Bagaimana cara mencegah mesin terlalu panas saat cuaca panas?
kadar
Kegagalan mesin dapat menyebabkan masalah serius. Mesin yang efisien, bahkan di musim panas, tidak boleh beroperasi pada suhu di atas 95 derajat Celcius. Apa yang harus dilakukan dan bagaimana mencegah kerugiannya?
Musim panas yang panas dengan susah payah memeriksa kondisi sistem pendingin di mobil kami. Bahkan Kajetan Kajetanovic akan terkejut dengan keluarnya uap tak terduga dari bawah kap mobil.
Mesin terlalu panas
Gejala utama mesin yang terlalu panas adalah pengukur suhu cairan miring ke arah area merah. Namun, tidak semua indikator diberi kode warna, jadi bagaimana Anda tahu tentang masalah ini?
- Gangguan sistem pemanas interior,
- Bau khas cairan pendingin di kabin,
- Selang pendingin bengkak
- Uap keluar dari bawah kap mesin.
Mesin terlalu panas berbahaya, tetapi tidak akan menyebabkan Anda berhenti mengemudi.
Bisul pendingin
Titik didih pendingin, tergantung pada berbagai faktor, kira-kira 100 - 130 derajat Celcius. Penurunan tekanan yang tiba-tiba setelah sistem dibuka akan membuat proses memasak lebih intens, sehingga uap keluar dari mesin. Perlu diketahui bahwa pada tahap ketika cairan menyembur dari sistem pendingin dan keluar darinya, indikator suhu biasanya berhenti bekerja - secara paradoks, tetapi biasanya menunjukkan "mesin dingin".
Apa yang bisa menjadi alasan mesin terlalu panas?
Ada banyak alasan untuk mesin terlalu panas. Diagnosis yang benar harus dibuat oleh mekanik. Berikut adalah kerusakan yang paling umum:
- Sabuk penggerak pompa panas tergelincir atau rusak,
- kebocoran pendingin karena kebocoran,
- Sensor suhu cairan pendingin rusak
- Kopling kental kipas rusak,
- Pompa pendingin rusak
- Gasket kepala silinder aus.
Apa yang harus dilakukan jika cairan pendingin mendidih saat mengemudi?
Ketika jarum pendingin mendekati bidang batas, sekarang saatnya untuk mengambil tindakan yang tepat. Menepilah ke sisi jalan sesegera mungkin, lalu matikan unit daya. Ada 4 langkah ke depan untuk membantu menyelamatkan mesin Anda.
1. Nyalakan pemanas dan blowdown di kompartemen penumpang dengan daya penuh, ini akan membantu mendinginkan mesin.
2. Berhenti selama satu jam untuk mendinginkan mesin. Anda dapat membuka kap mesin, tetapi perhatikan bahwa uap panas dapat keluar dari bawah kap.
3. Periksa level cairan pendingin mesin. Penting untuk memastikan bahwa level cairan di atas minimum.
4. Tambahkan air! Ingatlah bahwa ini bukan air dingin, setidaknya harus pada suhu kamar. Tentu saja, lebih baik menambahkan cairan pendingin, tetapi Anda harus memperhitungkan fakta bahwa ketika sistem bocor, semuanya akan mengalir keluar sekaligus.
Jangan pernah meremehkan gejala mesin yang terlalu panas dan tetap mengemudi dengan segala cara. Jika Anda melakukan ini, Anda dapat menghancurkan unit daya dan itu hanya akan macet.
Jika Anda mengamati suhu cairan pendingin yang tidak stabil, Anda harus mempertimbangkan untuk mengganti pompa air. Anda tidak perlu menghemat elemen ini, karena harganya berkisar antara 20 hingga 300 zlotys, dan kerusakan seriusnya dapat menyebabkan putusnya timing belt dan Anda akan membayar lebih banyak!
Oleh karena itu, ada baiknya Anda membekali diri dengan sensor suhu air yang bertugas memantau suhu mesin dan cairan pendingin. Apalagi transmisi data ke unit kontrol mesin. Berkat ini, dimungkinkan untuk mencegah mesin dari panas berlebih pada waktunya.
Untuk sensor suhu, serta aksesori lain untuk mobil Anda, kunjungi avtotachki.com dan cegah, bukan obati!
