Cara menambal ban yang bocor

Ban kempes dapat menghantam hari Anda dan dompet Anda keras. Ban dapat kempes karena berbagai masalah, antara lain: Pecahan kaca atau logam Terbentur lubang dengan keras Menabrak trotoar Batang pentil bocor Paku atau sekrup di jalan…

Ban kempes dapat menghantam hari Anda dan dompet Anda keras.

Ban bisa kempes karena banyak masalah, antara lain:

• Pecahan kaca atau logam
• Pukulan kuat ke lubang
• Tabrakan dengan trotoar
• Batang katup bocor
• Paku atau sekrup di jalan

Penyebab paling umum dari kebocoran ban adalah tusukan paku atau sekrup.

Saat paku menusuk ban, paku bisa tetap berada di tapak atau masuk dan keluar. Tekanan ban bocor keluar dari tusukan dan akhirnya ban kempis.

Bagaimanapun, tusukan dapat diperbaiki jika terjadi pada tapak ban.

• FungsiJ: Jika ban Anda bocor perlahan, segera perbaiki. Jika Anda memberi tekanan pada ban tanpa memperbaiki tusukan, karat dan korosi dapat terbentuk pada lapisan sabuk baja, menyebabkan kerusakan tambahan seperti kerusakan sabuk dan goyangan kemudi.

• Perhatian: Perbaikan ban yang benar melibatkan pelepasan ban karet dari pelek roda. Meskipun kit sumbat ban eksternal tersedia di pasaran, ini bukan metode perbaikan yang disetujui dan tidak memenuhi standar Departemen Perhubungan (DOT).

Perbaikan ban berkualitas dapat dilakukan dengan salah satu dari dua cara berikut:

• Perbaikan satu atap dengan kombinasi plug and patch dalam satu
  
  

• Perbaikan dua bagian dengan sumbat pengisi dan tambalan penutup

• Perhatian: Perbaikan dua bagian jarang digunakan kecuali tusukan lebih dari 25 derajat ke tapak. Ini adalah perbaikan profesional.

Berikut cara memperbaiki ban dengan tambalan kombinasi.

Bagian 1 dari 4: Temukan ban bocor

Ikuti langkah-langkah ini untuk memeriksa kebocoran ban Anda dan menemukan tusukan.

Materi yang dibutuhkan

• Air yang berbusa
• Sprayer
• Kapur ban

Langkah 1: Semprotkan air sabun ke ban dengan botol semprot.. Fokus pada area yang mungkin bocor, seperti bead, batang katup, dan bagian tapak.

Lumasi ban sedikit demi sedikit dengan air sabun. Anda akan tahu di mana kebocorannya ketika Anda melihat gelembung besar atau kecil terbentuk di air sabun.

Langkah 2: Temukan kebocorannya. Tandai kebocoran dengan pensil ban. Tandai juga posisi batang pentil di dinding samping sehingga Anda dapat mengarahkan ban dengan benar saat memasangnya kembali.

Bagian 2 dari 4: Lepaskan ban dari pelek

Anda harus melepas ban dari pelek roda untuk dapat memperbaiki tusukan.

Materi yang dibutuhkan

• Bilah pembongkaran papan
• Perlindungan mata
• palu berat
• Ada gerimis
• Alat inti batang katup
• sarung tangan kerja

Langkah 1: Kempiskan ban sepenuhnya. Jika masih ada udara di dalam ban Anda, lepas tutup batang pentil, kemudian lepas inti batang pentil dengan alat.

• Perhatian: Udara akan mulai mendesis dengan cepat saat inti batang katup kendur. Berhati-hatilah untuk mengontrol inti katup dan menahannya agar dapat digunakan kembali setelah ban diperbaiki.

Ban akan membutuhkan waktu kurang dari satu menit untuk benar-benar mengempis dengan spool dilepas.

Jika ban Anda sudah kempis seluruhnya, lanjutkan ke langkah berikutnya.

Langkah 2: Hancurkan manik. Pinggiran ban yang halus pas dengan pelek dan harus dipisahkan dari pelek.

Letakkan ban dan pelek di tanah. Tempatkan pengupas manik dengan kuat di bawah bibir pelek di atas ban dan pukul dengan palu berat sambil mengenakan kacamata dan sarung tangan kerja.

Lanjutkan dengan cara ini mengelilingi seluruh bead ban, bergerak maju segera setelah bead mulai bergerak. Saat manik digeser sepenuhnya, manik akan jatuh dengan bebas. Balikkan roda dan ulangi proses untuk sisi lainnya.

Langkah 3 Lepaskan ban dari pelek.. Tempatkan ujung batang di bawah bead ban dan tekan ke pelek dan angkat ban ke atas. Bagian bibir karet akan berada di atas tepi pelek.

Dengan menggunakan batang kedua, cungkil sisa manik sampai benar-benar melewati tepi pelek. Bibir kedua akan dengan mudah lepas dari pelek jika Anda menggerakkannya sedikit. Gunakan bilah pengungkit untuk mengangkatnya lebih tinggi jika tidak mudah lepas.

Bagian 3 dari 4: Perbaikan Ban

Terapkan Band-Aid dan sambungkan ke tusukan untuk memperbaiki ban kempes.

Materi yang dibutuhkan

• tambalan kombo
• rol tambalan
• Amplas serak atau berlian-grit
• Pindai
• perekat karet
• Pisau

Langkah 1: Nilai kondisi ban. Jika terdapat kerikil hitam atau debu di dalam ban, atau jika terlihat retakan atau sobekan pada bagian dalam ban, ini menandakan bahwa ban kempes sudah terlalu lama digunakan. Dalam hal ini, buang ban dan gantilah.

Jika bagian dalam ban sudah mengkilat dan bebas dari kotoran, lanjutkan dengan perbaikan.

Langkah 2: Perluas lubang tusukan. Temukan lubang di dalam ban di seberang tanda yang Anda buat di tapak. Masukkan reamer ke dalam lubang dari bagian dalam ban, dorong jauh ke dalam lubang dan dorong keluar setidaknya enam kali.

• Fungsi: Lubang harus bersih agar steker tambalan terpasang dengan pas ke dalam lubang dan menutupnya.

Langkah 3: Selesaikan bagian dalam ban di lubang. Gunakan serak tangan atau amplas berlian untuk mengampelas tempat yang sedikit lebih besar dari area tambalan. Bersihkan karet longgar yang mungkin terbentuk.

Langkah 4: Oleskan lapisan perekat karet yang banyak. Oleskan semen ke area yang sedikit lebih besar dari tambalan. Biarkan mengering sesuai petunjuk pada wadah.

Langkah 5: Masukkan steker tambalan ke dalam lubang. Lepaskan lapisan pelindung dari tambalan, lalu masukkan steker ke dalam lubang. Ada kabel keras di ujung steker. Masukkan ke dalam lubang, dorong sejauh mungkin.

• Perhatian: Sumbat harus masuk cukup dalam agar tambalan benar-benar bersentuhan dengan sealant bagian dalam ban.

• Fungsi: Pemasangannya cenderung ketat dan Anda mungkin perlu mencabut steker sepenuhnya dengan tang. Tarik bagian berkabel untuk memasang steker dengan benar.

Langkah 6: Pasang tambalan dengan roller. Setelah tambalan kombinasi terpasang sepenuhnya, masukkan ke dalam perekat karet menggunakan roller.

• Fungsi: Penggulung terlihat seperti pemotong pizza bergerigi. Gulung dengan kekuatan sedang, pastikan Anda melakukan kontak dengan setiap bagian tambalan.

Langkah 7: Potong sumbat yang menonjol keluar dengan tapak ban.. Dengan menggunakan pisau serbaguna, potong tutup ujung rata dengan permukaan ban. Jangan menarik garpu saat memotongnya.

Bagian 4 dari 4: Pasang ban pada pelek

Setelah memperbaiki tusukan, pasang kembali ban pada pelek roda.

Materi yang dibutuhkan

• Udara terkompresi
• Ada gerimis
• Alat inti katup

Langkah 1. Arahkan ban ke arah yang benar.. Gunakan tanda pada batang katup untuk menyejajarkannya pada sisi yang benar dan posisikan pada pelek.

Langkah 2: Pasang kembali ban ke pelek.. Tekan ban ke pelek dan pasang di tempatnya. Sisi bawah harus meluncur ke tempatnya dengan mudah. Sisi atas mungkin membutuhkan tenaga, seperti memutar ban atau tekanan di sekitar bead.

Jika perlu, gunakan batang untuk mencungkil kembali karet di bawah pelek.

Langkah 3: Pasang inti batang katup. Pastikan inti katup kencang untuk mencegah kebocoran.

Langkah 4: Mengembang ban. Gunakan sumber udara terkompresi untuk mengembang ban. Mengembang ke tekanan ban yang direkomendasikan untuk kendaraan Anda, seperti yang ditunjukkan pada label di pintu pengemudi.

Langkah 5: Periksa kembali ban apakah ada kebocoran. Semprotkan ban dengan air sabun untuk memastikan kebocoran tertutup rapat dan ban terpasang pada bead.

Meskipun satu steker mungkin cukup, badan keselamatan jalan nasional berhati-hati agar tidak menggunakan steker biasa saja.

Dalam beberapa situasi, mengandalkan stub mungkin kurang efektif. Saat tusukan terjadi di dekat dinding samping ban, banyak ahli merekomendasikan tambalan, karena sumbat sederhana mungkin tidak cukup untuk menutup kerusakan sepenuhnya. Jika tusukannya diagonal dan bukan lurus, tambalan harus dipasang. Tambalan rintisan adalah solusi ideal untuk situasi ban kempes ini.

Jika ternyata ban Anda tidak mengembang dengan baik bahkan setelah memperbaiki tusukan, mintalah mekanik bersertifikat, seperti AvtoTachki, untuk memeriksa ban dan menggantinya dengan ban cadangan.