Cara Menguji Sensor Parkir dengan Multimeter (Panduan)
kadar
Sensor parkir adalah sensor posisi yang membantu pengemudi mengenali objek terdekat saat mobil diparkir. Mereka biasanya dipasang di bumper mobil. Menurut definisi, perangkat ini diklasifikasikan sebagai sensor bantuan parkir.
Namun, terkadang masalah dengan sensor parkir dapat terjadi sehingga membuat berkendara menjadi sulit. Mendiagnosis masalah ini bisa jadi rumit, salah satu cara termudah untuk mengetahui apa yang salah adalah dengan menggunakan multimeter.
Memeriksa sensor bantuan parkir bisa jadi rumit. Dalam tutorial ini, Anda akan belajar cara menggunakan multimeter untuk menguji sensor parkir dan apa yang harus dicari jika rusak.
Bagaimana cara kerja sensor bantuan parkir?
Dengan bertambahnya ukuran mobil dan berkurangnya tempat parkir, sensor ini menjadi lebih umum. Ada dua jenis sensor utama, tergantung pada lokasinya:
- Sensor bemper depan
- Sensor bemper belakang
Sensor ini bekerja dengan prinsip ultrasonik atau elektromagnetik. Sensor parkir belakang diaktifkan dan mengirimkan gelombang ultrasonik saat pengemudi mengaktifkan gigi mundur. Saat gelombang ini bertabrakan dengan objek terdekat, gelombang tersebut dipantulkan dan ditangkap kembali oleh sensor. ECU menentukan jarak dari objek ke kendaraan berdasarkan waktu yang telah berlalu antara transmisi dan perolehan kembali gelombang. (1)
Saat mobil mendekati suatu objek, sistem parkir memperingatkan pengemudi dengan sinyal suara atau indikator visual. Saat kendaraan mendekati suatu objek, volume klakson meningkat, mendorong pengemudi untuk berhenti secara tiba-tiba.
Selain sensor tersebut, beberapa pabrikan mobil menggunakan kamera sensor parkir belakang untuk memberikan gambaran yang lebih akurat tentang lingkungan di belakang kendaraan. Sensor parkir mundur sering dibuat untuk memberikan pembaruan pada jarak yang cukup jauh dari objek lain. (2)
Menguji Sensor Parkir dengan Multimeter dalam 6 Langkah
Sensor parkir kendaraan adalah fitur keselamatan yang vital. Pendekatan paling efektif untuk menilai keakuratannya adalah dengan menggunakan multimeter.
Untuk mencapai tujuan ini:
- Dalam tes ini, Anda akan menyetel multimeter untuk mengukur hambatan listrik.
- Lepaskan sensor parkir dari kendaraan.
- Temukan sensor parkir tiga pin (positif, sinyal, minus). Dua jenis sensor parkir yang paling umum adalah tiga pin (kabel merah muda) dan empat pin (ground tepat di bemper depan).
- Resistansi sensor yang baik antara "plus" dan "minus" harus lebih dari 0.5 MΩ (semakin tinggi, semakin baik).
- Antara "minus" dan kontak sinyal (tergantung sensor) harus ada resistansi 2 - 40 kOhm.
- Antara kontak sinyal dan "plus" akan ada hambatan sekitar 2-40 kOhm.
Saat menggunakan peralatan pemecahan masalah di atas, tidak boleh ada hubungan terbuka atau korsleting di salah satu sambungan ini. Jika tidak, mereka tidak akan berfungsi dengan baik saat dipasang kembali di dalam mobil dan bahkan dapat membahayakannya jika pecah saat mengemudi keluar dari garasi.
Manfaat Sensor Bantuan Parkir
Sensor parkir memiliki keunggulan sebagai berikut:
- Mengurangi titik buta di sekitar mobil membuat proses parkir yang sulit di tempat yang sulit dijangkau menjadi lebih mudah.
- Saat memarkir mobil, teknik ini mengurangi kelelahan pengemudi.
Pemahaman yang lebih baik tentang lingkungan di belakang kendaraan mengurangi kemungkinan bahaya pada kendaraan atau sekitarnya.
Sensor parkir ultrasonik dan ultramagnetik
| Sensor parkir ultrasonik | Sensor parkir ultramagnetik |
| Sensor ultrasonik menghasilkan gelombang ultrasonik yang memantulkan apa pun di jalurnya. Empat atau enam sensor biasanya dipasang di bemper. Ketika sensor mendeteksi pantulan, sensor mengirimkan informasi ke unit pusatnya. Ini menentukan seberapa jauh suatu objek didasarkan pada perbedaan waktu antara setiap gelombang yang tiba kembali di sensor. Ini umum terjadi di sebagian besar kendaraan. Sensor ini tidak memerlukan pengeboran. | Sensor parkir elektromagnetik lebih relevan dan andal, tetapi harganya lebih mahal. Sensor parkir elektromagnetik dipasang di bagian dalam bemper. Mereka tidak biasa seperti sensor parkir ultrasonik. Mereka sangat tidak biasa sehingga kebanyakan orang tidak tahu apa artinya melihat mereka di dalam mobil. Pengeboran biasanya diperlukan untuk transduser ultrasonik. Namun, sensor ini kokoh dan dirancang untuk tahan terhadap kondisi cuaca yang keras. |
Simak beberapa artikel kami berikut ini.
- Cara memeriksa sensor ABS dengan multimeter
- Simbol resistensi multimeter
- Cara menguji sensor poros engkol tiga kabel dengan multimeter
Rekomendasi
(1) prinsip elektromagnetik – https://www.britannica.com/
sains/elektromagnetisme
(2) lingkungan - https://greatist.com/happiness/ways-help-environment
Tautan video
