Cara kerja sistem kopling hidrolik
Jika transmisi mobil Anda memiliki kopling hidrolik, kemungkinan besar Anda bertanya-tanya bagaimana cara kerjanya di sistem perpindahan gigi Anda. Sebagian besar kopling, terutama pada mobil tua, bekerja dengan sistem persneling yang memindahkan persneling saat…
Jika transmisi mobil Anda memiliki kopling hidrolik, kemungkinan besar Anda bertanya-tanya bagaimana cara kerjanya di sistem perpindahan gigi Anda. Sebagian besar kopling, terutama pada mobil tua, bekerja dengan sistem persneling yang mengubah persneling saat Anda berpindah gigi. Dengan transmisi otomatis, Anda tidak berpindah gigi sama sekali - mobil melakukannya untuk Anda.
Pondasi
Intinya, kopling bekerja dengan shifter atau tuas. Anda menekan kopling dengan kaki Anda dan itu membuat flywheel bergerak. Ini bekerja dengan pelat tekanan, melepaskan cakram kopling dan menghentikan putaran poros penggerak. Pelat kemudian dilepaskan dan dipasang kembali pada gigi pilihan Anda.
Hidraulik
Kopling hidrolik bekerja dengan prinsip dasar yang sama, tetapi berbeda dari pasangan mekanisnya dalam komponen yang lebih sedikit. Kopling jenis ini memiliki reservoir cairan hidrolik, dan saat Anda menekan pedal kopling, cairan menjadi bertekanan. Ini bekerja bersama dengan cakram kopling untuk melepaskan persneling tempat Anda berada dan mengaktifkan persneling baru.
Layanan
Penting untuk memastikan selalu ada cukup cairan. Di sebagian besar mobil, ini bukan masalah. Ini adalah sistem tertutup, jadi biasanya cairan Anda akan bertahan seumur hidup mobil dan tidak perlu diganti. Pengecualiannya tentu saja jika Anda terbiasa mengendarai mobil yang sangat tua. Kemudian keausan dapat menyebabkan kebocoran dan Anda perlu menambah cairan. Anda tidak perlu khawatir membeli sesuatu yang tidak biasa - minyak rem biasa sudah cukup.
Masalah
Sistem perpindahan gigi Anda jelas penting untuk pengoperasian kendaraan Anda. Kopling hidraulik inilah yang membuat perpindahan, dan jika tidak berfungsi, Anda akan mendapati diri Anda mengendarai satu gigi — tetapi tidak lama. Anda harus memeriksa ini oleh mekanik. Untuk menghindari masalah kopling hidrolik, sebaiknya hindari praktik yang dikenal sebagai "pengendaraan kopling". Ini hanya berarti bahwa Anda telah mengembangkan kebiasaan untuk terus menginjak pedal kopling, menaikkan dan menurunkannya untuk mengatur kecepatan. Untuk itulah rem Anda! Dengan perawatan yang tepat, kopling hidrolik Anda akan bertahan lama.
