Bagaimana cara menguji katup pembersih tanpa pompa vakum? (4 metode)
kadar
Berikut adalah empat metode berbeda bagi mereka yang mencari cara untuk menguji katup pembersih tanpa pompa vakum.
Meskipun mudah untuk menguji katup pembersih dengan pompa vakum, Anda mungkin tidak selalu memiliki pompa vakum. Di sisi lain, mencari dan membeli pompa vakum tidaklah mudah. Dengan mengingat semua ini, mencari beberapa cara alternatif untuk memeriksa katup pembersih yang rusak mungkin bukan ide terburuk di dunia. Jadi, dalam artikel ini, saya berharap dapat mengajari Anda empat metode sederhana yang dapat Anda gunakan untuk menguji katup pembersih dengan sedikit usaha.
Umumnya, untuk menguji katup pembersih tanpa pompa vakum, gunakan salah satu dari empat metode ini.
- Periksa klik katup pembersih.
- Katup pembersih macet terbuka.
- Periksa integritas katup pembersih.
- Periksa resistansi katup pembersih.
Baca panduan langkah demi langkah masing-masing untuk setiap metode dalam artikel di bawah ini.
4 Cara Mudah Mengecek Katup Pembersih Tanpa Pompa Vakum
Metode 1 - Uji Klik Katup Pembersihan
Dalam metode ini, Anda akan menguji suara klik katup pembersih. Saat katup pembersih diberi energi, katup akan terbuka dan mengeluarkan bunyi klik. Jika Anda dapat mengidentifikasi proses ini dengan benar, Anda akan dapat menentukan kondisi katup pembersih.
Cepat Tip: Katup pembersih adalah bagian dari sistem EVAP kendaraan dan membantu proses pembakaran uap bahan bakar.
Hal-hal yang Anda Butuhkan
- Baterai isi ulang 12V
- Beberapa klip buaya
Langkah 1: Temukan dan lepaskan katup pembersih
Pertama-tama, temukan katup pembersih. Itu harus di kompartemen mesin. Atau harus di sebelah tangki bahan bakar. Lepaskan braket pemasangan dan konektor lainnya. Sedangkan untuk konektor lainnya, terdapat dua selang dan satu wiring harness.
Satu selang terhubung ke penyerap karbon. Dan yang lainnya terhubung ke saluran masuk. Harness memasok daya ke katup pembersih dan menghubungkan ke dua terminal daya katup.
Langkah 2 Hubungkan katup pembersih ke baterai.
Kemudian sambungkan dua klip buaya ke terminal baterai positif dan negatif. Hubungkan ujung klip buaya lainnya ke terminal katup pembersih.
Langkah 3 - Dengarkan
Katup pembersih yang berfungsi dengan baik akan mengeluarkan bunyi klik. Jadi, dengarkan baik-baik saat menghubungkan klip buaya ke katup. Jika Anda tidak mendengar suara apa pun, Anda berurusan dengan katup pembersih yang rusak.
Metode 2 - Uji Buka Stuck Katup Pembersihan
Metode kedua ini agak kuno, tetapi merupakan cara yang bagus untuk menguji katup pembersih. Hal terbaik tentang ini adalah Anda tidak perlu melepas katup pembersih dari mobil dan tidak ada alat yang diperlukan.
Catatan: Anda sudah mengetahui lokasi katup pembersih; jadi saya tidak akan menjelaskannya di sini.
Langkah 1 - Lepaskan selang tabung
Pertama, lepaskan selang yang berasal dari tangki batubara. Ingatlah bahwa Anda tidak boleh melepas selang yang berasal dari saluran masuk. Tetap utuh selama proses pengujian ini.
Langkah 2 - Nyalakan mobil
Kemudian nyalakan mobil dan biarkan diam. Ini adalah langkah penting untuk menerapkan vakum ke katup pembersih.
Cepat Tip: Ingatlah untuk menerapkan rem parkir selama proses verifikasi ini.
Langkah 3 - Putuskan sambungan rangkaian kabel
Kemudian temukan rangkaian kabel dan lepaskan dari katup pembersih. Saat Anda melepaskan sambungan kabel, Anda tidak perlu khawatir tentang masalah kabel apa pun (Anda tidak memeriksa sambungan kabel dalam proses pengujian ini).
Langkah 4 Tempatkan ibu jari Anda pada port selang tabung
Sekarang basahi ibu jari Anda dan letakkan di lubang selang tabung. Jika katup berfungsi dengan baik, Anda tidak akan merasakan apa-apa.
Namun, jika Anda merasakan kevakuman, katup pembersih rusak dan perlu diperbaiki.
Metode 3 - Uji Kontinuitas
Kontinuitas adalah salah satu cara terbaik untuk menguji katup pembersih. Jika sesuatu di dalam katup rusak, itu tidak akan menunjukkan integritas.
Hal-hal yang Anda Butuhkan
- Multimeter digital
Langkah 1: Lepaskan katup pembersih dari kendaraan.
Pertama temukan katup pembersih dan lepaskan dari kendaraan. Jangan lupa untuk melepaskan kedua selang dan wiring harness.
Cepat Tip: Selama proses ini, kendaraan harus dimatikan.
Langkah 2 - Atur multimeter ke kontinuitas
Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, Anda akan menguji kesinambungan. Oleh karena itu, setel dial multimeter ke simbol kontinuitas. Ini adalah segitiga yang memiliki garis vertikal. Sambungkan juga konektor merah ke port Ω dan konektor hitam ke port COM.
Setelah Anda menyetel multimeter ke kontinuitas, multimeter akan berbunyi bip saat dua probe terhubung. Ini adalah cara yang bagus untuk menguji multimeter Anda.
Langkah 3 - Hubungkan lead multimeter
Kemudian sambungkan kabel multimeter ke dua terminal daya katup pembersih.
Langkah 4 - Evaluasi hasilnya
Katup pembersih berfungsi dengan baik jika Anda mendengar bunyi bip. Jika tidak, katup pembersih rusak.
Metode 4 - Uji Perlawanan
Tes resistensi sama dengan metode ketiga. Satu-satunya perbedaan adalah di sini Anda mengukur resistansi.
Resistansi katup pembersih harus antara 14 ohm dan 30 ohm. Anda dapat memeriksa katup pembersih sesuai dengan angka-angka ini.
Hal-hal yang Anda Butuhkan
- Multimeter digital
Langkah 1: Lepaskan katup pembersih dari kendaraan.
Pertama temukan katup pembersih dan lepaskan braket pemasangan. Kemudian lepaskan kedua selang dan rangkaian kabel.
Tarik keluar katup pembersih.
Langkah 2 - Atur multimeter Anda ke pengaturan resistansi
Kemudian putar tombol multimeter ke simbol Ω pada multimeter. Jika perlu, atur rentang resistansi ke 200 ohm. Ingatlah untuk menyambungkan konektor merah ke port Ω dan konektor hitam ke port COM.
Langkah 3 - Hubungkan lead multimeter
Sekarang sambungkan ujung multimeter ke terminal daya katup pembersih.
Dan perhatikan katup resistansi.
Langkah 4 - Evaluasi hasilnya
Jika nilai resistansi antara 14 ohm dan 30 ohm, katup pembersih bekerja dengan baik. Katup pembersih rusak jika Anda mendapatkan nilai yang sama sekali berbeda.
Bagaimana saya tahu jika katup pembersih rusak?
Ada beberapa tanda yang dapat digunakan untuk menentukan kerusakan katup pembersih. Gejala-gejala ini dapat terjadi secara teratur atau kadang-kadang; Anda seharusnya tidak pernah mengabaikannya.
- Periksa apakah lampu mesin menyala.
- Masalah saat menghidupkan mobil.
- Uji emisi gagal.
- Busi atau gasket rusak.
- Mesin salah tembak.
Jika Anda menemukan salah satu dari gejala di atas, mungkin sudah waktunya untuk melakukan tes. Namun, tidak dalam semua kasus, penyebab gejala di atas mungkin karena katup pembersih yang tidak berfungsi. Jadi, pengujian adalah cara terbaik untuk menghilangkan keraguan.
Gunakan metode pengujian sederhana seperti uji klik atau uji hang open. Atau ambil multimeter digital dan uji katup pembersih untuk kontinuitas atau hambatan. Either way, metode ini sangat baik ketika Anda tidak dapat menemukan pompa vakum. Meskipun Anda memiliki pompa vakum, cara-cara di atas lebih mudah diikuti daripada menggunakan pompa vakum.
penting: Jika perlu, silakan mencari bantuan profesional untuk proses pengujian di atas.
Simak beberapa artikel kami berikut ini.
- Cara mengecek purge valve dengan multimeter
- Di mana kabel arde mesin
- Cara menguji koil dengan multimeter
Tautan video
