Cara menggembleng karat pada mobil dengan tangan Anda sendiri
kadar
Untuk memperbaiki area kecil (titik berkarat), satu baterai "jari" sudah cukup. Tetapi pastikan untuk mengambil yang asin, di mana tubuh dibuat hampir 100% seng.
Galvanisasi mobil dilakukan untuk melindungi bodi dari korosi dan menghilangkan area berkarat. Anda dapat membeli komposisi khusus atau menggunakan asam dan baterai. Mari kita cari tahu cara menggembleng karat pada mobil sendiri.
Cara menggembleng karat pada mobil sendiri
Untuk self-galvanizing bodi mobil, dua metode digunakan:
- Galvanik. Sambungan dipasang pada permukaan mobil menggunakan elektrokimia.
- Dingin. Zat yang mengandung seng diterapkan pada lapisan bodi yang rusak karena karat.
Metode pertama lebih disukai, karena seng membentuk film paling padat hanya di bawah pengaruh listrik. Galvanisasi dingin lebih mudah dilakukan, tetapi kemudian tubuh menjadi tidak stabil terhadap kerusakan mekanis.
Di garasi, sangat sulit untuk sepenuhnya mengembalikan bodi mobil dengan tangan Anda sendiri. Paling sering, area yang rusak digalvanis secara lokal. Biasanya, ambang batas, spatbor mobil, bagian bawah, lengkungan roda atau kerusakan titik dirawat.
Seng digunakan untuk memulihkan tubuh, karena murah, tidak menimbulkan korosi dan sangat tahan lama.
Cara menggembleng karat pada mobil sendiri
Tahapan pekerjaan dan bahan
Galvanis hanya di garasi yang berventilasi baik, atau bahkan lebih baik di luar ruangan. Untuk menggunakan metode galvanik yang paling terjangkau, Anda perlu:
- baterai sebagai sumber seng;
- sepotong kapas atau kapas;
- pita listrik dan sepotong kawat dengan "buaya";
- asam ortofosfat;
- pembersih gemuk logam apa pun;
- soda
Untuk memperbaiki area kecil (titik berkarat), satu baterai "jari" sudah cukup. Tetapi pastikan untuk mengambil yang asin, di mana tubuh dibuat hampir 100% seng.
Seluruh proses menghilangkan area kecil karat memakan waktu maksimal setengah jam:
- Lepaskan film dari baterai, lepaskan batang grafit dan semua bagian dalamnya.
- Di sisi positif, gulung kabel dan kencangkan dengan pita listrik.
- Tutup ujung baterai dengan kapas dan gulung pita lagi.
- Hubungkan "buaya" di ujung kabel yang lain ke terminal aki mobil.
- Degrease area yang dirawat.
- Rendam kapas dengan baik dengan asam dan sandarkan pada karat. Anda akan segera melihat bagaimana reaksi berlangsung.
Selama manipulasi, pasangan galvanik terbentuk, di mana seng aktif membentuk film padat di permukaan. Basahi kapas dengan asam sesering mungkin agar lapisannya lebih tebal.
Sering ada ulasan di forum bahwa tidak perlu membersihkan karat. Ya, dia sendiri akan pergi secara harfiah setelah dua menit terpapar logam berkarat. Tetapi dalam hal ini, lapisan seng akan berbohong dengan buruk.
Asam untuk menggembleng mobil
Asam fosfat paling cocok untuk galvanisasi. Ini bertindak sebagai elektrolit, mengatasi endapan karat, oksida dan mencegah pembentukan selanjutnya.
Jika Anda memproses area tubuh yang luas, maka untuk mempercepat prosesnya, Anda dapat terlebih dahulu melarutkan selembar seng seberat 100 g dalam 100 ml asam.
Kemungkinan Kesalahan Saat Menggalvanisasi Karat
Di bawah semua kondisi galvanisasi, film tahan lama keperakan ringan terbentuk di permukaan. Jika dia menjadi gelap:
- atau jarang merendam bola kapas dalam asam;
- atau membawa sisi negatif baterai terlalu dekat dengan baterai.
Kesalahan lain adalah lupa untuk menurunkan logam sebelum prosedur. Seng masih akan membentuk film, tetapi mungkin rusak setelah satu tahun. Degreasing meningkatkan umur bodi dan mencegah munculnya karat saat mengelupas cat.
