Cara memeriksa kerusakan mobil bekas

Kecelakaan mobil terjadi ratusan kali setiap hari, dan terkadang mobil diperbaiki secara diam-diam, tanpa pemberitahuan. Beberapa mobil dihancurkan, yang lain dijual untuk barang bekas, tetapi ada yang bisa masuk ke ...

Kecelakaan mobil terjadi ratusan kali setiap hari, dan terkadang mobil diperbaiki secara diam-diam, tanpa pemberitahuan. Ada mobil yang rusak, ada yang dijual bekas, tapi ada juga yang bisa diperbaiki dan dikembalikan ke pasar mobil bekas. Untuk itu, penting untuk mengetahui beberapa cara pengecekan mobil bekas guna mengetahui apakah pernah mengalami kecelakaan.

Mampu menilai kerusakan di masa lalu dapat membantu Anda menentukan nilai sebenarnya dari sebuah mobil untuk menentukan lebih lanjut apakah kerusakan tersebut dapat memengaruhi mobil tersebut di masa mendatang, dan yang terpenting, ini dapat membantu Anda menentukan apakah sebuah mobil aman atau tidak. Berikut adalah beberapa cara mudah untuk memeriksa mobil untuk kecelakaan dan kerusakan di masa lalu dengan menggunakan tidak lebih dari beberapa kecakapan penelitian dan beberapa akal sehat Anda.

Metode 1 dari 1: Gunakan laporan kendaraan dan periksa kendaraan dengan hati-hati apakah ada yang salah dengan cat dan bodywork.

Langkah 1: Anda harus selalu memeriksa laporan Carfax terlebih dahulu. Saat Anda pergi ke dealer mobil untuk membeli mobil, mereka harus memiliki laporan terkini untuk Anda tinjau. Jika Anda membeli mobil secara pribadi, penjual mungkin tidak memiliki laporan. Entah bertanya atau mendapatkannya sendiri. Laporan ini akan menunjukkan kepada Anda riwayat kendaraan yang terdokumentasi lengkap, termasuk klaim, laporan kecelakaan, perawatan, informasi penahanan, armada, kerusakan akibat banjir, perusakan odometer, dan banyak lagi. Laporan ini dapat memberi Anda ide bagus tentang apa yang harus dicari jika Anda akan melihat mobil.

Langkah 2: Periksa cat di sekitar mobil.. Mulailah dengan mencari kerusakan yang lebih jelas seperti retakan, penyok, dan goresan, lalu turunkan ke bawah.

Berdirilah di kejauhan dan periksa berbagai bagian mobil untuk memastikan warna cat cocok dengan seluruh lingkaran. Jika tidak sesuai dengan mobilnya, pasti ada beberapa pekerjaan yang telah dilakukan.

Mendekatlah ke mobil dan berjongkoklah pada suatu sudut untuk melihat apakah pantulannya mulus. Jika pantulannya tidak rata atau buram, kemungkinan telah dicat ulang. Dalam situasi ini, perhatikan juga pernis yang mengelupas. Jika ada lukisan yang ceroboh, Anda mungkin melihat tetesan.

Langkah 3: Pegang tangan Anda dan rasakan catnya. Apakah halus atau kasar? Cat pabrik hampir selalu mulus karena diaplikasikan oleh mesin dan tidak dapat ditiru oleh manusia.

Jika Anda melihat beberapa perbedaan tekstur pada cat (biasanya dari amplas), Anda mungkin juga bisa merasakannya. Jika ada bintik-bintik kasar dari cat atau body dempul (atau keduanya), ini memerlukan pemeriksaan dan pertanyaan lebih lanjut.

Langkah 4: Periksa overspray. Jika Anda melihat dan merasakan cat kasar, buka pintunya dan periksa apakah ada semprotan berlebih. Tidak pernah ada cat berlebih pada mobil baru karena bagian-bagiannya dicat sebelum dirakit. Jika Anda melihat cat pada trim atau kabel plastik, itu mungkin bukti perbaikan bodi.

Langkah 5: Periksa di bawah tenda. Lihat ke bawah kap dan lihat baut yang menghubungkan kap ke engsel dan spatbor ke bodi. Baut harus benar-benar tertutup cat, dan tidak boleh ada bekasnya. Jika catnya hilang, mobil itu mungkin sudah diperbaiki.

Langkah 6 Periksa panel bodi dan lihat kesesuaiannya.. Apakah mereka rata dengan pintu dan kusen? Tidak ada bumper yang kendor? Jika ada sesuatu yang tampak tidak selaras, ada kemungkinan besar telah dilakukan perbaikan. Dalam hal ini, yang terbaik adalah memeriksa perbedaan di sisi yang berlawanan. Jika kedua belah pihak tidak cocok, ini adalah tanda perbaikan yang jelas.

Langkah 7: Periksa kaca depan serta semua jendela lainnya.. Apakah mereka terkelupas, retak, atau apakah ada jembatan? Seberapa baik jendela samping masuk ke dalam bingkai saat digulung? Apa pun kecuali kecocokan yang sempurna bisa menjadi tanda kecelakaan.

Langkah 8: Pemeriksaan bagus lainnya adalah memeriksa jalur mobil.. Garis tubuh harus lurus sempurna, dan cara terbaik untuk mengujinya adalah dengan jongkok dan memeriksanya setinggi mata. Carilah penyok atau tonjolan yang menandakan bahwa bodi telah diperbaiki atau penyok telah dipalu.

Langkah 9: Periksa karat pada mobil. Sedikit karat pada bodi terkadang tidak kritis, tetapi begitu proses korosi dimulai, sangat sulit untuk menghentikannya. Periksa di bawah mobil dan di sekitar tepian apakah ada karat. Jika Anda melihat bekas perbaikan dari kerusakan karat, itu akan terlihat jelas dan sangat kasar. Dalam beberapa kasus, Anda bahkan mungkin melihat logam atau lubang yang sangat tipis.

Peringatan: Kerusakan karat yang parah membahayakan integritas struktural dan untuk alasan keamanan jenis kendaraan ini harus selalu dihindari.

Langkah 10: Periksa apakah mobil kebanjiran. Setiap kendaraan yang terendam harus muncul di laporan riwayat kendaraan, tetapi jika tidak ada klaim asuransi yang dilaporkan, pastikan Anda tahu apa yang harus diwaspadai.

Sekalipun mobil terlihat bagus dan berfungsi dengan baik, buka pintunya dan lihat grill speaker, biasanya di bagian bawah pintu. Setiap perubahan warna dapat disebabkan oleh noda air yang kotor. Cara lain untuk memverifikasi ini adalah dengan melepas bagian trim konsol tengah dan memeriksa di belakangnya. Jika ada tanda dengan garis yang jelas, ini menandakan air berlumpur dan kerusakan banjir yang nyata. Mobil dalam kondisi seperti ini harus selalu dihindari.

Selain memeriksa kendaraan sendiri, penting bagi mekanik untuk memeriksanya agar berfungsi dengan baik dan elemen pengoperasian yang tidak terlihat oleh mata telanjang. Selesaikan Inspeksi Pra-Pembelian, yang mencakup inspeksi lengkap dan daftar perbaikan yang diharapkan serta biayanya, sehingga Anda dapat mengetahui harga dan kondisi sebenarnya dari mobil yang ingin Anda beli.