Cara kerja mesin autostart, aturan penggunaan sistem
kadar
Setelah parkir di dalam mobil, cuaca bisa terlalu panas atau terlalu dingin, tergantung musim. Sistem iklim dapat dengan mudah menangani ini, tetapi Anda harus menghabiskan waktu menunggu. Dan pemanasan unit tidak segera terjadi.
Untuk menghemat waktu yang terbuang, mobil dilengkapi dengan sistem start engine jarak jauh. Ini adalah fungsi, dan ada beberapa cara untuk mengimplementasikannya.
Pro dan kontra dari start mobil jarak jauh
Aspek positif dari pemasangan autorun, baik sebagai unit yang berdiri sendiri atau sebagai bagian dari sistem keamanan reguler atau tambahan, ditentukan oleh kebutuhan pengemudi:
- mobil siap untuk perjalanan pada saat pemiliknya muncul, interior, kursi, kaca spion, roda kemudi dan jendela dihangatkan, mesin telah mencapai suhu yang dapat diterima;
- tidak perlu membuang waktu untuk menunggu yang tidak berguna dalam cuaca dingin atau di kabin yang membeku semalaman;
- mesin tidak membeku hingga suhu kritis, setelah itu umumnya bermasalah untuk memulainya;
- Anda dapat dengan mudah memilih momen menghidupkan dan mematikan motor, secara berkala atau sekali;
- tidak perlu mengeluarkan uang untuk memasang pemanas otonom, yang cukup mahal dan masif.
Tetapi ada juga ketidaknyamanan dan konsekuensi negatif yang cukup:
- mesin aus selama banyak start dingin dan pemalasan;
- banyak bahan bakar yang dikonsumsi, lebih dari pemanasan otonom karena karakteristik efisiensi mesin, tidak dimaksudkan untuk pemanasan sendiri dan menjaga suhu di kabin, dioptimalkan untuk konsumsi bahan bakar minimum untuk mengendarai mobil , terutama mesin modern diesel dan turbocharged;
- baterai mengalami beban tambahan, baterai habis secara intensif saat starter berjalan, dan pengisian saat idle tidak mencukupi, terutama untuk baterai yang didinginkan;
- keamanan anti-pencurian mobil berkurang;
- oli mesin cepat menua dan aus, yang sebagian besar pemilik tidak tahu, dan tidak ada yang mengungkapkan analisis, sudah perlu untuk menggantinya dengan jarak tempuh setengah dari nominal, yang pada gilirannya adalah setengah dari yang direkomendasikan oleh pabrik, ini adalah fitur pemalasan panjang;
- pemanasan mesin untuk waktu yang lama saat idle di area perumahan dilarang oleh hukum;
- elemen sistem bahan bakar dan kokas busi;
- kesalahan berbahaya tidak dikesampingkan saat memasukkan perangkat eksternal ke dalam elektronik mobil yang kompleks;
- mobil harus dibiarkan di rem tangan, yang dalam beberapa kasus mengancam untuk membekukan bantalan.
Terlepas dari banyaknya kontra, keuntungan konsumen biasanya lebih besar daripada, pengoperasian mobil harus senyaman mungkin, yang banyak yang bersedia membayar.
Bagaimana sistem bekerja
Melalui saluran radio jarak jauh dari key fob, ketika sebuah tombol ditekan atau atas perintah pengatur waktu yang dapat diprogram, dan terkadang melalui jaringan seluler, sebuah perintah dikirim untuk menghidupkan mesin.
Unit elektronik mulai otomatis melakukan semua prosedur yang diperlukan, menghangatkan busi pijar dalam kasus mesin diesel, mengaktifkan starter dan mengontrol tampilan operasi yang stabil, setelah itu starter mati.
Mesin berjalan normal pada awalnya pada peningkatan kecepatan pemanasan, kemudian reset ke idle normal.
Perangkat pemanas atau pendingin interior yang diinginkan tetap dinyalakan terlebih dahulu. Immobilizer diaktifkan, mobil harus tetap dengan transmisi terbuka dan rem parkir.
Pintu terkunci, dan sistem keamanan terus beroperasi, hanya mengizinkan pengoperasian mesin dan beberapa peralatan listrik.
Sangat nyaman ketika mobil dilengkapi dengan peluncuran melalui aplikasi seluler, komunikasi seluler, dan Internet. Ini menghilangkan semua masalah dengan jangkauan saluran radio dan adanya berbagai fungsi layanan yang dapat diprogram.
Perangkat
Semua kompleks tersebut terdiri dari unit elektronik, remote control, perangkat lunak, dan kabel untuk menghubungkan ke jaringan informasi mobil. Saluran dapat dimiliki sendiri atau melalui koneksi seluler dengan kartu SIM.
Sistem ini dapat menjadi bagian dari sistem alarm yang terpasang, opsi standar untuk model mobil ini, atau yang sepenuhnya otonom yang dibeli sebagai aksesori. Antarmuka unit elektronik memiliki koneksi dengan ECU mesin, di mana semua perintah diterima.
Cara menggunakan mesin start otomatis
Sebelum menyetel mesin ke mode start engine jarak jauh, perlu, sesuai dengan instruksi, untuk memastikan transmisi dalam keadaan netral atau parkir. Rem tangan harus diterapkan.
Mobil dipersenjatai dengan cara biasa. Jika diinginkan, mode operasi pemanas diaktifkan, kipas menyala pada kecepatan yang diinginkan. Autostart diprogram ke mode yang diinginkan dan diaktifkan.
Jangan menggunakan sistem secara tidak perlu. Kerugiannya dijelaskan secara cukup rinci di atas, masuk akal untuk meminimalkannya.
Aditif bahan bakar juga akan membantu, membantu injektor mesin agar tidak coke saat idle lama. Dianjurkan untuk mengambil lilin musim dingin, tetapi ini harus dilakukan dengan hati-hati, sesuai dengan rekomendasi seorang spesialis. Nomor pijar yang tidak normal dapat merusak motor pada beban maksimum.
Baterai harus diperiksa secara teratur dan diisi ulang dari sumber eksternal. Perjalanan musim dingin yang singkat dengan elektrolit dingin tidak cukup untuk menjaga keseimbangan energi.
Cara memasang sistem start jarak jauh mesin
Kit autostart dijual sebagai versi mandiri, jika fungsi tersebut tidak termasuk dalam sistem alarm.
Pilihannya luas, Anda dapat memilih sistem dengan fob kunci radio umpan balik atau antarmuka GSM, banyak saluran untuk mengontrol unit pemanas dan kontrol mesin, mengontrol jumlah bahan bakar dan pengisian baterai.
Akan berguna untuk menyediakan bypass immobilizer, meninggalkan kunci cadangan di dalam mobil tidak aman.
Perangkat ini cukup kompleks, pada tingkat sistem keamanan paling serius, sehingga pemasangan sendiri hampir tidak diinginkan.
Sistem seperti itu harus dipasang oleh spesialis. Ada bahaya kebakaran, pencurian, dan pengoperasian yang tidak benar.
Anda dapat merusak elektronik mobil secara serius dengan kesalahan pemasangan. Hanya master yang memenuhi syarat dan berpengalaman yang telah menjalani pelatihan yang akan mengatasi pekerjaan seperti itu. Pengetahuan kelistrikan saja tidak cukup.
