Cara mengoperasikan baterai dengan benar di musim dingin agar tidak tiba-tiba "mati"
Bahkan jika Anda memeriksa baterai Anda sebelum musim dingin, penurunan suhu yang kuat adalah alasan untuk melakukannya lagi. Dan karena perubahan cuaca adalah hal biasa di musim dingin, sangat penting untuk memeriksa ulang baterai untuk menghindari masalah. Ya, dan gunakan baterai di musim dingin, serta pilihlah dengan bijak.
Dengan timbulnya cuaca dingin, aki mobil mengalami sejumlah beban yang tidak sesuai dengan "kesehatannya". Jadi, misalnya, dalam cuaca dingin, proses kimia dalam baterai melambat, sehingga mengurangi kinerja baterai baru sekalipun. Apa yang bisa kita katakan tentang cukup usang. Masalah ditambahkan oleh peningkatan kelembaban, pengisian daya yang terlalu rendah dan peningkatan konsumsi daya. Pada satu titik, baterai gagal, dan mobil tidak bisa dihidupkan. Sebenarnya, untuk menghentikan masalah ini, Anda perlu lebih sering melihat ke bawah kap dan melakukan perawatan baterai. Namun bagaimana jika momen tersebut terlewatkan, dan baterai masih habis?
Cara yang pasti untuk menghidupkan kembali baterai yang tidak sadar untuk sementara waktu adalah dengan "menyalakannya" dari mobil lain. Itu hanya untuk melakukan ini, Anda tidak perlu bagaimanapun, tetapi dengan pikiran. Jadi, misalnya, para ahli Bosch merekomendasikan untuk memastikan bahwa tegangan nominal kedua baterai sama sebelum prosedur.
Saat "menyalakan" harus dipastikan bahwa pasien dan dokter tidak menyentuh selama prosedur - ini akan menghilangkan korsleting.
Baik mesin dan sumber konsumsi energi apa pun harus dimatikan di kedua kendaraan. Dan kemudian, Anda dapat memasang kabel - penjepit kabel merah terpasang, pertama, ke terminal baterai mobil donor. Kemudian, ujung lainnya melekat pada terminal positif dari animate. Kabel hitam harus dihubungkan di satu ujung ke terminal negatif dari mesin yang bekerja, dan ujung lainnya harus dipasang pada bagian logam yang tidak dicat dari mesin yang macet jauh dari baterai. Sebagai aturan, blok mesin dipilih untuk ini.
Selanjutnya, mobil donor diluncurkan, dan kemudian mobil yang baterainya menolak bekerja. Setelah kedua mesin bekerja dengan benar, Anda dapat melepaskan terminal, tetapi dalam urutan terbalik.
Tetapi Anda juga dapat menghindari semua tarian ini dengan rebana, misalnya, dengan mengisi baterai dengan benar. Jadi, misalnya, jika mobil diharapkan memiliki waktu idle yang lama, maka hal pertama yang harus dilakukan adalah mengisi baterainya. Sebelum memulai operasi setelah lama tidak menggunakan kendaraan, prosedur pengisian harus diulang. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki pengisi daya di garasi Anda, yang, pertama, terhubung langsung ke baterai, dan kemudian terhubung ke listrik. Setelah mengisi daya, matikan perangkat dalam urutan terbalik.
Jika baterai tidak tahan, maka harus diganti. Dan di sini Anda harus waspada. Baterai harus dipilih sesuai dengan rekomendasi pabrikan mobil sehingga dapat memberikan energi ke semua peralatan dan sistem listrik. Misalnya, Anda tidak dapat memasang baterai konvensional untuk mobil dengan konsumsi daya rendah pada mobil yang memiliki banyak pemanas dan, terlebih lagi, sistem start-stop. Baterai sederhana tidak akan menarik beban seperti itu. Untuk kendaraan dengan sistem pemulihan energi, baterai mereka sendiri juga disediakan.
Pantau kondisi aki kendaraan Anda. Melayani dia. Isi ulang. Dan, tentu saja, ganti ke yang baru tepat waktu. Hanya dalam hal ini, Anda dijamin dapat menghidupkan mesin mobil Anda tanpa masalah.
