Bagaimana cara kerja sabuk pengaman?

Sejarah singkat sabuk pengaman.

Sabuk pengaman pertama tidak diciptakan untuk kendaraan sama sekali, tetapi untuk pejalan kaki, pelukis, petugas pemadam kebakaran, atau siapa saja yang bekerja di pekerjaan yang harus dipegang dengan aman. Baru pada awal 1950-an seorang dokter California melakukan penelitian yang mengaitkan sabuk pengaman yang belum sempurna dengan pengurangan sejumlah besar cedera kepala yang datang ke rumah sakit tempat dia bekerja. Setelah penelitiannya dipublikasikan, pabrikan mobil mulai memasukkan ide sabuk pengamannya yang dapat ditarik ke dalam mobil mereka. Perusahaan mobil pertama yang mengintegrasikan sabuk pengaman adalah Nash dan Ford, segera diikuti oleh Saab.

Bagaimana cara kerja sabuk pengaman saat terjadi tabrakan?

Tujuan utama dari sabuk pengaman adalah untuk menjamin keselamatan penumpang kendaraan jika terjadi kecelakaan. Sabuk pengaman menjaga penumpang dalam gerakan yang lebih statis meskipun tiba-tiba berhenti atau berubah momentum. Mobil bergerak dengan inersia, yaitu kecenderungan suatu benda untuk bergerak hingga ada sesuatu yang mulai menghalangi pergerakan benda tersebut. Saat kendaraan menabrak atau bertabrakan dengan sesuatu, kelembaman ini berubah. Tanpa sabuk pengaman, penumpang dapat terlempar ke berbagai bagian interior kendaraan atau terlempar keluar dari kendaraan seluruhnya. Sabuk pengaman biasanya mencegah hal ini.

Mengambil pukulan

Jika dikenakan dengan benar, sabuk pengaman mendistribusikan gaya pengereman ke panggul dan dada orang yang memakai sabuk pengaman. Area batang tubuh ini adalah dua bagian tubuh terkuat, jadi mengarahkan gaya ke area ini meminimalkan dampak benturan pada tubuh. Sabuk pengamannya sendiri terbuat dari kain berselaput yang tahan lama namun fleksibel. Ketika dikenakan dengan benar, itu harus memungkinkan untuk sedikit gerakan, tetapi untuk melindungi pemakainya jika terjadi kecelakaan, itu harus pas dengan tubuh dan hampir tidak bisa digoyahkan.

Keausan yang benar

Sebagian besar sabuk pengaman terdiri dari dua bagian. Sabuk pinggang yang melintasi panggul pengguna dan sabuk bahu yang melintasi satu bahu dan dada. Untuk anak kecil di kursi belakang, penutup sabuk pengaman dapat ditambahkan yang akan melindungi tali sabuk pengaman di sekitar bahu/leher mereka dan menahan sabuk pengaman pada posisi yang benar untuk keselamatan anak secara maksimal. Kursi mobil wajib untuk balita dan balita karena mereka tidak memiliki cara yang aman untuk memasang sabuk pengaman.

Cara kerja sabuk pengaman:

Ikat pinggangnya sendiri terbuat dari kain tenun. Kotak retraktor terletak di lantai atau di dinding bagian dalam kendaraan dan berisi spul dan pegas di mana sabuk dililitkan. Sabuk pengaman memendek dari pegas koil yang memungkinkan penumpang kendaraan untuk menarik keluar sabuk pengaman. Saat sabuk pengaman tidak dikencangkan, pegas koil yang sama secara otomatis ditarik kembali. Terakhir, kastil itu sendiri. Saat sabuk pengaman dilepas dan melintasi tubuh seseorang, jaringan berselaput berakhir dengan lidah logam yang disebut lidah. Lidah dimasukkan ke dalam gesper. Saat memasang sabuk pengaman, penumpang kendaraan harus dalam posisi tegak dan duduk di tempat duduk dengan pinggul dan punggung ditekan ke sandaran tempat duduk. Saat dikenakan dengan benar, sabuk pengaman sejauh ini merupakan fitur keselamatan terbaik di dalam mobil.

Bagian sabuk pengaman:

• Sabuk anyaman yang berfungsi untuk menahan penumpang di dalam kendaraan saat terjadi kecelakaan atau berhenti mendadak.
• Laci yang dapat ditarik tempat sabuk pengaman bersandar saat tidak digunakan.
• Sistem gulungan dan pegas juga ditempatkan di dalam kotak penegang dan membantu sabuk pengaman mengendur dengan lancar saat dikencangkan, serta mundur secara otomatis saat tidak terkunci.
• Lidah adalah lidah logam yang dimasukkan ke dalam gesper.
• Gesper menahan lidah di tempatnya sampai tombol pelepas ditekan.

Gejala umum dan perbaikan

Masalah paling umum dengan sabuk pengaman adalah menjadi kusut saat tidak ditarik keluar atau dibiarkan menggelinding dengan benar. Solusi untuk masalah sabuk pengaman ini terkadang sederhana: lepas sepenuhnya sabuk pengaman, lepas saat Anda pergi, lalu tarik kembali secara perlahan. Jika sabuk pengaman lepas dari pemandu, atau ada masalah dengan reel atau tensioner, konsultasikan dengan mekanik berlisensi. Kadang-kadang, sabuk pengaman bisa robek atau tergulung seluruhnya. Perbaikan ini membutuhkan sabuk pengaman itu sendiri untuk diganti oleh mekanik berlisensi. Akhirnya, sambungan antara lidah dan gesper bisa aus. Jika ini terjadi, sabuk pengaman tidak lagi bekerja pada tingkat optimalnya dan lidah serta gesper harus diganti oleh mekanik berlisensi.