaan".

Langkah 2: Periksa harganya. Perbedaan yang paling jelas antara LSD dan ULSD, selain fakta bahwa itu akan tercantum pada labelnya, adalah harganya.

Karena ULSD membutuhkan lebih banyak pembersihan dan pemrosesan, harganya lebih mahal. Rencanakan biaya ULSD antara $0.05 dan $0.25 per galon lebih mahal daripada LSD.

Langkah 3: Periksa baunya. Pemrosesan lebih lanjut yang diperlukan untuk membuat ULSD juga mengurangi kandungan aromatik, yang berarti baunya tidak terlalu kuat dibandingkan bahan bakar lainnya.

Namun, ini bukanlah indikator yang ideal, karena setiap kasus bergantung pada sumber pemrosesan.

  • Peringatan: Uap gas tidak boleh dihirup dalam keadaan apa pun. Menghirup pelarut seperti bahan bakar dapat menyebabkan apa saja mulai dari pusing dan mual hingga muntah dan kerusakan otak. Namun, jangan mencoba mendekati bahan bakar untuk mencium baunya, karena asapnya akan terlihat di udara selama pengisian bahan bakar.

Langkah 4: Periksa warnanya. Bahan bakar LSD sekarang perlu diwarnai merah, dan karena pemrosesan lebih lanjut diperlukan untuk membuat ULSD, warnanya lebih pucat daripada LSD, yang tampak kuning.

Waspadai warna bahan bakar yang Anda pindahkan, tetapi hanya jika Anda memindahkan bahan bakar solar ke wadah yang aman bahan bakar.

Langkah 5: Minta pendamping. Jika Anda masih tidak yakin apakah mengisi mobil Anda dengan ULSD, tanyakan kepada petugas pompa bensin.

Pendamping harus dapat menjawab pertanyaan apa pun yang Anda miliki tentang bahan bakar mereka.

Penggunaan bahan bakar diesel ultra-low sulfur telah menjadi inisiatif nasional untuk mengurangi emisi. Bahan bakar lama, solar rendah sulfur, kadang-kadang masih digunakan, tetapi biasanya Anda akan menemukan ULSD di pom bensin. Selalu pastikan Anda mendapatkan bahan bakar yang diinginkan, dan jika Anda melihat adanya kebocoran saat mengisi bahan bakar, hubungi salah satu teknisi bersertifikat AvtoTachki untuk pemeriksaan.

Tambah komentar