Bagaimana cara mengecek mesin dengan multimeter? (panduan 3 arah)

Motor yang buruk dapat menyebabkan banyak masalah. Dengan cara ini Anda tidak pernah tahu kapan Anda mungkin perlu memeriksa mesin Anda. Itu sebabnya hari ini kita akan melihat cara memeriksa mesin dengan multimeter. Namun, untuk proses ini, Anda memerlukan beberapa keterampilan DIY. Dengan beberapa keterampilan DIY dan eksekusi yang tepat, Anda dapat menyelesaikan tugas dengan cukup mudah.

Secara umum, untuk menguji motor, pertama-tama Anda harus meletakkan multimeter dalam mode resistansi. Kemudian periksa terminal dan kabel motor. Tujuannya adalah untuk menguji belitan untuk sirkuit terbuka atau pendek.

Selain metode yang dijelaskan di atas, ada dua metode lain yang dapat digunakan untuk menguji motor listrik. Disini kita akan membahas ketiga tes motor tersebut. Jadi mari kita mulai.

Tes 1: Bandingkan voltase di terminal kapasitor dengan voltase yang diberikan

Ketika terhubung dengan benar, tegangan pada terminal kapasitor harus 1.7 kali tegangan catu daya. Jika Anda mendapatkan pembacaan sesuai dengan rasio yang disebutkan di atas, itu berarti motor mendapatkan voltase yang benar. Untuk uji motor ini, kami akan menggunakan dua multimeter; Penguji sirkuit A dan penguji sirkuit B.

Langkah 1: Periksa tegangan catu daya dengan tester sirkuit A.

Seperti pada diagram di atas, pertama-tama sambungkan kabel uji merah ke kabel merah; sambungkan probe hitam ke kabel hitam. Ini adalah proses untuk rangkaian tester A. Multimeter harus dalam mode tegangan AC. Sebelum menghubungkan multimeter ke motor, Anda harus melakukan pengaturan yang diperlukan untuk multimeter. Jika Anda mengikuti langkah-langkah ini dengan benar, maka Anda harus mendapatkan voltase catu daya. Jika Anda menggunakan motor AC 100V, Anda akan mendapatkan 100V pada multimeter.

Langkah 2: Periksa tegangan pada terminal kapasitor menggunakan tester sirkuit B.

Sekarang gunakan Circuit Tester B untuk memeriksa tegangan di terminal kapasitor. Hubungkan probe merah ke kabel merah. Kemudian hubungkan probe hitam ke kabel putih. Sekarang periksa voltase dengan multimeter. Jika semua koneksi baik, Anda akan mendapatkan pembacaan 1.7 kali dari pembacaan catu daya.

Misalnya, jika Anda menggunakan motor 100V untuk pengujian ini, multimeter akan membaca 170V.

Ketika Anda mendapatkan pembacaan 1.7 kali kapasitas catu daya, itu berarti motor berjalan normal. Namun, jika Anda tidak mendapatkan bacaan ini, masalahnya mungkin ada pada mesin Anda.

Tes 2: periksa listrik yang dialirkan melalui kabel

Segala jenis kabel atau konektor yang rusak dapat menjadi penyebab kerusakan mesin. Oleh karena itu, yang terbaik adalah memeriksa kabel dan sambungan sebelum menarik kesimpulan. Dengan metode ini, kita akan memeriksa apakah rangkaian motor terbuka atau hubung singkat dengan uji kontinuitas sederhana.

Langkah 1 - Matikan daya

Pertama, matikan daya. Daya tidak diperlukan saat melakukan uji kontinuitas.

Langkah 2 - Buat koneksi sesuai dengan diagram

Periksa diagram di atas dan hubungkan masing-masing tester sirkuit C dan D. Untuk melakukan ini, Anda perlu menghubungkan kabel merah C ke kabel hitam dan kabel merah D ke kabel merah. Sekarang sambungkan dua probe hitam C dan D yang tersisa ke ujung kabel ekstensi. Jika ada kerusakan pada rangkaian yang diuji, multimeter akan mulai berbunyi bip.

Catatan: Saat memeriksa kabel, selalu pilih area terbuka di dekat mesin. Saat menghubungkan sensor ke kabel, pastikan terhubung dengan benar.

Uji 3: Uji tahanan belitan motor

Dalam pengujian ini, kita akan mengukur hambatan belitan motor. Kami kemudian akan membandingkannya dengan nilai belitan motor yang dihitung semula. Setelah itu, kita bisa mengecek kondisi mesin dengan dua nilai.

Langkah 1 - Hapus semua komponen opsional

Pertama, lepaskan komponen tambahan dari rangkaian motor, seperti kapasitor dan kabel ekstensi.

Langkah 2 - Siapkan multimeter Anda

Sekarang atur multimeter Anda ke mode resistensi. Jika Anda ingat, dalam dua pengujian sebelumnya, kami menyetel multimeter ke mode voltase. Tapi bukan disini.

Langkah 3 - Hubungkan sensor

Hubungkan kedua ujung uji hitam ke kabel hitam. Sekarang sambungkan kabel merah tester sirkuit E ke kabel merah. Kemudian sambungkan kabel merah penguji sirkuit F ke kabel putih. Jika Anda masih bingung, pelajari diagram yang ditunjukkan di atas. (1)

Langkah 4 - Periksa dan Bandingkan Bacaan

Pembacaan multimeter harus 170 ohm, mengingat jika kita menggunakan motor 100 volt, terkadang pembacaan ini bisa kurang dari 170 ohm, misalnya dengan korsleting internal, pembacaannya bisa kurang dari 170 ohm. Namun, jika belitan rusak, pembacaannya harus lebih dari beberapa ribu ohm.

Pada contoh di atas, kami menggunakan motor 100 V. Tetapi untuk motor lain, Anda harus mengetahui nilai yang dihitung tergantung pada modelnya. Coba cari online atau tanya produsennya. Kemudian bandingkan kedua nilai tersebut. (2)

Apa yang harus saya lakukan jika mesin gagal dalam tes di atas?

Jika mesin Anda gagal dalam tes ini, berarti ada yang salah dengannya. Alasan untuk masalah ini bisa jadi motor yang buruk atau komponen yang rusak seperti; relay buruk, sakelar, kabel atau voltase salah. Apa pun alasannya, Anda memiliki motor yang rusak.

Namun, tergantung pada setiap tes, solusinya mungkin berbeda. Misalnya, jika motor gagal dalam tes pertama, masalahnya ada pada kabel atau kapasitor. Di sisi lain, jika motor gagal tes ke-1, masalahnya ada di konektor atau kabelnya. Untuk pemahaman yang baik, berikut adalah panduan sederhana.

Jika mesin gagal Tes 1Anda mungkin perlu mengganti kabel dan kapasitor.

Jika mesin gagal Tes 2Anda mungkin perlu mengganti konektor dan kabel.

Jika mesin gagal Tes 03Anda mungkin perlu mengganti motor.

Masalah mekanis seperti bantalan bola yang rusak dapat mengganggu mesin Anda. Situasi ini terjadi karena beban aksial atau radial yang berlebihan. Anda mungkin juga perlu memeriksa masalah semacam ini. Jadi, ikuti langkah-langkah ini.

Langkah 1: Pertama, lepas gearbox dan motor.

Langkah 2: Kemudian putar poros searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam.

Langkah 3: Jika Anda mendengar gesekan atau suara yang tidak normal saat poros berputar, ini merupakan indikasi ketidaksejajaran atau kerusakan. Dalam hal ini, Anda mungkin perlu mengganti motor.

Menyimpulkan

Ketiga metode ini adalah solusi terbaik untuk pengujian motor listrik. Jika Anda mengikuti langkah-langkah ini dengan benar, Anda dapat menentukan kondisi mesin apa pun. Namun, jika Anda masih ragu, silakan tinjau kembali artikel tersebut. 

Simak beberapa artikel kami berikut ini.

• Cara menguji motor kipas angin dengan multimeter
• Cara membaca multimeter analog
• Gambaran umum multimeter Power Probe

Rekomendasi

(1) diagram – https://www.computerhope.com/jargon/d/diagram.htm

(2) Internet – https://www.livescience.com/20727-internet-history.html