Cara Menguji Relai dengan Multimeter (Panduan Langkah demi Langkah)

Relai adalah salah satu komponen kelistrikan terpenting dalam mobil, sistem otomasi rumah, dan aplikasi lain yang memerlukan pergantian cepat sirkuit daya tinggi. Namun, seperti perangkat elektromekanis, relai dapat aus dan dapat rusak kapan saja. Oleh karena itu, sangat penting untuk menguji relai Anda secara teratur untuk memastikan kinerja terbaiknya.

Salah satu dari berbagai metode uji relai adalah multimeter digital. Izinkan saya memandu Anda melalui langkah-langkah untuk memulai pengujian relai dengan multimeter.

Tentang estafet

Relai adalah alat kontrol listrik dengan sistem kontrol (rangkaian input) dan sistem kontrol (rangkaian output), yang sering dijumpai pada rangkaian kontrol. Ini berfungsi sebagai pengatur sirkuit, sirkuit pengaman dan konverter. Relai memiliki respons cepat, kinerja stabil, masa pakai lama, dan ukuran kecil. (1)

Relai biasanya digunakan untuk mengontrol rangkaian arus tinggi dari rangkaian arus rendah. Mereka ada di hampir setiap mobil. Relai berfungsi sebagai sakelar, memungkinkan rangkaian arus listrik rendah untuk menghidupkan atau mematikan rangkaian arus listrik tinggi. Selain itu, relai juga dapat mengontrol beberapa sistem secara bersamaan, seperti menyalakan lampu depan saat wiper menyala, atau memanjangkan antena saat radio menyala.

Yang Anda Butuhkan Saat Menguji Relai

Menguji relai kendaraan Anda adalah prosedur sederhana yang tidak memerlukan penggunaan kit lengkap. Untuk mulai menguji relai, Anda memerlukan item berikut:

Alat: 

• Lampu uji impedansi tinggi
• Sebuah ohmmeter, sering disebut sebagai multimeter digital (DMM).
• Manual Servis Otomotif (opsional tetapi sangat disarankan)

Suku cadang:            

• Penggantian Relai yang Tepat
• kawat jumper

Langkah-langkah Uji Relai

Langkah 1: Temukan Relai 

Tergantung pada apa yang dikontrolnya, Anda dapat menemukan relai di bawah dasbor atau di ruang mesin. Periksa bab kelistrikan manual servis dan diagram pengkabelan jika Anda tidak yakin dengan penempatannya.

Langkah 2: Periksa dan bersihkan konektor

Setelah Anda menemukan relai, lepaskan. Kemudian bersihkan dan periksa konektor saat relai ini mati. Mengganti relai utama dengan pengganti yang sesuai adalah cara tercepat dan termudah untuk mengujinya.

Langkah 3: Dapatkan multimeter

Setel multimeter Anda ke mode pengukuran resistansi. Kemudian ukur resistansi dengan menyentuh kontak koil. Koil standar memiliki resistansi 40 ohm hingga 120 ohm. Gulungan koil solenoida yang buruk menunjukkan bahwa relai berada di luar jangkauan atau terbuka dan sudah waktunya untuk menggantinya. Kemudian pertahankan multimeter dalam mode resistansi atau kontinuitas. Setelah itu, sambungkan kontak sakelar ke kabel. Itu harus menunjukkan terbuka atau OL jika itu adalah relai terbuka normal.

Langkah 4: Nyalakan koil elektromagnet 

Dengan baterai 9-12V pada kontak, berikan daya ke koil magnet ini. Saat koil memberi energi dan menutup sakelar, relai akan mengeluarkan bunyi klik yang terdengar. Pada relai 4-pin, polaritas tidak penting, tetapi pada relai dioda sangat penting.

Langkah 5: Hubungkan lampu uji 

Hubungkan positif aki ke salah satu terminal saklar saat koil masih aktif. Kemudian sambungkan lampu uji antara ground dan terminal sakelar. Lampu kontrol harus mengkonsumsi listrik dan pijar. Kemudian lepaskan jumper positif dari baterai. Lampu kontrol akan padam setelah beberapa detik.

Langkah 6: Memeriksa Relai Tegangan

Di sakelar, periksa voltase relai. Titik kontak yang buruk dapat menyebabkan hilangnya tegangan. Lepaskan lampu uji dan ubah multimeter ke voltase DC. Kemudian sambungkan kabel ke konektor lampu uji atau kontak sakelar. Pembacaan harus sesuai dengan voltase baterai.

Langkah 7: Periksa sakelar

Periksa resistansi yang benar di sakelar. Jumper positif harus diputuskan dan koil solenoida harus diberi energi. Kemudian ukur resistansi di seluruh kontak sakelar dengan multimeter yang disetel ke ohm. Biasanya, relai terbuka harus mengukur resistansi mendekati nol saat dihidupkan, sementara relai tertutup normal harus mengukur terbuka atau OL saat dihidupkan.

Kiat Pro Pengujian Relai

Saat bekerja dengan relai, disarankan untuk mengingat hal-hal berikut:

Hindari pencampuran dan pencocokan 

Ketika Anda memiliki relai buruk yang perlu diganti, tidak ada salahnya untuk mencampur dan mencocokkan relai dari komponen kendaraan lain atau tempat sampah sembarangan di garasi Anda. Hal ini dapat menyebabkan korsleting atau lonjakan listrik yang akan merusak sistem kelistrikan mobil Anda. (2)

Tangani dengan hati-hati

Sangat penting untuk berhati-hati agar tidak menjatuhkan relai. Jika komponen internal relai rusak, kabel dapat terbakar atau meleleh. Juga jangan mengganggu pengoperasian relai.

Jauhkan dari gas yang mudah terbakar 

Jangan operasikan relai atau apa pun yang memerlukan listrik di area yang terdapat gas yang mudah meledak atau mudah terbakar seperti bensin atau bahan bakar lainnya.

Baca manual perbaikan

Periksa manual servis kendaraan Anda (bukan manual pemilik Anda) untuk mengidentifikasi dan memahami sistem perkabelan dan relai, bahkan jika Anda sudah menjadi bengkel berpengalaman.

Atur alat Anda 

Persiapkan semua alat yang diperlukan terlebih dahulu dan letakkan semuanya di tempatnya. Ini akan menghemat waktu Anda yang berharga dan memungkinkan Anda untuk fokus pada tugas saat ini tanpa mencari alat selama proses berlangsung.

FAQ 

Berapa biaya untuk mengganti relay?

Sebuah relai dapat berharga mulai dari $5 hingga beberapa ratus dolar, tergantung pada apa yang dikontrolnya. Berikutnya adalah ohmmeter, yang harganya kurang dari $20 dan tersedia dalam berbagai bentuk dan ukuran. Kedua, lampu uji impedansi tinggi sedikit lebih mahal, rata-rata $20 hingga $40. Terakhir, jumper tidak mahal, mulai dari $2 hingga $50 tergantung pada panjang kabelnya.

Apa yang terjadi jika saya mengabaikan kemungkinan masalah?

Mengabaikan relai yang gagal atau memasang relai lama yang sesuai dapat menyebabkan masalah serius. Jika relai gagal atau tidak dipasang dengan benar, relai dapat membakar kabel dan mungkin menyalakan api.

Saya tidak memiliki ohmmeter atau lampu uji. Apakah saya masih bisa memeriksa relai?

TIDAK. Anda hanya memiliki dua opsi jika Anda yakin relai Anda yang bermasalah, dan keduanya memerlukan penggunaan ohmmeter, lampu uji, dll. Pertama, hati-hati dan ganti relai utama dengan alat yang diperlukan. Kedua, jika Anda tidak memiliki alat untuk mengujinya, Anda dapat menyewa mekanik untuk memeriksa dan memperbaiki relai untuk Anda.

Anda juga dapat melihat panduan pengujian multimeter lainnya di bawah ini;

• Cara menguji kapasitor dengan multimeter
• Cara menggunakan multimeter untuk memeriksa tegangan kabel hidup
• Cara menguji tanah dengan multimeter

Rekomendasi

(1) sistem kontrol - https://www.britannica.com/technology/control-system

(2) sampah - https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /