Cara menggunakan ban untuk sangat mengurangi konsumsi bahan bakar
Apa yang harus dilakukan jika konsumsi bahan bakar yang ditunjukkan oleh mobil Anda semakin menguras dompet Anda? Dalam hal ini, lain kali Anda membeli ban baru, Anda harus ingat bahwa ban yang tepat dapat membantu menghemat banyak uang di pompa bensin.
Menghemat satu atau dua liter untuk setiap 100 kilometer akan memungkinkan pendekatan yang tepat untuk pemilihan dan pengoperasian ban. Tingkat konsumsi bahan bakar, antara lain, dipengaruhi secara signifikan oleh rolling resistance roda. Itu tergantung pada sejumlah parameter.
Salah satunya adalah tekanan udara di dalam ban. Diketahui bahwa sejumlah besar energi dihabiskan untuk deformasi mekanis roda selama penggulungan. Semakin sedikit mengembang, semakin runtuh saat bergerak. Kesimpulan: untuk menghemat bahan bakar, roda harus dipompa sedikit. Ini tidak memiliki efek terbaik pada sifat peredam kejutnya, mempercepat keausan elemen suspensi dan secara signifikan mengurangi kenyamanan penumpang kabin. Roda yang digelembungkan "menempel" ke jalan lebih buruk - dengan semua konsekuensi berikutnya untuk penanganan dan keselamatan mobil.
Karakteristik materialnya juga mempengaruhi kehilangan energi dari deformasi mekanis roda. Semakin "oak" dan kurang elastis kompon karet yang digunakan untuk membuat model ban tertentu, semakin kecil kemungkinannya untuk mengalami deformasi. Omong-omong, efek ini banyak digunakan oleh produsen roda saat membuat apa yang disebut "ban hemat energi". Dalam kehidupan nyata, penggunaannya mempengaruhi penanganan mobil dengan cara yang sama seperti tekanan ban berlebih. Meskipun iklan karet "hemat energi", tentu saja, tidak menyebutkan hal ini.
Sedangkan untuk pola tapak, semakin sedikit “bergigi”, semakin rendah kontribusinya terhadap rolling resistance dan konsumsi bahan bakar yang berlebihan.
Lebar ban adalah salah satu faktor paling signifikan yang mempengaruhi rolling resistance. Antara lain, peningkatannya juga meningkatkan massa roda dengan cara yang paling signifikan, karena itu juga berarti peningkatan lebar dan pelek. Ini menghasilkan konsumsi daya tambahan motor. Semakin sempit ban, semakin sedikit, pada akhirnya, kehilangan bahan bakar yang diakibatkannya. Menurut data dari berbagai sumber, dengan mengurangi indeks lebar ban R16 dari 265 menjadi 185, dimungkinkan, ceteris paribus, untuk mendapatkan penghematan bahan bakar 1-2 liter per 100 kilometer.
Adapun pengaruh jari-jari roda itu sendiri terhadap besarnya tahanan gelinding, maka dalam kasus umum - dengan gerakan seragam yang konstan - semakin besar jari-jarinya, semakin rendah kerugian gesekan gelindingnya. Tapi mobil melaju seperti ini hanya di jalan raya pinggiran kota. Saat mulai dari posisi diam, lebih mudah bagi motor untuk memutar roda dengan radius yang lebih kecil, masing-masing menghabiskan lebih sedikit energi dan bahan bakar. Oleh karena itu, jika sebuah mobil dikendarai terutama di sekitar kota dengan akselerasi dan deselerasi yang sering, maka lebih menguntungkan dari sudut pandang ekonomi untuk menggunakan ban dengan ukuran sekecil mungkin. Dan jika mobil penumpang menghabiskan sebagian besar waktunya di jalan pedesaan, ada baiknya berhenti di roda dengan radius maksimum yang diizinkan oleh spesifikasi pabrikan.
