Cara memeriksa suspensi mobil Anda
kadar
Di Moskow, ada banyak bengkel yang terlibat dalam pemecahan masalah running gear. Disarankan untuk mengevaluasi tidak hanya biaya layanan yang diberikan, tetapi juga ulasan pelanggan, karena pengrajin yang tidak jujur dapat menyesatkan pemilik mobil dengan menunjukkan adanya cacat yang sebenarnya tidak ada. Pencarian disarankan untuk dilakukan di situs-situs terkenal yang menampilkan peringkat artis.
Mendiagnosis suspensi mobil dengan sedikit pengalaman dengan mekanisme tidaklah sulit dan dapat dilakukan di ruangan (garasi) yang tidak dilengkapi peralatan. Anda dapat sepenuhnya memeriksa kondisi mobil yang sedang berjalan di bengkel khusus.
Apa itu diagnostik suspensi mobil
Pemeriksaan suspensi adalah pencarian dan penghapusan kesalahan pada sasis mobil. Kondisinya tidak hanya bertanggung jawab atas kenyamanan pergerakan mobil, tetapi juga memengaruhi keselamatan - dengan adanya beberapa kerusakan, pengoperasian kendaraan tidak diperbolehkan.
Kapan waktu untuk memeriksa penangguhan Anda?
Suspensi adalah bagian mobil yang paling rentan, karena selalu mengalami kelebihan muatan. Elemen sistem dianggap bahan habis pakai - suku cadang yang berubah secara berkala saat digunakan secara intensif. Para ahli merekomendasikan untuk mendiagnosis setidaknya setiap 10 ribu kilometer.
Apa yang termasuk
Pemeriksaan suspensi terdiri dari menilai kondisi roda (cakram, ban), peredam kejut, mekanisme gerak depan dan belakang. Pekerjaan rutin harus dilakukan dengan urutan sebagai berikut:
- setiap 15 ribu km disarankan melakukan wheel alignment untuk menghindari keausan ban yang tidak merata;
- setelah 60 ribu km, kondisi anti-roll bar dinilai, mengganti, jika perlu, busing atau bagian secara keseluruhan;
- bantalan diperiksa sekali atau dua kali setahun untuk reaksi;
- node lain diperiksa setidaknya setahun sekali.
Penilaian kondisi sasis dilakukan secara manual atau menggunakan peralatan khusus (opsi kedua lebih disukai).
Apa yang kamu butuhkan
Suspensi yang disetel dengan benar dalam kondisi baik memastikan keselamatan berkendara dan mengurangi risiko kecelakaan. Saat situasi berbahaya muncul di jalan raya, efektivitas sistem pengereman dan kemudi akan mencegah terjadinya tabrakan dengan kendaraan lain. Deteksi malfungsi yang tepat waktu akan menyelamatkan pemilik mobil dari pengeluaran besar di masa mendatang, karena cacat pada satu node menyebabkan kerusakan pada node tetangga.
Sendi bola jatuh
Jenis diagnostik
Tergantung pada peralatan yang digunakan, ada jenis diagnostik suspensi mobil.
akustik
Ini dilakukan setelah pemeriksaan pada detektor serangan balik (atau pemeriksaan manual), jika tidak ada masalah yang teridentifikasi. Untuk melakukannya, Anda perlu membeli perangkat yang terdiri dari beberapa sensor dan unit kontrol. Pemeriksaan penuh akan memakan waktu sekitar empat jam.
Prosedurnya adalah sebagai berikut:
- Sensor dipasang ke berbagai elemen mobil yang membaca getaran suara dan mengirimkannya ke unit kontrol.
- Saat melewati jalan yang tidak rata, terdengar suara bising yang tidak biasa dari roda gigi yang berjalan dalam kondisi kerja.
Elektronik
Jenis diagnostik ini hanya digunakan untuk mobil modern dan terdiri dari menghubungkan komputer ke unit kontrol elektronik kendaraan. Jika ada kerusakan pada elemen sasis, sensor akan memberi sinyal, dan kesalahan akan tertulis di "otak" mobil. Setelah mengidentifikasi cacat, akan lebih mudah bagi mandor untuk mengetahui di simpul mana kerusakan terjadi, dan dia akan dapat menilai secara visual skala masalahnya.
Vibrodiagnostik
Dudukan getar adalah platform yang berayun ke berbagai arah, meniru gerakan di permukaan jalan yang tidak rata untuk mengidentifikasi kerusakan pada roda gigi lari. Sensor mengirimkan informasi tentang pengoperasian suspensi ke komputer, yang menunjukkan ada tidaknya kerusakan. Program khusus membandingkan data yang diterima dengan data standar untuk merek mobil tertentu dan menganalisis tingkat penyimpangan parameter dari yang ditetapkan oleh pabrikan. Di bengkel, pemeriksaan suspensi vibrodinamis hanya diperbolehkan untuk mobil modern, tidak akan berfungsi untuk mendiagnosis mobil "tua".
Suspensi mobil rusak
Diagnostik pada pengocok dapat memberikan hasil yang salah. Dalam kebanyakan kasus, ini bukan karena cacat pada peralatan, tetapi karena kualifikasi master, yang tidak dapat mengidentifikasi kerusakan dengan benar.
Cara melakukan diagnosis suspensi
Anda dapat melakukan survei sasis sendiri menggunakan cara improvisasi, atau dengan mempercayakan pekerjaan tersebut kepada master di bengkel mobil.
tangan mereka sendiri
Diagnosis dan perbaikan sendiri biasanya dilakukan di garasi dengan peralatan minimal. Para ahli merekomendasikan untuk memeriksa sasis dengan cara berikut:
- periksa secara visual node untuk kerusakan pengencang, cacat pada elemen karet, kebocoran cairan;
- mengendarai mobil dengan jendela terbuka dan mendengarkan suara asing yang muncul, menentukan lokasi kerusakan;
- berkendara ke lubang atau jalan layang, "menarik" dengan tangan Anda pada semua elemen bergerak untuk mencari permainan atau "keasaman".
Jika ada keraguan tentang kinerja bagian tertentu, disarankan untuk menghubungi bengkel khusus mobil.
Di pengocok
Proses ini disarankan untuk dilakukan di bawah pengawasan spesialis. Mobil disetel ke netral dan didorong ke peron. Bergantung pada model peralatan diagnostik, dalam beberapa kasus, sensor dipasang tambahan pada bagian suspensi untuk diperiksa.
Pengelupasan karet blok diam
Di lift
Pemeriksaan di lift mirip dengan pemeriksaan di jalan layang atau di lubang, dengan satu-satunya perbedaan adalah master memiliki kemampuan terbaik untuk menggerakkan mobil, oleh karena itu, memiliki akses ke unit suspensi yang lebih banyak.
Di mana saya bisa mendapatkan diagnosis
Di Moskow, ada banyak bengkel yang terlibat dalam pemecahan masalah running gear. Disarankan untuk mengevaluasi tidak hanya biaya layanan yang diberikan, tetapi juga ulasan pelanggan, karena pengrajin yang tidak jujur dapat menyesatkan pemilik mobil dengan menunjukkan adanya cacat yang sebenarnya tidak ada. Pencarian disarankan untuk dilakukan di situs-situs terkenal yang menampilkan peringkat artis.
Tanda Sudah Saatnya Ganti Suspensi Mobil Anda
Poin penting yang harus diperhatikan:
- setiap cacat pada permukaan jalan dipindahkan ke salon;
- saat mengemudi, mobil menarik ke samping;
- selama pengereman berat, bagian depan mobil tidak perlu tertekuk dan "mengangguk";
- terjadi keausan ban yang tidak merata;
- ada noda minyak pada bagian tersebut.
Salah satu dari tanda-tanda di atas memerlukan diagnosis penangguhan segera.
