Cara menguji rem listrik trailer - semua yang perlu Anda ketahui
Sebagai pemilik trailer, Anda memahami pentingnya rem. Rem listrik merupakan standar pada trailer tugas sedang.
Rem listrik trailer sering diuji dengan terlebih dahulu melihat pengontrol rem. Jika pengontrol rem Anda baik-baik saja, periksa masalah kabel dan korsleting di dalam magnet rem itu sendiri.
Anda membutuhkan rem yang andal untuk menarik beban berat atau naik turun jalan pegunungan yang berbahaya. Anda tidak boleh membawa mobil Anda ke jalan jika Anda memiliki alasan untuk percaya bahwa rem tidak berfungsi dengan baik, jadi jika Anda melihat ada masalah, perbaiki sesegera mungkin.
Cara menguji rem listrik trailer
Sekarang mari kita lihat panel kontrol rem elektronik Anda. Jika Anda memiliki model dengan layar, Anda akan tahu jika ada masalah jika layarnya menyala.
Pengontrol rem elektrik pada trailer adalah perangkat yang memasok daya ke rem elektrik. Saat Anda menginjak pedal rem traktor Anda, elektromagnet di dalam rem menyala dan trailer Anda berhenti.
Tindakan magnetik pengontrol rem dapat diperiksa dengan cara berikut:
1. Tes Kompas
Sederhana, primitif, tapi bermanfaat! Saya tidak tahu apakah Anda memiliki kompas, tetapi inilah tes sederhana untuk melihat apakah Anda memilikinya.
Gunakan pengontrol untuk mengerem (Anda mungkin membutuhkan teman untuk membantu Anda dalam hal ini) dan letakkan kompas di sebelah rem. Jika kompas tidak berputar, rem Anda tidak mendapatkan tenaga yang dibutuhkan untuk bekerja.
Anda harus memeriksa kabel dan sambungan apakah ada kerusakan jika pengujian gagal dan kompas tidak berputar. Meskipun tes ini cukup menghibur, akhir-akhir ini hanya sedikit orang yang memiliki kompas; jadi jika Anda memiliki obeng atau kunci pas, kami memiliki tes yang bahkan lebih mudah bagi Anda!
2. Tes kunci pas
Saat medan elektromagnetik dihidupkan, benda logam harus menempel padanya. Jika kunci pas Anda (atau benda logam lainnya) menahan dengan baik atau buruk, Anda juga dapat mengetahui seberapa besar gaya yang Anda gunakan.
Saat Anda menggunakan pengontrol untuk mengaktifkan rem, rem akan bekerja dengan baik selama kunci pas Anda menempel padanya. Jika tidak, Anda perlu memeriksa ulang sambungan dan kabel.
Menggunakan BrakeForce Meter
Pengukur gaya rem listrik adalah alat lain yang dapat digunakan. Itu dapat mensimulasikan beban Anda dan memberi tahu Anda bagaimana reaksi trailer Anda ketika Anda menginjak pedal rem.
Memeriksa sistem rem dengan trailer yang terhubung
Jika semuanya baik-baik saja dengan pengontrol rem, tetapi rem masih tidak berfungsi, masalahnya mungkin ada pada kabel atau sambungan. Multimeter dapat memeriksa hubungan antara rem dan pengontrol rem.
Untuk mengetahui seberapa besar tenaga yang dibutuhkan rem Anda, Anda perlu mengetahui seberapa besar dan berapa jumlahnya. Sebagian besar trailer memiliki setidaknya dua rem (satu untuk setiap gandar). Jika Anda memiliki lebih dari satu poros, pastikan Anda menambahkan jumlah rem yang benar.
Untuk pengujian ini, Anda memerlukan baterai 12 volt yang terisi penuh dan pengetahuan tentang cara memasang colokan trailer 7 pin dasar:
Sambungkan kabel kontrol rem biru ke ammeter pada multimeter antara pengontrol rem dan konektor trailer. Akan sangat membantu jika Anda mencoba untuk mendapatkan hasil maksimal:
Diameter rem 10-12″
7.5-8.2 amp dengan 2 rem
15.0-16.3A dengan 4 rem
Menggunakan 22.6-24.5 amp dengan 6 rem.
Diameter rem 7″
6.3-6.8 amp dengan 2 rem
12.6-13.7A dengan 4 rem
Menggunakan 19.0-20.6 amp dengan 6 rem.
Jika bacaan Anda lebih tinggi (atau lebih rendah) dari angka di atas, Anda harus menguji setiap rem untuk memastikan tidak rusak. Pastikan cuplikan Anda TIDAK terhubung kali ini:
- Tes 1: Sambungkan pengaturan ammeter multimeter ke ujung positif aki 12 volt dan salah satu ujung magnet rem. Tidak masalah yang mana yang Anda pilih. Ujung negatif baterai harus dihubungkan ke kabel magnet kedua. Ganti magnet rem jika terbaca 3.2 hingga 4.0 amp untuk magnet rem 10-12" atau 3.0 hingga 3.2 amp untuk magnet rem 7".
- Tes 2: Tempatkan ujung negatif multimeter Anda di antara salah satu kabel magnet rem dan terminal baterai positif. Jika multimeter membaca arus BERAPAPUN saat Anda menyentuhkan kutub negatif baterai ke dasar magnet rem, rem Anda mengalami korsleting internal. Dalam hal ini, magnet rem juga harus diganti.
Cara menguji rem trailer dengan multimeter
Setel multimeter ke ohm untuk menguji rem trailer; Letakkan probe negatif pada salah satu kabel magnet rem dan probe positif pada kabel magnet lainnya. Jika multimeter memberikan pembacaan di bawah atau di atas rentang resistansi yang ditentukan untuk ukuran magnet rem, maka rem rusak dan perlu diganti.
Ini hanyalah salah satu cara untuk menguji setiap rem.
Ada tiga cara untuk memeriksa apakah ada yang salah dengan rem:
- Memeriksa resistansi antara kabel rem
- Memeriksa arus dari magnet rem
- Kontrol arus dari pengontrol rem listrik
FAQ
1. Bagaimana saya tahu jika pengontrol rem trailer saya berfungsi?
Selama test drive, menekan pedal tidak selalu memberi tahu Anda rem trailer mana yang berfungsi (jika ada). Sebaliknya, Anda harus mencari palang yang meluncur di atas pengontrol rem Anda. Ini akan mencakup lampu indikator atau skala numerik dari 0 hingga 10.
2. Bisakah pengontrol rem trailer diuji tanpa trailer?
Sangat! Anda dapat menguji rem elektrik trailer Anda tanpa menyambungkannya ke traktor menggunakan aki mobil/truk 12V terpisah.
3. Dapatkah saya menguji rem trailer baterai?
Rem drum elektrik trailer dapat diuji dengan langsung menghubungkan daya +12V dari baterai yang terisi penuh. Sambungkan daya ke terminal panas dan arde di trailer atau ke dua kabel rakitan rem independen.
Menyimpulkan
Ada banyak cara untuk mengetahui mengapa rem trailer tidak berfungsi. Kami harap panduan ini bermanfaat bagi Anda.
