Cara memasang rak atap mobil dengan benar: 4 cara
kadar
Memasang rel mobil itu mudah jika Anda mengikuti petunjuk yang menyertainya. Pada sebagian besar kendaraan, tempat di bawah rel ditutup. Jika tidak ada lubang untuk memasang elemen daya, mereka perlu dibor.
Untuk memasang rak atap di mobil dengan benar, Anda perlu mengetahui perbedaan antara dudukan. Ada elemen biasa, rel atap dan klem universal. Keamanan kargo juga tergantung pada bagaimana itu diamankan ke atap.
4 cara memasang bagasi di mobil
Cara memasang roof rack pada mobil tergantung dari jenis atapnya. Untuk meletakkan box di mobil, rak kayak, rak sepeda, dll, Anda harus memasang palang palang terlebih dahulu. Ini adalah dasar untuk bagasi apa pun. Seringkali, pengendara menyebut palang sebagai rak atap.
Ada 4 metode instalasi. Tergantung bentuk atap mobil. Ada atap
- dengan saluran air (ini lebih sering merupakan industri otomotif Soviet);
- dengan rel atap (terbuka dan tertutup);
- dengan pengencang standar (bukan sumbat karet, lubang dibuat di sepanjang tepi atap untuk memasang batang dengan sambungan berulir);
- halus (tanpa talang, rel atap, lubang pemasangan).
Palang di atap yang halus dianggap universal. Meskipun karakterisasi ini tidak sepenuhnya benar, karena produsen rak bagasi menyediakan berbagai jenis dudukan - satu atau opsi lain mungkin cocok untuk satu model mobil, tetapi tidak mungkin untuk memasangnya di mobil lain.
Rak atap
Bagasi itu sendiri sudah terpasang pada palang - struktur untuk mengangkut kargo tertentu. Untuk memilih bagasi mobil untuk pemasangan, Anda perlu mempertimbangkan:
- jenis kargo yang diangkut;
- kompatibilitas dengan merek kendaraan Anda;
- kapasitas muat (harus sesuai dengan standar teknis mobil).
Palang harus dipilih, dengan fokus pada bentuk (desain) atap.
Pengencang biasa
Anda dapat meletakkan bagasi di mobil di tempat biasa (di tempat yang ditunjukkan dalam manual untuk mobil). Pabrikan kendaraan telah menetapkan area untuk sekrup dan elemen lain dari sistem bagasi, jadi Anda tidak perlu mengebor apa pun sendiri. Seringkali ceruk ditutupi dengan lapisan dekoratif.
Manfaat: Sambungan yang disekrup memastikan keamanan pemasangan yang tinggi.
Kerugian: Anda dapat meletakkan bagasi dengan benar di mobil hanya seperti yang ditentukan oleh pabrikan (tidak ada opsi).
Anda dapat memperbaiki elemen daya dalam 15-20 menit. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan instruksi pabrik, satu set segi enam, pembersih gemuk, spidol. Urutan pemasangan:
- Buka pintu mobil dan lepaskan cetakan dekoratif.
- Jika lubang sekrup ditutup dengan pita perekat, itu harus dilepas.
- Pasang rel dan tandai sambungannya.
- Rawat lubang dan area di sekitarnya dengan degreaser (alkohol, misalnya).
- Untuk memastikan elemen yang paling pas ke tubuh, Anda dapat menempelkan di tempat biasa dengan selotip dua sisi.
- Pasang rel, kencangkan bautnya (jangan terlalu kencang), perbaiki fairingnya.
- Kencangkan bagian depan, lalu baut pemasangan belakang.
- Tekan fairing dengan kuat dari atas, kencangkan di tepinya.
- Perbaiki segel dalam urutan terbalik.
Sistem bagasi dipilih sedemikian rupa sehingga penandaannya sesuai dengan karakteristik dudukan kendaraan. Proses pemasangan mungkin berbeda - instruksi disertakan dengan rel, jadi pemasangan tidak akan sulit.
Fitur memasang anggota silang pada rel atap terintegrasi
Untuk meletakkan bagasi pada mobil yang dilengkapi dengan roof rail, Anda harus mengamankan terlebih dahulu palangnya.
Instalasi batang
Keuntungan dari opsi pemasangan ini:
- busur longitudinal dapat dipasang pada jarak berapa pun satu sama lain - ini nyaman ketika Anda perlu mengangkut kargo non-standar;
- sistem bagasi tidak "berbaring" di atap - cat tetap aman dan sehat.
Kerugian: beban akan lebih tinggi (dibandingkan dengan metode pemasangan sistem bagasi lainnya). Dengan demikian, pusat gravitasi juga akan naik. Dan ini bisa mempengaruhi perilaku mobil di jalan.
Pertimbangkan prosedur pemasangan menggunakan contoh palang Tourmaline:
- Pasang palang dengan memasukkan palang ke dalam dudukan. Sejauh ini hanya di satu sisi.
- Pasang ke rel untuk menentukan panjangnya. Semua palang bersifat universal. Mereka lebih panjang dari ekspansi antara rel.
- Pasang pengikat kedua (sakelar batas) ke pagar. Ada skala di dalam sakelar batas. Menurutnya, Anda perlu menentukan panjang mistar gawang. Disarankan untuk mengambil nilai maksimum (0 pada skala). Tandai dengan spidol di palang berapa banyak yang harus dipotong.
- Potong palang dengan penggiling pada tandanya.
- Masukkan ke sakelar batas kedua.
- Pasang palang palang ke rel.
Pemasangan talang air
Saluran air terletak di bagian atas tubuh. Ini adalah ceruk yang menghilangkan kelembaban dari atap mobil. Lebih sering Anda akan bertemu mereka di perwakilan industri otomotif domestik.
Instalasi batang
Keuntungan memasang rak atap pada talang:
- universalitas;
- dapat diperbaiki di mana saja di atap;
- untuk distribusi beban yang lebih baik, 3-4 palang dapat dipasang;
- untuk jenis atap ini, keranjang bagasi diproduksi.
Contoh: Gazelle, VAZ 2101, VAZ 2108, dll.
Petunjuk pemasangan (pada contoh sistem Atlant):
- Menggunakan baut pendek dan mur "domba" (untuk pengencangan manual, desainnya menyerupai "telinga"), sambungkan dudukan ke klem.
- Pasang pengencang di sakelar batas (pabrikan menyertakan baut panjang dan mur "domba").
- Masukkan palang ke dalam klem pemegang (saklar ujung), dari ujung busur melintang - sumbat.
- Pasang gasket karet ke bagian bawah penyangga, label harus "melihat" ke luar.
- Tempatkan elemen pendukung pemegang di talang. Gasket karet harus berada di antara klem dan selokan.
- Kencangkan klem yang terletak di busur dan klem pembawa bagasi dengan "domba".
- Periksa kekuatan struktur (goyangkan saja dengan tangan Anda), kencangkan jika perlu.
Pemasangan rel di mobil
Rel atap - desain dua rel. Elemen dipasang di sepanjang tubuh di sisi atap.
Memasang rel mobil itu mudah jika Anda mengikuti petunjuk yang menyertainya. Pada sebagian besar kendaraan, tempat di bawah rel ditutup. Jika tidak ada lubang untuk memasang elemen daya, mereka perlu dibor.
Rak atap
Perhatikan pemasangan menggunakan mobil Qashqai sebagai contoh:
- Dengan selotip, Anda perlu melindungi semua permukaan atap di tempat yang memungkinkan untuk menyentuh detail pagar, bor (di sisi tempat pemasangan di masa depan).
- Pasang rel sehingga 6 cm tetap dari tepi.
- Tandai tempat untuk pengencang.
- Bor lubang.
- Pasang pengencang dari baut dengan paku keling yang dibaut, tiga mur (termasuk).
- Rawat paku keling dengan sealant.
- Masukkan baut ke dalam lubang.
- Gunakan kunci pas 12 untuk menahan mur bawah. Pegang baut dengan hex. Kencangkan mur atas agar kunci pas dan segi enam tidak bergerak.
- Pasang pagar di satu sisi.
Ulangi hal yang sama untuk sisi lain dan pagar kedua.
Instruksi terperinci - di video:
Cara mengamankan kargo di bagasi dengan benar
Tali adalah cara paling andal dan cepat untuk mengamankan kargo di atap. Penting untuk membuat 2-4 titik lampiran, yang menjamin keamanan transportasi.
Algoritma tindakan:
- Letakkan beban dengan kuat di bagasi.
- Meninggalkan ujung bebas, ikat tali ke pagar.
- Lempar tali di atas beban, bungkus di sekitar rel kedua dua kali.
- Untuk mengencangkannya lebih banyak, Anda dapat membuat katrol - lingkaran terbentuk di salah satu ujung tali, di mana ujung kedua ditarik.
Tidak cukup menempatkan rak atap dengan benar di atap mobil. Untuk keamanan, penting untuk mengamankan muatan dengan aman. Tetapi pengikat hanya diperlukan untuk barang-barang non-standar yang tidak muat di kotak bagasi atau keranjang. Atau dalam situasi ketika transportasi dilakukan hanya pada sistem rel atap - palang.
