Cara menyiram radiator mobil, membersihkan sendiri radiator

Radiator mobil menjaga mesin tetap dingin saat berkendara. Itu terletak tepat di belakang kisi-kisi dan kotoran dan debu jalan terus-menerus mengendap di atasnya.

Para ahli merekomendasikan:

cuci radiator dari kotoran dan debu setiap 20 ribu kilometer;
melakukan pembersihan eksternal dan internal yang lengkap dari kerak dan karat setiap dua tahun sekali.

Urutan pembersihan lengkap radiator adalah sebagai berikut;

kami mematikan mesin dan menunggu sistem menjadi dingin sepenuhnya, antibeku saat mesin bekerja memanas dan berada di bawah tekanan, jadi Anda perlu memastikan bahwa mesin telah benar-benar dingin;
angkat dan kencangkan kap mobil dengan aman, buka sumbat pengisi radiator, letakkan wadah kecil di bawah bagian bawah sama dengan volume antibeku atau antibeku encer yang dituangkan;
periksa tutup radiator atas - harus berdiri kokoh di tempatnya dan tidak menyerah pada tekanan, ada pegas di dalam tutup yang menahan tekanan internal, jika tutupnya longgar, harus diganti, periksa juga kondisi radiator pipa - atas dan bawah, mereka tidak boleh membiarkan antibeku;
buka katup pembuangan dan biarkan semua cairan mengalir, jika antibeku bebas dari karat dan kotoran, maka pembilasan tidak diperlukan.

Jika Anda melihat bahwa pembersihan lengkap diperlukan, maka radiator harus dibersihkan baik di dalam maupun di luar. Di luar, cukup dengan menuangkan air dari selang di bawah tekanan dan dengan lembut bersihkan dengan air sabun dengan sikat lembut. Sarang lebah radiator sangat rapuh, jadi jangan berlebihan. Radiator dapat dilepas sepenuhnya, untuk melakukan ini, lepaskan pipa dan cukup lepaskan dari dudukannya.

Cara menyiram radiator mobil, membersihkan radiator sendiri

Pembersihan dalam:

tuangkan air bersih ke dalam dengan selang dan tiriskan, ulangi operasi ini sampai air benar-benar bersih;
jika banyak kotoran yang menumpuk di dalam, gunakan agen kimia otomatis khusus untuk membersihkan radiator, encerkan dengan benar dan isi, nyalakan mesin selama 15-20 menit agar cairan membersihkan seluruh sistem dengan baik, kemudian, dengan mesin menyala, kosongkan seluruh sistem pendingin mobil secara menyeluruh;
isi antibeku atau antibeku encer - pilih hanya jenis yang direkomendasikan oleh pabrikan, karena aditif yang berbeda dapat menyebabkan korosi;
kemacetan udara dapat terbentuk dalam sistem, mereka dapat dipompa keluar dengan menghidupkan mesin dengan steker terbuka, mesin harus berjalan selama sekitar 20 menit, nyalakan pemanas dengan daya penuh, colokan akan hilang dan akan ada lebih banyak ruang untuk antibeku.

Tambahkan antibeku ke tangki ekspansi sehingga berada di antara tanda min dan max. Buang semua limbah.