Cara pasang pompa tambahan di kompor mobil, kenapa perlu
kadar
Pekerjaan terdiri dari beberapa tahap berturut-turut. Yang pertama adalah pemilihan selang yang diperkuat dengan panjang, tee, dan penjepit yang dibutuhkan. Tanpa pengalaman, kami tidak menyarankan melakukan ini sendiri - lebih baik pergi ke forum mobil untuk model mobil Anda dan mencari topik yang relevan.
Dingin atau panas yang ekstrem bukanlah faktor yang tidak biasa yang menyertai pengoperasian mobil di berbagai daerah di negara kita. Dan jika pengendara biasa dapat mengatasi masalah terakhir hanya dengan menyalakan AC, maka semakin sulit dengan salju. Tetapi bahkan dalam kasus ini, ada jalan keluar. Hari ini kami akan memberi tahu Anda cara memasang pompa tambahan dengan benar di kompor mobil. Dialah yang akan menyelamatkan Anda dari hawa dingin, membuat setiap perjalanan dengan mobil terasa lebih nyaman!.
Apa itu pompa?
Ini adalah nama pompa tipe baling-baling sederhana dengan tipe penggerak mekanis atau elektromekanis. Itu berputar karena timing belt (VAZ, beberapa model Renault, VW) atau sabuk unit yang dipasang. Beberapa pembuat mobil lebih memilih pompa listrik. Pompa standar terhubung ke sensor suhu cairan pendingin dan kecepatan putarannya tergantung pada tingkat pemanasan antibeku.
Pompa tipe baling-baling
Pompa, yang dibangun ke dalam sirkuit sistem pendingin cair engine, menggerakkan cairan pendingin melalui semua pipa dan jaket engine, menghilangkan panas berlebih dan memfasilitasi pembuangannya melalui radiator umum dan pemanas interior. Semakin cepat impeller berputar, semakin cepat energi panas berlebih dikeluarkan dari kompor.
Mengapa Anda membutuhkan pompa tambahan?
Berlawanan dengan kepercayaan populer bahwa "aksesori" ini hanya diperlukan untuk mobil yang beroperasi pada suhu yang sangat rendah, pada kenyataannya semuanya agak berbeda. Pompa tambahan memiliki lebih banyak fungsi:
- peningkatan suhu di dalam mobil;
- jika dipasang dengan benar, adalah mungkin untuk meningkatkan perpindahan panas dari sistem pendingin mesin yang dioperasikan dalam panas yang ekstrim.
Di mana pompa tambahan dipasang?
Di sini, rekomendasi dari "berpengalaman" bervariasi tergantung pada tujuan instalasi. Jika pemasangan dirancang untuk meningkatkan suhu di interior mobil di musim dingin, itu benar untuk meletakkannya di lingkaran kecil sirkulasi cairan pendingin. Saat Anda perlu meningkatkan pendinginan engine dan meningkatkan pembuangan panas dari radiator kompartemen engine, Anda perlu menyematkan pompa dalam lingkaran besar. Bagian bagian dari nozel mereka harus ditemukan dengan mempelajari instruksi pengoperasian untuk mesin Anda.
Pompa tambahan
Lokasi pemasangan yang benar dari bagian duplikat juga bisa berbeda, tetapi pengendara berpengalaman menyarankan untuk memasangnya:
- Dekat reservoir mesin cuci - lebih cocok untuk kendaraan Rusia, karena ada cukup ruang di sini.
- Dekat area baterai.
- Pada pelindung motor. Seringkali, kancing yang cocok untuk dipasang muncul di sini.
Cara memasang pompa tambahan di atas kompor
Pekerjaan terdiri dari beberapa tahap berturut-turut. Yang pertama adalah pemilihan selang yang diperkuat dengan panjang, tee, dan penjepit yang dibutuhkan. Tanpa pengalaman, kami tidak menyarankan melakukan ini sendiri - lebih baik pergi ke forum mobil untuk model mobil Anda dan mencari topik yang relevan. Di sana Anda akan menemukan daftar terperinci dari semua yang Anda butuhkan. Setelah menyiapkan semua yang Anda butuhkan, mari kita mulai bekerja:
- Kami mendinginkan mesin ke suhu tidak lebih tinggi dari 30-35 ° C. Jika lebih tinggi, mudah untuk mendapatkan luka bakar termal.
- Tiriskan antibeku menggunakan wadah bersih.
- Kami memasang pompa tambahan.
- Kami memotong sirkuit pendingin melalui sistem tee. Kami menarik perhatian Anda untuk mengencangkan klem - jangan terlalu mengencangkannya, karena Anda dapat memotong selang.
Memasang pompa tambahan di atas kompor
Setelah itu, Anda perlu menghubungkan unit ke catu daya terpasang. Lebih baik melakukan ini melalui relai. Kami menghubungkan kabel massa belitan ke ground, kami mengarahkan kabel daya relai ke konektor motor, kami juga melewatkan kabel positif melalui unit relai, di sepanjang jalan "menggantung" sekering dari peringkat yang diperlukan di atasnya. Setelah - kami menghubungkannya dengan plus dari baterai. Untuk kemudahan penggunaan, kami menyarankan Anda untuk memasukkan sakelar yang sesuai ke celah di kabel positif - sakelar ini dapat dipasang di dasbor atau terowongan pusat.
Pompa untuk kompor mana yang lebih baik untuk dipilih
Terlepas dari keragaman yang tampak, opsi yang cocok adalah bagian dari Gazelle. "Tambahan" dari itu sangat murah, cukup kompak, produktif. Anda dapat memilih suku cadang yang tepat dari mobil asing, tetapi biayanya berkali-kali lebih tinggi. Keuntungan mereka adalah bahwa produsen asing mencoba memasok produk-produk berkualitas lebih tinggi ke rak-rak toko Moskow. Membeli bagian dari GAZ bisa berubah menjadi lotere. Terkadang Anda harus berkeliling lebih dari satu toko untuk menemukan sesuatu yang cocok.
Apa yang penting untuk dipertimbangkan saat mengoperasikan pompa tambahan
Tidak ada nuansa khusus, tetapi ingat bahwa pada suhu di bawah -35 ° C, Anda harus terlebih dahulu membiarkan mesin memanas dengan benar, dan baru kemudian menyalakan motor listrik tambahan. Jika tidak, mesin mungkin tidak memanas hingga mencapai performa yang dibutuhkan. Saat mengoperasikan mesin dalam panas di atas 35 ° C, drive tambahan dapat terus-menerus "digerakkan". Omong-omong, dalam situasi seperti itu, kami menyarankan untuk memasang kipas radiator di bawah kap yang lebih efisien dalam kit untuk pompa - cara ini akan "menyediakan" lebih banyak panas ke lingkungan.
Saat memasang unit ini pada kendaraan diesel, ingatlah bahwa lebih baik mematikannya saat idle. Mesin berbahan bakar berat cenderung mendingin secara bertahap di musim dingin, dan dengan pendinginan yang lebih baik, ini akan terjadi lebih cepat.
