Bagaimana bereaksi jika indikator baterai menyala?

Indikator baterai atau lampu peringatan pengisian daya di dasbor mobil Anda menunjukkan pengisian daya baterai yang rusak atau buruk. Indikator ini menyala setiap kali sistem pengisian daya tidak mengisi baterai dengan...

Indikator baterai atau lampu peringatan pengisian daya di dasbor mobil Anda menunjukkan pengisian daya baterai yang rusak atau buruk. Lampu ini menyala setiap kali sistem pengisian tidak mengisi daya baterai di atas kira-kira 13.5 volt. Karena peringatan ini dapat disebabkan oleh beberapa hal, penting untuk mengambil langkah-langkah untuk memastikan bahwa Anda mengetahui masalah sebenarnya sebelum mengganti suku cadang apa pun . .

• Perhatian: Artikel ini menjelaskan pengujian umum untuk sistem pengisian aki mobil yang paling umum, dan beberapa kendaraan mungkin diuji secara berbeda.

Proses pemecahan masalah bisa sangat sederhana, tetapi ada masalah tertentu yang hanya boleh ditangani oleh seorang profesional. Jika masalahnya tampak rumit atau proses pemecahan masalah menjadi sulit, panggil mekanik untuk datang dan memeriksanya.

Inilah yang dapat Anda lakukan saat lampu aki mobil Anda menyala:

Bagian 1 dari 3: Menanggapi indikator baterai

Saat pertama kali menyalakan mobil dengan mesin mati, lampu indikator aki akan menyala, dan ini normal. Jika indikator aki menyala saat mesin hidup dan kendaraan melaju, ini menandakan adanya masalah pada sistem pengisian daya.

Langkah 1: Matikan semua yang memakan daya. Jika indikator aki menyala, daya aki masih cukup untuk menghidupkan kendaraan, tapi mungkin tidak lama.

Jika ini terjadi, matikan terlebih dahulu semua yang menggunakan daya baterai, kecuali lampu depan, jika Anda mengemudi di malam hari. Ini termasuk AC dan sistem pemanas, sistem stereo, pencahayaan interior apa pun, dan aksesori apa pun seperti kursi berpemanas atau kaca spion berpemanas. Cabut juga semua pengisi daya untuk ponsel dan aksesori.

Langkah 2: Hentikan mobil. Jika Anda melihat suhu mesin naik atau terlalu panas, hentikan mobil di pinggir jalan untuk mencegah kerusakan mesin.

Jika Anda melihat power steering hilang, kendaraan Anda mungkin telah merusak sabuk V-ribbed dan power steering atau pompa air dan alternator mungkin tidak berputar.

• Fungsi: Coba nyalakan mobil di tempat yang aman, jika lampu aki menyala lagi, jangan mengemudi. Matikan mesin dan buka kap untuk melihat apakah ada masalah visual dengan V-ribbed belt, alternator atau baterai.

• Fungsi: Selalu matikan mesin sebelum memeriksa aki atau komponen lainnya.

Bagian 2 dari 3: Periksa aki, alternator, sabuk V-ribbed, dan sekring

Langkah 1: Temukan baterai, kotak sekering, dan alternator.. Temukan baterai, kotak sekring di belakang baterai, dan alternator di bagian depan mesin.

Di sebagian besar mobil, aki terletak di bawah kap. Jika baterai tidak berada di bawah kap, maka baterai berada di bagasi atau di bawah jok belakang.

• Peringatan: Selalu gunakan kaca mata pengaman atau goggle dan sarung tangan saat bekerja di atau di dekat aki mobil. Patuhi semua tindakan pencegahan saat menangani baterai.

Langkah 2: Periksa baterai. Cari korosi pada terminal baterai dan kerusakan pada baterai.

• Peringatan: Jika baterai rusak atau menunjukkan tanda-tanda kebocoran, mungkin perlu diperiksa oleh mekanik profesional dan diganti.

Langkah 3 Hapus korosi dari terminal baterai.. Jika terdapat banyak korosi pada terminal, gunakan sikat gigi bekas untuk membersihkannya dan menghilangkan korosi tersebut.

Anda juga bisa mencelupkan kuas ke dalam air untuk membersihkan baterai.

• Fungsi: Campurkan 1 sendok makan baking soda dengan 1 cangkir air yang sangat panas. Celupkan sikat gigi bekas ke dalam campuran dan bersihkan bagian atas baterai dan terminal tempat korosi menumpuk.

Korosi yang berlebihan pada terminal aki dapat menyebabkan kondisi tegangan rendah yang menyebabkan starter berputar perlahan saat mencoba menghidupkan mobil, tetapi tidak akan menyala jika alternator diisi dengan benar setelah menyalakan mobil.

Langkah 4: Pasang klem ke terminal baterai.. Setelah membersihkan terminal, pastikan klem yang menghubungkan kabel baterai ke terminal terpasang dengan kencang.

• Fungsi: Jika klem longgar, gunakan kunci pas atau tang jika tersedia untuk mengencangkan baut dari samping.

Langkah 5: Periksa kabel baterai. Periksa kabel aki yang mengalirkan daya dari aki ke kendaraan.

Jika kondisinya buruk, mobil mungkin tidak mendapatkan tenaga yang cukup untuk menyalakan mobil dengan benar.

Langkah 6: Periksa sabuk alternator dan alternator dari masalah. Generator terletak di bagian depan mesin dan digerakkan oleh sabuk.

Pada beberapa kendaraan, sabuk ini mudah dikenali. Di tempat lain, hampir tidak mungkin tanpa melepas penutup mesin atau mengaksesnya dari bawah kendaraan.

• Fungsi: Jika mesin dipasang secara horizontal, sabuk akan berada di sisi kanan atau kiri ruang mesin.

Periksa sambungan listrik pada generator untuk memastikannya aman dan kencang.

Langkah 7 Periksa kondisi V-ribb belt.. Pastikan sabuk ular tidak hilang atau kendor.

Cari kerusakan atau keausan pada sabuk. Jika sabuk alternator rusak, maka harus diganti oleh mekanik yang berkompeten.

• FungsiA: Jika sabuk yang disalahkan, kemungkinan akan ada gejala lain, seperti jeritan yang berasal dari mesin.

Langkah 8: Periksa sekeringnya.

Kotak sekering akan ditempatkan di bawah kap atau di kompartemen penumpang.

Jika kotak sekring berada di dalam kendaraan, kotak itu berada di langit-langit kompartemen sarung tangan atau terletak di sisi kiri dasbor dekat lantai di sisi pengemudi.

• Fungsi: Beberapa kendaraan memiliki kotak sekring di dalam kendaraan dan di bawah kap. Periksa semua sekering di kedua kotak untuk sekering putus.

Langkah 9: Ganti sekering yang putus. Beberapa kendaraan akan memiliki sekring tambahan di dalam kotak sekring untuk beberapa sekring yang lebih kecil.

Jika salah satu sekering besar putus, mungkin ada hubungan pendek yang serius pada sistem dan harus diperiksa dan diganti oleh mekanik bersertifikat.

Bagian 3 dari 3: Pemeriksaan Baterai

Langkah 1: nyalakan mesin. Setelah semua langkah ini dilakukan, mesin harus dihidupkan ulang untuk memastikan bahwa lampu peringatan pengisian masih menyala.

Jika indikator padam setelah menghidupkan mesin, periksa sistem pengisian untuk masalah lain.

Jika tidak ada langkah yang diambil menyelesaikan masalah, masalahnya mungkin terkait dengan alternator yang tidak berfungsi. Ini adalah sesuatu yang harus diperiksa dan diperbaiki oleh seorang profesional. Panggil mekanik bersertifikat, seperti AvtoTachki, untuk memeriksa dan memperbaiki baterai dan sistem alternator.