Cara melepas bagasi dari atap mobil
kadar
Kiat untuk membongkar balok daya berbeda dalam jenis yang ingin Anda hapus. Ini dilakukan dengan cara yang berbeda.
Masalah cara melepas roof rack dari atap mobil bisa terjadi jika titik attachment sudah aus dan tidak cocok dengan alat sederhana.
Mengapa Anda mungkin perlu melepas bagasi dari atap mobil
Gagasan melepas rak atap dari mobil dapat muncul karena beberapa alasan:
- Pertimbangan aerodinamika. Busur yang menonjol di atas bidang bodi, bahkan ketika keranjang kargo tidak dipasang di atasnya, menciptakan hambatan udara, yang menambah konsumsi bahan bakar 0,5-1 l per 100 km.
- Kenyamanan suara. Udara yang masuk ke dalam celah sempit antara anggota silang dan atap dengan kecepatan di atas 90 km/jam menyebabkan suara bising atau peluit yang nyata di dalam kabin.
- Keinginan untuk menyelamatkan cat tubuh dan titik-titik lampiran dari pertengkaran.
- perawatan stabilitas mobil "Suprastruktur" yang menjulang dari atas secara serius menggeser posisi pusat gravitasi, yang akan memengaruhi perilaku di tikungan.
- Perawatan mobil musim dingin yang tidak nyaman. Batangnya sangat sulit untuk menghilangkan salju dari atap.
- Motivasi ditentukan oleh pertimbangan estetika. Bagi sebagian pemilik yang kagum dengan penampilan, bagian yang menonjol mengganggu mata.
- Penghapusan diperlukan untuk mengganti sistem kargo dengan yang baru, lebih mampu.
Cara melepas bagasi dari atap mobil
Pengikatan sistem kargo berengsel (keranjang, autobox, penyangga peralatan olahraga) pada rel silang dapat dilepas dengan cepat. Jika tidak ada kunci pengaman yang mencegah pencurian attachment, maka untuk melepasnya, biasanya Anda hanya perlu membuka mur kerah pengikat yang menahannya di busur. Dalam tinju, kacang ini ada di dalam dan tertutup dari orang luar.
Menghapus rak atap dari mobil
Petunjuk Pelepasan Railing
Kiat untuk membongkar balok daya berbeda dalam jenis yang ingin Anda hapus. Ini dilakukan dengan cara yang berbeda.
Cara menghapus rel longitudinal
Ada kasus ketika pengencang rak ke rel melintang rusak (kunci kunci pengaman rusak atau hilang, poros pemasangan tenggelam dan tidak dapat ditarik keluar, ada yang putus). Kemudian, untuk menghindari pekerjaan sebagai penggiling, lebih mudah melepas rel atap (longitudinal) yang dipasang pabrik dari atap mobil bersama dengan sistem kargo di atasnya. Dan sudah di garasi yang hangat dan cerah, perlahan menyelesaikan masalah.
Menghapus rel longitudinal
Metode pembongkaran tergantung pada merek mesin, tetapi secara umum, Anda perlu melepas sumbat plastik hitam dengan hati-hati di ujung balok. Kehati-hatian diperlukan, karena suku cadang ini sering kali dibuat sekali pakai, dan lebih baik mengotak-atik daripada mendapatkan suku cadang baru nanti. Di bawah simpul ini terdapat sekrup yang menarik rel ke badan. Sekrup harus dilepas. Setelah itu, ternyata bagasi harus dilepas seluruhnya dari atap mobil, beserta rel atapnya.
Cara menghapus rel silang
Metode pembongkaran balok melintang ditentukan oleh jenis keterikatan mereka pada tubuh:
- Dipasang di ambang pintu. Setelah membuka pintu dan melepas trim dekoratif, jika ada, cukup buka sekrup di setiap sisi yang menarik adaptor ke bodi. Lapisi lubang yang tersisa dengan anti korosi dan tutup dengan sumbat.
- Pemasangan pada titik pemasangan biasa. Cungkil dengan hati-hati dan lepaskan bantalan plastik, buka bautnya. Oleskan gemuk pelindung ke lokasi pemasangan standar dan tutup dengan sumbat.
- Pemasangan pada rel atap konvensional dan terintegrasi. Karena keragaman desain simpul, tidak ada skenario tunggal di sini. Kesulitan utama yang mempersulit pembongkaran adalah penyangga palang dilengkapi dengan kunci pengaman, dan kuncinya hilang. Agar tidak merusak, periksa dengan hati-hati larva kunci. Beberapa model Thule memiliki nomor seri, yang menurutnya dealer resmi akan memilih kunci yang sesuai.
- Instalasi pipa bawah. Untuk melepas rel dari atap mobil yang dipasang dengan cara ini, cukup buka baut dudukan penyangga dan lepaskan balok tanpa merusak cat bodi.
Menghapus rel silang
Saat melepas lengkungan melintang, harus diperhitungkan bahwa jika attachment sudah lama ada di mesin, maka kemungkinan besar warna permukaan yang tersisa di bawah overlay berbeda dari warna umum bodi. Alasannya adalah kejenuhan warna cat selama operasi.
