Cara menguji cairan mobil

Mampu memeriksa cairan di mobil Anda memberikan kepuasan dan pencapaian karena Anda melindungi investasi berharga Anda. Dengan memeriksa cairan Anda, Anda tidak hanya melihat level cairan tetapi juga kondisi cairan. Ini dapat membantu Anda memprediksi kemungkinan masalah yang mungkin terjadi dan menghindari perbaikan yang mahal karena pengabaian cairan.

Bagian 1 dari 7: Konsultasikan manual pemilik Anda

Manual pemilik Anda akan menjadi peta jalan Anda menuju semua pengetahuan cairan Anda tentang kendaraan Anda. Manual pemilik Anda tidak hanya akan memberi tahu Anda jenis dan merek cairan apa yang direkomendasikan pabrikan Anda, tetapi umumnya akan memberi Anda ilustrasi yang menunjukkan di mana berbagai reservoir cairan kendaraan berada, karena ini dapat sangat bervariasi di antara kendaraan.

Langkah 1: Baca panduan pengguna. Manual pemilik akan memberi Anda ilustrasi dan instruksi mengenai cairan Anda.

Ini akan sering memberi tahu Anda:

• Cara membaca berbagai batang celup dan garis pengisian reservoir
• Jenis cair
• Lokasi tangki dan reservoir
• Kondisi pemeriksaan cairan vital

Bagian 2 dari 7: Pengaturan Awal

Langkah 1: Parkir di permukaan yang rata. Untuk mendapatkan pengukuran tingkat cairan kendaraan yang akurat, Anda perlu memastikan kendaraan Anda diparkir di permukaan yang aman dan aman.

Langkah 2: Terapkan rem parkir. Rem parkir harus diaktifkan untuk mencegah kendaraan terguling dan menjaga Anda tetap aman.

Langkah 3: Siapkan persediaan Anda. Siapkan semua persediaan dan peralatan Anda dan siap digunakan.

Lap bersih, corong, dan panci penampung sangat penting untuk mengurangi jumlah kekacauan yang diakibatkan oleh cairan yang menetes. Survei area Anda dan selalu sebersih mungkin saat Anda bekerja.

Jika Anda memasukkan kotoran asing ke dalam cairan kendaraan Anda, Anda dapat menyebabkan kerusakan yang mahal pada kendaraan Anda. Selama bekerja dengan sadar dan cerdas, Anda seharusnya tidak memiliki masalah.

• Fungsi: Keep your rags, tools, and work area clean to prevent contamination of fluids in your vehicle. Contamination can create unnecessary and costly repairs.

Langkah 4: Buka tudung Anda. Anda harus membuka tudung dan mengamankan tudung agar tidak terjatuh secara tidak sengaja.

Pastikan batang penyangga, jika dilengkapi, aman dalam menemukan lubang. Jika tudung Anda memiliki penopang, gunakan kunci pengaman, jika dilengkapi, untuk mencegah penutupan tudung secara tidak sengaja.

• Fungsi: Penyangga kap sekunder selalu merupakan cara untuk mencegah penutupan yang tidak disengaja akibat angin atau benturan.

Gambar: Manual Pemilik Altima

Langkah 5: Tinjau manual pemilik Anda. Terakhir, tinjau manual pemilik Anda dan temukan berbagai pengisian cairan dan reservoir agar lebih mengenalnya.

Semua tutup reservoir fluida harus ditandai dengan jelas oleh pabrikan.

Bagian 3 dari 7: Periksa oli mesin

Oli mesin mungkin merupakan cairan yang paling umum. Ada dua metode utama yang digunakan oleh pabrikan otomotif untuk memungkinkan Anda memeriksa level oli. Ingat, selalu mengacu pada manual pemilik Anda untuk prosedur yang benar dan kondisi pengoperasian untuk memeriksa level oli Anda.

Method 1: Use the Dipstick Method

Langkah 1: Lepaskan dipstick. Temukan dan lepaskan tongkat celup dari bawah tudung Anda.

Langkah 2: Bersihkan sisa minyak. Bersihkan sisa oli pada dipstick dengan lap.

Langkah 3: Pasang kembali dan lepaskan dipstick. Tempatkan dipstick sepenuhnya ke dalam lubangnya sampai tongkat keluar dan lepaskan dipstick lagi.

Langkah 4: Periksa level oli. Di atas lap, pegang tongkat dalam posisi horizontal dan lihat ketinggian garis oli pada bagian indikator tongkat celup.

Level oli Anda harus berada di antara garis indikator atas dan bawah. Tingkat di bawah garis bawah akan menunjukkan tingkat yang terlalu rendah dan lebih banyak minyak perlu ditambahkan. Level di atas kedua garis indikator berarti level oli terlalu tinggi dan beberapa oli mungkin perlu dikuras.

Oli pada dipstick harus diperiksa untuk partikel kecil atau lumpur. Bukti dari keduanya dapat mengindikasikan masalah mesin atau kerusakan yang akan terjadi. Jika level oli rendah, mintalah salah satu profesional seluler AvtoTachki untuk memeriksanya.

• Peringatan: Jika Anda menambahkan oli, harus ada tutup pengisi oli di bagian atas mesin; jangan mencoba menambahkan oli melalui tabung pengukur celup.

Metode 2: Gunakan Metode Gugus Instrumen

Beberapa kendaraan kelas atas dan mobil Eropa memang memiliki tongkat celup oli atau tidak mengharuskan Anda memeriksa tongkat celup yang terletak di ruang mesin.

Langkah 1: Konsultasikan manual pemilik Anda. Manual pemilik akan menguraikan cara memeriksa oli memandu Anda melalui jenis pemeriksaan ini.

Pemeriksaan level oli ini umumnya bersifat dinamis dan mesin harus bekerja untuk melakukan pemeriksaan.

Di sebagian besar sistem ini, sensor level oli yang dipanaskan akan memanas hingga suhu target di atas suhu oli Anda yang sebenarnya dan kemudian kluster instrumen akan melihat seberapa cepat sensor level oli Anda menjadi dingin. Semakin cepat sensor mendingin, semakin tinggi level oli.

Jika sensor level oli Anda gagal mendingin sesuai spesifikasi target, maka level oli akan ditampilkan rendah dan memberikan rekomendasi untuk menambahkan oli. Meskipun metode pemeriksaan level oli ini sangat akurat, metode ini tidak memungkinkan Anda untuk mengambil sampel dan memeriksa kondisi oli. Jika level oli Anda di bawah normal, mintalah mekanik bersertifikat untuk memeriksanya.

Bagian 4 dari 7: Periksa cairan transmisi

Memeriksa cairan transmisi menjadi semakin tidak diperlukan pada mobil baru. Sebagian besar pabrikan bahkan tidak lagi melengkapi transmisi mereka dengan tongkat celup dan mengisinya dengan cairan seumur hidup yang tidak memiliki masa pakai. Namun, masih banyak kendaraan di jalan raya yang memiliki tongkat celup dan cairan yang perlu diperiksa dan diganti pada interval tertentu.

Memeriksa level cairan transmisi mirip dengan memeriksa level oli kecuali mesin umumnya akan bekerja pada suhu operasi dan transmisi akan diparkir atau netral. Lihat manual pemilik untuk menduplikasi kondisi yang ditentukan secara tepat.

Langkah 1: Lepaskan dipstick. Lepaskan tongkat celup dan bersihkan sisa cairan dari tongkat celup Anda dengan lap bersih.

Langkah 2: Pasang kembali dipstick. Tempatkan dipstick kembali ke lubangnya sepenuhnya.

Langkah 3: Lepaskan dipstick dan periksa level cairan. Pastikan level berada di antara garis indikator.

Pembacaan yang tersirat berarti level cairan sudah benar. Pembacaan di bawah menunjukkan lebih banyak cairan perlu ditambahkan. Cairan di atas kedua tanda pengisian menunjukkan level cairan terlalu tinggi dan beberapa cairan mungkin perlu dikosongkan agar cairan kembali ke level yang benar.

• Perhatian: Cairan umumnya ditambahkan melalui lubang dipstick.

Langkah 4: Periksa kondisi cairan. Periksa cairan Anda untuk menentukan apakah warnanya tidak normal.

Cairan yang berwarna gelap atau berbau gosong mungkin perlu diganti. Cairan dengan partikel atau warna susu menunjukkan kerusakan atau kontaminasi cairan, dan perbaikan lain mungkin diperlukan.

Jika cairan hampir habis atau tampak terkontaminasi, mintalah untuk diservis oleh salah satu mekanik profesional AvtoTachki.

Bagian 5 dari 7: Memeriksa minyak rem

Kendaraan Anda tidak boleh kehilangan atau mengkonsumsi minyak rem. Jika ya, maka kebocoran harus diperbaiki untuk mencegah kegagalan rem total. Level minyak rem akan turun dalam sistem saat kampas rem aus. Melebihi level cairan setiap kali kap dibuka akan menyebabkan reservoir yang terlalu penuh atau meluap saat kampas rem Anda akhirnya diganti.

Langkah 1. Temukan reservoir minyak rem.. Gunakan manual pemilik Anda untuk memastikan Anda mencari di lokasi yang benar.

Langkah 2: Bersihkan reservoir. Jika Anda memiliki reservoir plastik, bersihkan bagian luar reservoir dengan lap bersih.

Anda harus dapat melihat garis pengisian maksimum. Cairan harus berada di bawah garis ini tetapi tidak terlalu rendah untuk menyalakan indikator «Rem» di kluster instrumen Anda.

Jika Anda memiliki kendaraan yang lebih tua dengan reservoir besi tuang yang terintegrasi dengan master silinder, Anda perlu melepas penutup dengan hati-hati dan memeriksa cairannya.

Langkah 3: Periksa kondisi cairan. Cairan harus berwarna kuning muda atau biru (jika cairan DOT 5) dan tidak boleh berwarna gelap.

Kegelapan warna yang berlebihan menunjukkan cairan yang menyerap terlalu banyak kelembapan. Cairan yang telah jenuh dengan kelembapan tidak dapat lagi melindungi permukaan logam pada sistem rem. Jika minyak rem Anda terkontaminasi, salah satu profesional AvtoTachki dapat mendiagnosis masalahnya untuk Anda.

• Fungsi: Konsultasikan manual pemilik Anda untuk masa pakai yang disarankan dari minyak rem Anda.

Bagian 6 dari 7: Memeriksa cairan power steering

Memeriksa cairan power steering sangat penting untuk sistem kemudi. Gejala cairan power steering rendah termasuk suara rintihan saat berbelok dan kurangnya bantuan kemudi. Sebagian besar sistem power steering mengeluarkan darah sendiri, artinya jika Anda menambahkan cairan, yang harus Anda lakukan hanyalah menyalakan mesin dan memutar roda kemudi bolak-balik, berhenti-ke-berhenti untuk mengeluarkan udara.

Tren baru adalah memiliki sistem tersegel yang tidak memerlukan perawatan dan diisi dengan cairan seumur hidup. Namun, banyak mobil di luar sana yang memiliki sistem yang perlu diperiksa dan dirawat. Pastikan untuk merujuk ke manual pemilik Anda untuk mencocokkan cairan yang tepat di sistem Anda.

Jika Anda memiliki reservoir plastik, proses pengecekan fluida Anda akan berbeda dengan pengecekan di reservoir logam. Langkah 1 dan 2 akan mencakup reservoir plastik; langkah 3 sampai 5 akan mencakup reservoir logam.

Langkah 1: Bersihkan reservoir. Jika Anda memiliki reservoir plastik, bersihkan bagian luar reservoir dengan lap bersih.

Anda akan melihat garis isian di bagian luar reservoir.

Langkah 2: Periksa Level Cairan. Pastikan ketinggian cairan berada di antara garis pengisian yang sesuai.

Langkah 3: Lepaskan tutup reservoir logam. Lepaskan tutup reservoir Anda, bersihkan kelebihan cairan dari dipstick dengan lap bersih.

Langkah 4: Tempatkan dan lepaskan tutupnya. Pasang tutup Anda sepenuhnya dan lepaskan sekali lagi.

Langkah 5: Periksa Level Cairan. Baca level cairan pada dipstick dan pastikan level berada dalam kisaran penuh.

Jika cairan power steering Anda perlu diservis, mintalah montir mobil datang dan memeriksanya untuk Anda.

• Perhatian: Sebagian besar sistem power steering menggunakan salah satu dari dua jenis cairan: cairan power steering atau ATF (Automatic Transmission Fluid). Cairan ini tidak dapat dicampur dalam sistem yang sama atau power steering tidak akan bekerja dengan efisiensi maksimum dan dapat terjadi kerusakan. Pastikan untuk berkonsultasi dengan manual pemilik Anda dan jika Anda memiliki pertanyaan, Tanyakan kepada Mekanik.

Bagian 7 dari 7: Memeriksa cairan washer kaca depan

Memeriksa dan menambah cairan pencuci kaca depan Anda adalah prosedur sederhana dan akan sering Anda lakukan. Tidak ada rumus ajaib tentang seberapa lambat atau cepat Anda akan mengonsumsi cairan pencuci Anda sehingga Anda harus dapat mengisi reservoir sesuai kebutuhan.

Langkah 1: Temukan reservoir. Temukan reservoir di bawah tenda Anda.

Pastikan untuk berkonsultasi dengan manual Anda untuk menemukan simbol yang tepat yang digunakan untuk menunjukkan reservoir cairan washer kaca depan.

Langkah 2: Lepaskan tutup dan isi reservoir. You can use any product your manufacturer recommends and you will simply fill the reservoir to the top.

Langkah 3: Pasang kembali tutup ke reservoir. Pastikan tutupnya dikencangkan dengan aman.

Ingatlah untuk meninjau manual pemilik Anda dan mencari bantuan profesional dari salah satu profesional layanan AvtoTachki jika Anda tidak yakin dengan lokasi, cairan, atau prosedur reservoir fluida. Dari penggantian oli hingga penggantian bilah penghapus, profesional mereka dapat membantu menjaga cairan dan sistem mobil Anda dalam kondisi prima.