Cara mengendarai mobil transmisi manual dengan kopling rusak

Jika Anda mengendarai mobil dengan transmisi manual, kemungkinan besar akan tiba saatnya kopling aus atau pedal kopling putus. Biasanya, pedal kopling kuat dan tidak rusak - meskipun masih mungkin ...

Jika Anda mengendarai mobil dengan transmisi manual, kemungkinan besar akan tiba saatnya kopling aus atau pedal kopling putus. Pedal kopling umumnya kuat dan tidak rusak - meskipun pedal masih mungkin patah pada poros, lengan pedal, atau salah satu tuas atau kabel untuk mengaktifkan dan melepaskan kopling.

• Peringatan: Berkendara dengan kopling yang rusak kemungkinan besar akan menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada kopling, transmisi, pemindah gigi, atau starter. Gunakan hanya sebagai pilihan terakhir.

Bagian 1 dari 3: Menghidupkan mesin tanpa kopling

Jika mobil Anda dilengkapi dengan transmisi manual dan pedal kopling Anda rusak, tugas pertama Anda adalah menyalakan mesin. Setiap mobil bertransmisi manual modern memiliki sakelar pengunci pengapian yang mencegah mobil mulai masuk gigi.

Langkah 1. Posisikan mobil agar tidak ada penghalang di depan Anda.. Jika Anda berada di tempat parkir atau warung, Anda harus mendorong mobil Anda ke jalur untuk membersihkan jalur di depan Anda.

Minta teman dan orang yang lewat untuk mendorong Anda.

Taruh transmisi di tengah, posisi netral dan duduk di kursi pengemudi.

Mintalah pendorong untuk mendorong mobil Anda ke jalur saat Anda sedang mengemudi. Jangan menginjak rem saat mobil Anda didorong atau Anda dapat melukai salah satu pembantu Anda.

Langkah 2: Coba nyalakan mobil dengan tuas persneling di gigi satu.. Bersiaplah untuk berkendara segera setelah Anda memutar kunci.

Tekan pedal kopling ke lantai, meskipun pedal tidak berfungsi dengan baik.

Saat Anda memutar kunci, mesin Anda mungkin tidak mau hidup jika sakelar kunci kontak dihubungkan ke pedal kopling.

Jika kendaraan Anda tidak dilengkapi dengan sakelar pengunci kopling, kendaraan Anda akan condong ke depan saat Anda memutar kunci.

Terus nyalakan kunci kontak sampai mesin mobil Anda menyala. Jangan menjalankan mesin lebih dari lima detik atau Anda dapat merusak starter atau over-ignition dan meledakkan sekring.

Kendaraan Anda akan berputar secara konsisten hingga cukup cepat untuk terus melaju.

Saat mesin hidup, hentikan pengengkolan dan kendarai dengan perlahan dan hati-hati.

Langkah 3: Nyalakan mobil dalam keadaan netral. Jika Anda tidak dapat menyalakan mobil dengan persneling, nyalakan dengan netral.

Kendaraan dengan transmisi manual dapat dihidupkan jika tuas persneling dalam posisi netral tanpa kopling ditekan.

Dengan mesin menyala dan diam, pindahkan ke gigi satu dengan tajam.

Tekan dengan keras, berharap tuas persneling akan aktif. Mobil Anda akan condong ke depan saat ini terjadi.

Mesin bisa mati dengan perpindahan gigi yang tiba-tiba. Mungkin diperlukan beberapa upaya untuk berhasil.

Jika tuas persneling aktif dan mesin terus bekerja, tekan gas sedikit dan mulailah berakselerasi perlahan.

Bagian 2 dari 3: Menaikkan Gigi Tanpa Kopling

Perpindahan gigi ke atas dimungkinkan tanpa kopling. Dibutuhkan sedikit latihan untuk beralih cepat, tetapi meskipun Anda melewatkan peralihan pertama kali, Anda dapat mencoba lagi tanpa konsekuensi apa pun.

Langkah 1: Percepat ke titik di mana Anda perlu beralih. Beberapa kendaraan dilengkapi dengan peringatan atau indikator yang menyala saat Anda perlu pindah ke gigi berikutnya yang lebih tinggi.

Langkah 2: Tarik pemindah gigi dari gigi. Secara bersamaan lepaskan pedal akselerator dan tarik tuas persneling keluar dari gigi saat ini dengan paksa.

Jika Anda mengatur waktu dengan benar, tidak perlu terlalu banyak usaha untuk menarik tuas persneling.

Anda ingin melepaskan diri sebelum mobil melambat. Jika mobil melambat sebelum Anda keluar dari persneling, Anda perlu menambah kecepatan dan mencoba lagi.

Langkah 3: Segera pindah ke gigi berikutnya yang lebih tinggi.. Jika Anda mengemudi di gigi satu, Anda akan dipaksa masuk ke gigi dua.

Pindah gigi saat putaran turun dari putaran yang lebih tinggi dari gigi sebelumnya.

Pegang tuas pemindah pada posisinya saat putaran turun hingga tergelincir.

Langkah 4: Ulangi upaya untuk memaksa transfer sesuai kebutuhan.. Jika putaran turun menjadi diam dan Anda belum pindah ke gigi berikutnya, naikkan putaran mesin dan biarkan turun lagi dengan mencoba memaksa tuas persneling.

Saat tuas persneling pindah gigi, tekan pedal gas dengan cepat untuk mencegah kendaraan tersentak atau melambat.

Akan ada dorongan yang signifikan saat memasang gigi berikutnya.

Langkah 5: Percepat lagi dan ulangi. Tingkatkan kecepatan dan ulangi untuk berpindah ke gigi berikutnya yang lebih tinggi hingga Anda mencapai kecepatan jelajah.

Bagian 3 dari 3: Turun gigi tanpa Kopling

Jika Anda melambat hingga benar-benar berhenti, Anda cukup menarik tuas persneling dengan keras dari persnelingnya saat ini, membiarkannya dalam posisi netral, dan menginjak rem. Jika Anda memperlambat tetapi terus mengemudi dengan kecepatan lebih rendah, Anda perlu menurunkan gigi.

Langkah 1: Saat Anda perlu menurunkan gigi, cabut tuas persneling dari gigi saat ini.. Anda memiliki beberapa detik untuk melakukan ini, jadi luangkan waktu Anda.

Langkah 2: RPM hingga ke tingkat di mana Anda biasanya menaikkan gigi.. Naikkan kecepatan mesin kira-kira sama dengan kecepatan mesin di mana Anda akan pindah ke gigi berikutnya.

Misalnya, pada mesin bensin, Anda biasanya menaikkan gigi sekitar 3,000 rpm. Bawa mesin ke kecepatan ini saat dalam keadaan netral.

Langkah 3: Dorong tuas persneling dengan keras ke gigi yang lebih rendah.. Saat Anda berada pada kecepatan mesin yang tinggi, lepaskan pedal gas secara bersamaan dan turunkan gigi secara paksa ke gigi yang lebih rendah berikutnya.

Jika tidak berhasil pada percobaan pertama, coba lagi dengan cepat.

Langkah 4: Hentikan mesin. Segera setelah tuas persneling mengaktifkan persneling, berikan akselerasi kecil untuk terus melaju.

Ulangi ini sesuai kebutuhan untuk memperlambat.

Saat tiba waktunya untuk berhenti, lepaskan tuas persneling secara tiba-tiba dan, alih-alih menurunkan gigi, biarkan dalam posisi netral. Rem berhenti dan matikan mesin.

Jika Anda mengemudi dengan kopling yang tidak berfungsi dengan baik, lakukan dengan sangat hati-hati dan hanya sebagai upaya terakhir. Segera setelah Anda sampai di tujuan, mintalah mekanik yang berkualifikasi, misalnya dari AvtoTachki, periksa kopling Anda dan perbaiki jika perlu.