Cara membilas sistem power steering

kadar

Bagian 1 dari 3: Kuras cairan lama
Bagian 2 dari 3: Siram Sistem Power Steering
Bagian 3 dari 3: Isi reservoir dengan cairan baru

Mobil modern dilengkapi dengan power steering, yang membantu pengemudi untuk mengontrol mobil dengan mudah dengan memutar setir dengan mulus. Mobil yang lebih tua tidak memiliki power steering dan membutuhkan lebih banyak tenaga untuk memutar setir saat mengemudi. DENGAN…

Pompa power steering bekerja dengan menggunakan tekanan hidrolik untuk menggerakkan piston yang terpasang pada steering gear yang memutar roda. Cairan power steering bisa bertahan sangat lama, bahkan terkadang hingga 100 mil.

Anda harus mengganti cairan power steering pada interval yang ditentukan dalam manual pemilik kendaraan Anda, atau jika cairannya gelap dan kotor. Karena cairan power steering tidak dikonsumsi seperti bensin, Anda tidak perlu menambahnya kecuali levelnya rendah karena kebocoran.

Bagian 1 dari 3: Kuras cairan lama

Materi yang dibutuhkan

Nampan tetes
terompet
Sarung tangan
penyambung
Jack berdiri (2)
Handuk kertas / lap
tang
Cairan power steering
Kacamata pengaman
penghancur kalkun
Botol plastik mulut lebar
PerhatianJ: Pastikan cairan power steering sudah benar untuk kendaraan Anda, karena pompa tidak akan bekerja dengan baik dengan jenis cairan lainnya. Manual pemilik kendaraan Anda akan mencantumkan jenis cairan power steering khusus dan jumlah yang digunakan.
Perhatian: Biasanya cairan transmisi otomatis digunakan pada sistem power steering.
Fungsi: Cobalah untuk membeli cairan power steering lebih banyak dari yang Anda butuhkan karena Anda akan menggunakan sebagian cairan tersebut untuk membilas dan membersihkan sistem power steering.

Langkah 1: Angkat bagian depan mobil Anda. Pasang dongkrak pada kedua sisi kendaraan untuk mengamankannya dan mencegah kendaraan terbalik saat roda diputar. Tempatkan panci pembuangan di bawah pompa power steering dan reservoir.

PerhatianCatatan: Beberapa kendaraan memiliki baki tetesan di bagian bawah yang mungkin perlu Anda lepas untuk mendapatkan akses ke sistem kemudi. Jika ada cairan di dalam droplet eliminator, maka ada kebocoran di suatu tempat yang perlu diidentifikasi.

Langkah 2: Keluarkan semua kemungkinan cairan. Gunakan tingtur kalkun untuk mengeluarkan cairan sebanyak mungkin dari tangki.

Jika tidak ada cairan yang tersisa di dalam tangki, putar setir ke kanan, lalu ke kiri. Manuver ini disebut memutar roda "lock to lock" dan akan membantu memompa lebih banyak cairan kembali ke reservoir.

Ulangi langkah ini dan coba keluarkan cairan sebanyak mungkin dari sistem untuk mengurangi kekacauan dalam proses.

Langkah 3: Identifikasi Selang Pengembalian Cairan. Selang pengembalian cairan berada di sebelah selang suplai.

Selang suplai memindahkan cairan dari reservoir ke pompa power steering dan mengalami tekanan yang lebih tinggi daripada selang balik. Segel pada selang suplai juga lebih kuat dan lebih sulit dilepas.

Fungsi: Selang balik biasanya keluar langsung dari tangki dan terhubung ke rak dan rakitan pinion. Selang yang digunakan untuk saluran balik biasanya memiliki diameter lebih kecil dari saluran suplai dan terkadang lebih rendah dari saluran suplai.

Langkah 4: Pasang baki tetesan. Pegang panci di bawah selang balik sebelum melepaskannya.

Langkah 5: Lepaskan selang kembali. Menggunakan tang, lepaskan klem dan lepaskan selang pengembalian cairan.

Bersiaplah untuk tumpahan karena cairan power steering akan bocor dari kedua ujung selang.

Fungsi: Anda dapat menggunakan corong dan botol plastik untuk mengumpulkan cairan dari kedua ujungnya.

Langkah 6: Pompa semua kemungkinan cairan. Putar roda dari kunci ke kunci untuk memompa cairan sebanyak mungkin.

Peringatan: Kacamata pengaman sangat penting pada tahap ini, jadi pastikan untuk memakainya. Sarung tangan dan lengan panjang akan melindungi Anda dan membuat Anda tetap bersih.
Fungsi: Sebelum melakukan langkah ini, pastikan drift eliminator Anda terpasang dengan benar. Tempatkan handuk kertas atau kain lap di atas apa pun yang mungkin terkena cairan. Dengan menyiapkan waslap Anda sebelumnya, Anda akan mengurangi jumlah cairan yang perlu Anda bersihkan nanti.

Bagian 2 dari 3: Siram Sistem Power Steering

Langkah 1: Isi setengah tangki dengan cairan segar. Dengan saluran masih terputus, tambahkan cairan power steering baru untuk mengisi reservoir lebih dari setengahnya. Ini akan menghilangkan sisa cairan yang tidak dapat Anda pompa.

Langkah 2: Putar setir dari kunci ke kunci saat mesin bekerja.. Pastikan reservoir tidak benar-benar kosong dan hidupkan mesin. Putar roda dari kunci ke kunci dan ulangi ini beberapa kali untuk memompa cairan baru ke seluruh sistem. Pastikan untuk memeriksa tangki karena Anda tidak ingin benar-benar kosong.

Ketika cairan yang keluar dari saluran terlihat sama dengan cairan yang masuk, sistem benar-benar memerah dan cairan lama dihilangkan seluruhnya.

Fungsi: Mintalah seorang teman untuk membantu Anda dengan langkah ini. Mereka dapat memutar roda dari sisi ke sisi sambil memastikan bahwa tangki tidak kosong.

Bagian 3 dari 3: Isi reservoir dengan cairan baru

Langkah 1 Sambungkan selang balik. Pasang klem selang dengan aman dan pastikan semua cairan di area dibersihkan sehingga Anda tidak salah mengira tumpahan cairan lama sebagai kebocoran baru.

Setelah membersihkan area, Anda dapat memeriksa kebocoran sistem.

Langkah 2: Isi reservoir. Tuang cairan power steering ke dalam reservoir hingga mencapai level Penuh.

Pasang tutup tangki dan nyalakan mesin selama sekitar 10 detik. Ini akan mulai memompa udara ke dalam sistem dan level cairan akan mulai turun.

Isi ulang reservoir.

PerhatianA: Sebagian besar kendaraan memiliki dua set level cairan. Karena sistem masih dingin, isi reservoir hanya sampai tingkat Cold Max. Nantinya, saat mesin bekerja lebih lama, level cairan akan mulai naik.

Langkah 3: Periksa Kebocoran. Nyalakan mesin lagi dan lihat selangnya saat mobil masih didongkrak di udara.

Pantau level cairan dan tambahkan sesuai kebutuhan.

Perhatian: Wajar jika gelembung muncul di dalam tangki akibat proses pemompaan.

Langkah 4: Putar setir dari kunci ke kunci dengan mesin menyala.. Lakukan ini selama beberapa menit atau sampai pompa berhenti. Pompa akan mengeluarkan suara sedikit mendesing jika masih ada udara di dalamnya, jadi saat pompa tidak bekerja bisa dipastikan sudah benar-benar dilepas.

Periksa level cairan untuk terakhir kalinya sebelum menurunkan kendaraan kembali ke tanah.

Langkah 5: Mengendarai mobil. Dengan kendaraan di tanah, nyalakan mesin dan periksa setir dengan beban pada ban. Jika semuanya beres, maka saatnya untuk test drive singkat.

Mengganti cairan power steering Anda akan membantu pompa power steering bertahan seumur hidup kendaraan Anda. Mengganti cairan juga dapat membantu roda kemudi lebih mudah berbelok, jadi jika Anda kesulitan menggerakkan roda kemudi, ini adalah opsi yang baik untuk dipertimbangkan.

Jika Anda mengalami kesulitan dengan pekerjaan ini, salah satu teknisi bersertifikat kami di AvtoTachki dapat membantu Anda membilas sistem power steering.