Cara melompati sakelar tekanan AC 2 kabel

Di akhir artikel ini, Anda akan dapat dengan cepat dan mudah menyambungkan sakelar tekanan dua kawat.

Sakelar tekanan A/C adalah komponen halus yang dapat menjadi mahal jika mulai tidak berfungsi. Ketika ini terjadi, Anda perlu tahu cara melompat, jika tidak, Anda harus mengeluarkan banyak uang untuk perbaikan.

Kami akan melihat lebih dekat seluruh proses di bawah ini.

Cara melompati sakelar tekanan AC 2 kabel

Lompatan sakelar tekanan rendah dilakukan untuk menguji sirkuit. Apa tujuan dari saklar tekanan rendah? Sakelar tekanan A/C engine memblokir relai agar tidak mengalirkan energi ke kompresor A/C. Satu hal yang perlu diingat: jangan pernah mengganti sakelar tekanan rendah saat mesin sedang berjalan. Jika langkah ini diikuti, Anda dapat merusak kompresor.

Langkah 1: Nyalakan mesin dan atur pengaturan ke maksimum untuk mengganti sakelar tekanan rendah. 

Langkah 2: Lepaskan konektor sakelar sepeda, lalu sambungkan kedua port betina ke konektor yang dapat dilepas.

Langkah 3: Periksa kompresor untuk memastikannya berfungsi.

Hanya ada satu alasan saklar tekanan rendah menjadi trip.

Kompresor dimatikan oleh sakelar tekanan rendah untuk mencegah kerusakan pada kompresor karena kelaparan oli. Muatan refrigeran rendah berarti tidak ada sirkulasi oli. Dengan kata lain, Anda dapat mengaktifkan sementara sakelar tekanan rendah di dalam kendaraan untuk mengaktifkan kopling kompresor A/C HANYA untuk tujuan pengujian.

Namun, jika Anda memasangnya terlalu lama saat mencoba mengisi ulang sistem, Anda berisiko merusak kompresor secara signifikan, bahkan serius. Saklar tekanan rendah AC-nya dapat merusak kompresor Anda dengan membuang kotoran ke seluruh sistem AC Anda. Perbaikan dapat menghabiskan banyak uang. Pikirkan dua kali sebelum beralih ke sakelar tekanan rendah untuk menambahkan refrigeran ke AC mobil Anda. Ini bukan jalannya!

Kompresor AC tidak dapat memampatkan cairan.

Panas menyebabkan refrigeran mendidih dan berubah dari cair menjadi gas. Melewati evaporator di dasbor.

Gas keluar dari evaporator dan masuk ke akumulator dalam sistem tabung throttle atau langsung ke kompresor. Bisa juga di sistem katup ekspansi, tergantung jenis sistem di kendaraan Anda.

Meskipun terdapat baterai, sejumlah kecil cairan mencapai kompresor.

Ini harus dilakukan dengan tepat agar refrigeran cair dapat memasok minyak pelumas ke kompresor. Masalah terjadi ketika Anda mengganti sakelar tekanan rendah selama lebih dari beberapa detik karena Anda menjalankan kompresor tanpa oli. Ini akan menghancurkannya.

Jika kopling kompresor AC tidak berfungsi, bagaimana cara menambahkan refrigeran?

Saat Anda mematikan sistem AC di dalam mobil, perbedaan tekanan antara sisi atas dan bawah pada akhirnya menjadi sama.

Jika kompresor tidak berfungsi, bagaimana cara menyamakan tekanan? Sederhana. Saat kendaraan menghangat, tabung throttle atau katup ekspansi terus memasok cairan ke evaporator. Cairan ini mengembun menjadi gas dan masuk ke kompresor dan kemudian keluar melalui katup buluh kompresor yang terbuka pada saat itu.

Saat kompresor mati, selalu ada celah antara sisi tinggi dan rendah.

Akibatnya, Anda dapat menambahkan refrigeran ke sistem meskipun kopling kompresor tidak terpasang.

Itu hanya membutuhkan waktu lebih lama. Panaskan botol refrigeran di dalam baskom berisi air hangat untuk mempercepat prosesnya. Ini akan menyebabkan cairan mendidih dan meningkatkan tekanan. Setelah air mendingin, gantilah dengan air yang lebih hangat. Ulangi metode ini sampai pengukur pada kit isi ulang Anda membaca lebih dari 25 psi. Sakelar tekanan rendah kemudian harus memungkinkan kompresor A / C menyala. (1)

Apakah mungkin untuk mem-bypass saklar tekanan tinggi AC?

Ya itu mungkin.

Tapi pertama-tama, mengapa kamu melakukan ini? Harap pastikan Anda telah melewati masalah yang benar untuk sementara sebelum memperbaikinya. Setelah melewati sakelar tekanan tinggi AC, masalah dapat terjadi yang dapat disebabkan oleh kegagalan motor kipas kondensor yang sedang berjalan.

Jadi bagaimana Anda melewati saklar tekanan tinggi A / C? 

1. Temukan sensor tekanan A/C dan lepaskan kabel baterai negatif;

2. Mulailah dengan melepas sakelar - alihkan steker listrik dan sakelar tekanan tinggi; 

3. Pasang sakelar baru dan pasang kembali sakelar konektor listrik yang dilepas pada langkah kedua dan sambungkan kembali kabel baterai negatif; Dan

4. Periksa AC.

Simak beberapa artikel kami berikut ini.

• Cara menyambungkan sakelar tekanan AC 3 kabel
• Cara mengecek saklar tekanan kompor dengan multimeter
• Cara menghubungkan sakelar tekanan untuk 220 sumur

Rekomendasi

(1) cairan mendidih - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) air hangat - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

Tautan video

• Koreksi Otomatis Dr.Cool