Bagaimana cara kerja Mesin Kendaraan Listrik?

Tidak ada lagi silinder, piston, dan gas buang: mesin mobil listrik dibangun di sekitar seperangkat bagian yang dirancang untuk mengubah listrik menjadi energi mekanik dengan menciptakan medan magnet.

APA ITU MOTOR LISTRIK?

Mesin mobil listrik ditenagai oleh proses fisik yang dikembangkan pada akhir abad ke-19. Proses ini terdiri dari penggunaan arus untuk menciptakan medan magnet pada bagian stasioner mesin ("stator"), yang, saat bergerak, membuat bagian yang berputar ("rotor") bergerak. Kami akan menghabiskan lebih banyak waktu untuk kedua bagian ini nanti di artikel ini.

PRINSIP MOTOR LISTRIK

Apa perbedaan antara mesin panas dan motor listrik? Kedua istilah tersebut sering digunakan secara bergantian. Karena itu, penting untuk membedakannya sejak awal. Meskipun mereka sekarang digunakan hampir secara sinonim, dalam industri otomotif, istilah "motor listrik" mengacu pada mesin yang mengubah energi menjadi mekanik (dan karena itu gerak), dan mesin panas melakukan tugas yang sama, tetapi khususnya menggunakan energi panas. Ketika kita berbicara tentang mengubah energi panas menjadi energi mekanik, kita berbicara tentang pembakaran, bukan listrik.

Dengan demikian, jenis energi yang dikonversi menentukan jenis motor: termal atau listrik. Berkenaan dengan kendaraan listrik, karena energi mekanik dihasilkan oleh listrik, istilah "motor listrik" digunakan untuk menggambarkan sistem yang menggerakkan kendaraan listrik. Ini disebut ngidam.

BAGAIMANA MOTOR LISTRIK BEKERJA PADA KENDARAAN LISTRIK?

Sekarang setelah ditetapkan bahwa kita berbicara tentang motor listrik di sini dan bukan tentang motor listrik termal, mari kita lihat bagaimana motor listrik bekerja di kendaraan listrik.

Saat ini, motor listrik digunakan di banyak barang rumah tangga. Yang dilengkapi dengan motor arus searah (DC) memiliki fungsi yang cukup mendasar. Motor terhubung langsung ke sumber listrik, sehingga kecepatan putarannya secara langsung tergantung pada arus listrik. Meskipun motor listrik ini mudah dibuat, mereka tidak memenuhi persyaratan daya, keandalan, atau ukuran kendaraan listrik. Namun, mereka dapat digunakan untuk mengontrol wiper, jendela dan mekanisme kecil lainnya di dalam kendaraan.

STATOR DAN ROTOR

Untuk memahami cara kerja mobil listrik, Anda perlu mengenal komponen fisik motor listriknya. Dimulai dengan pemahaman yang baik tentang cara kerja dua bagian utama: stator dan rotor. Cara mudah untuk mengingat perbedaan antara keduanya adalah bahwa stator "statis" dan rotor "berputar". Pada motor listrik, stator menggunakan energi untuk menciptakan medan magnet, yang kemudian memutar rotor.

Lalu, bagaimana cara kerja motor listrik pada mobil listrik? ? Ini membutuhkan penggunaan motor arus bolak-balik (AC), yang memerlukan penggunaan rangkaian konversi untuk mengubah arus searah (DC) yang disuplai oleh baterai. Mari kita lihat dua jenis arus.

KENDARAAN LISTRIK: ARUS ALTERNATIF (AC) VERSUS DC (DC)

Pertama-tama, untuk memahami cara kerja mesin mobil listrik, penting untuk mengetahui perbedaannya. antara arus bolak-balik dan arus searah (arus listrik).

Ada dua cara listrik mengalir melalui konduktor. Arus bolak-balik (AC) mengacu pada arus listrik di mana elektron secara berkala mengubah arah. Arus searah (DC), seperti namanya, hanya mengalir dalam satu arah.

Pada aki mobil, listrik bekerja dengan arus konstan. Adapun motor utama kendaraan listrik (yang memberikan traksi untuk kendaraan), arus searah ini, bagaimanapun, harus diubah menjadi arus bolak-balik menggunakan inverter.

Apa yang terjadi setelah energi ini mencapai motor? Itu semua tergantung pada jenis motor yang digunakan: sinkron atau asinkron.