Cara memasang pegas aftermarket

Mengganti pegas stok dengan pegas aftermarket dapat berdampak besar pada kendaraan Anda. Apakah Anda mengincar nuansa sporty atau bahkan hanya tampilan yang berbeda dengan menurunkan mobil Anda, pegas baru dapat membuat mobil Anda terlihat lebih menarik dan…

Mengganti pegas stok dengan pegas aftermarket dapat berdampak besar pada kendaraan Anda. Apakah Anda menginginkan nuansa sporty atau bahkan hanya tampilan yang berbeda dengan menurunkan mobil Anda, pegas baru dapat membuat mobil Anda unik.

Satu-satunya alat mewah yang Anda perlukan untuk pekerjaan ini adalah kompresor pegas. Ini adalah klem khusus yang menekan pegas dan memungkinkan Anda melepas dan memasangnya. Umumnya, jika Anda tidak ingin membelinya, Anda dapat menyewanya dari toko suku cadang mobil setempat. Jangan gunakan klip jenis lain pada pegas atau Anda dapat merusaknya. Bahkan goresan dan penyok kecil pada pegas dapat secara serius mengurangi kekuatan keseluruhannya, jadi gunakan hanya kompresor pegas.

Pastikan Anda membeli pegas gaya yang tepat untuk merek dan model Anda. Perlu diingat juga bahwa menurunkan mobil terlalu banyak dapat menyebabkan ban bergesekan dengan lengkungan roda, jadi ada baiknya melakukan beberapa pengukuran.

Bagian 1 dari 4: Melepaskan Pegas Depan

Materi yang dibutuhkan

• kunci hex
• Beralih
• Palu
• pistol perkusi
• penyambung
• Jack berdiri
• Pegas baru, biasanya sebagai kit
• ratchet
• Soket
• Kompresor pegas
• Kunci

• obeng

• Fungsi: Sangat disarankan untuk menggunakan senjata tumbukan untuk pekerjaan ini karena Anda harus melepas beberapa baut. Menggunakan impact gun lebih cepat dan tidak akan membuat Anda lelah memutar kunci pas sepanjang hari. Selain itu, jika Anda menggunakan senjata tumbukan, Anda tidak memerlukan kunci hex.

• FungsiA: Lihat manual perbaikan kendaraan Anda atau online untuk menemukan dimensi semua mur dan baut karena bervariasi menurut merek dan model.

Langkah 1: Dongkrak mobil. Untuk melepas roda dan mengakses pegas dan peredam, Anda harus menaikkan mobil.

Pada permukaan yang datar dan rata, dongkrak kendaraan dan turunkan ke beberapa dudukan.

• Fungsi: Pastikan untuk mengendurkan mur roda dengan bor atau senjata tumbukan sebelum mengangkat roda dari tanah. Jika tidak, roda hanya akan berputar di tempatnya saat Anda mencoba melonggarkan mur nanti.

Langkah 2: lepaskan roda. Sebagian besar kit kompresi pegas dilengkapi dengan empat pegas, jadi lepaskan keempat rodanya.

Jika hanya ada dua pegas dalam kit atau Anda tidak memiliki cukup dongkrak, Anda dapat membuat dua roda sekaligus.

Langkah 3: Tempatkan dongkrak di bawah lengan kendali bawah.. Mulai dari salah satu roda depan, gunakan dongkrak untuk menaikkan sedikit seluruh hub roda.

Ini akan membantu menopang lengan kontrol bawah agar tidak jatuh nanti saat Anda melepas beberapa mur dan baut.

Langkah 4: Lepaskan baut bawah yang menahan guncangan ke hub roda.. Gunakan kunci pas untuk menahan satu sisi saat Anda membuka tutup sisi lainnya dengan ratchet atau senjata tumbukan.

Baut terkadang sulit dilepas setelah mur dilepas, tetapi Anda dapat menggunakan palu untuk mengetuknya dengan ringan.

Langkah 5: Lepaskan mur pengencang di bagian atas rak.. Lepaskan mur yang menahan bagian atas penyangga ke badan mobil.

Jika Anda tidak memiliki senjata tumbukan, Anda mungkin memerlukan kunci pas hex dan hex untuk melonggarkan dudukan atas.

Langkah 6: Lepaskan Dudukan. Dengan melepas baut pemasangan bawah dan atas, Anda dapat melepas seluruh unit rak.

Anda dapat menurunkan dongkrak sedikit untuk membuat tuas kontrol jatuh. Itu harus keluar dari bagian atas hub roda tanpa terlalu banyak masalah, tetapi Anda mungkin perlu mengetuk hub dengan palu untuk melepaskan sambungannya.

Langkah 7: Kompres Pegas. Dengan seluruh rakitan penyangga dilepas, Anda perlu mengompres pegas untuk mengurangi tekanan sehingga Anda dapat melepas mur pengunci atas.

Gunakan dua kompresor pegas, masing-masing di sisi pegas yang berlawanan, dan kencangkan masing-masing secara bertahap hingga Anda dapat memutar dudukan atas dengan bebas. Memiliki senjata tumbukan untuk bagian ini sangat menyederhanakan dan mempercepat pekerjaan.

• Peringatan: Jika Anda tidak menekan pegas sebelum mengendurkan mur pengunci, tekanan pegas akan menyebabkan bagian atas terlepas dan dapat melukai Anda atau orang di sekitar Anda. Selalu tekan pegas sebelum melepas mur pengunci.

Langkah 8: Lepaskan mur pengunci. Dengan pegas terkompresi, Anda dapat melepas mur pengunci dengan aman.

Langkah 9: Lepaskan semua perangkat keras pemasangan. Ini biasanya peredam karet, bantalan yang memungkinkan tiang berputar, dan kursi atas untuk pegas. Hapus masing-masing bagian ini.

Pastikan untuk menyimpan semua bagian dan meletakkannya sehingga Anda dapat memasangnya di pegas baru dengan cara yang sama.

Langkah 10: Hapus Pegas dari Pos. Setelah melepas pegas dari strut, dekompresi kompresor pegas agar dapat digunakan untuk memasang pegas baru nanti.

Langkah 11: Periksa Semua Bagian Pemasangan. Pastikan tidak ada elemen pemasangan yang menunjukkan tanda-tanda kerusakan.

Periksa apakah peredam karet tidak retak atau rapuh dan bantalan masih bebas berputar.

Bagian 2 dari 4: Memasang pegas depan

Langkah 1: Kompres Pegas Baru. Anda tidak akan dapat mengencangkan mur pengunci tanpa menekan pegas terlebih dahulu.

Seperti sebelumnya, gunakan dua kompresor pegas, masing-masing di sisi pegas yang berlawanan, dan sisi alternatif untuk menekan pegas secara merata.

Langkah 2: Pasang pegas baru pada penyangga.. Pastikan bagian bawah pegas pas dengan alur di dasar penyangga saat Anda memasang pegas di atasnya.

Ini membantu mencegah pegas berputar.

• Fungsi: Gunakan label pada pegas untuk memastikan Anda memasangnya dengan benar. Anda harus dapat membaca huruf pada pegas setelah dipasang, jadi gunakan itu untuk memastikan orientasinya benar.

Langkah 3: Pasang kembali Komponen Pemasangan. Pastikan untuk mengganti komponen pemasangan dengan cara yang sama seperti Anda melepasnya. Jika tidak, node mungkin mengalami masalah dengan rotasi.

Langkah 4: Ganti mur pengunci. Mulailah mengencangkan mur pengunci dengan tangan.

Jika Anda tidak bisa lagi memutarnya dengan tangan, gunakan kunci inggris atau impact gun untuk mengencangkannya lebih jauh.

Lepaskan pegas kompresi untuk mengencangkan mur pengunci sepenuhnya ke torsi yang benar.

Langkah 5: Pasang dudukan kembali ke dudukan.. Anda sekarang siap memasang kembali strut ke dalam mobil dengan pegas baru.

• Fungsi: Gunakan dongkrak untuk menopang bobot suspensi dan angkat seluruh rakitan untuk menyejajarkan lubang.

Langkah 6: Ganti mur pemasangan atas. Sejajarkan bagian atas dudukan dengan dudukannya. Setelah sekrup diluruskan, mulailah memasang mur atau mur pemasangan dengan tangan untuk menopang berat rak saat Anda meratakan bagian bawah.

Langkah 7: Pasang kembali baut pemasangan bawah. Sejajarkan lubang pemasangan bawah dan masukkan baut pemasangan bawah.

Kencangkan mereka ke torsi yang dibutuhkan.

Langkah 8: Kencangkan mur bagian atas. Kembali ke dudukan atas dan kencangkan mur dengan torsi yang benar.

Langkah 9: Ulangi dengan sisi yang lain. Mengganti pegas di sisi lain akan menjadi proses yang sama, jadi ulangi langkah 1 dan 2 di pegas depan lainnya.

Bagian 3 dari 4: Melepas pegas belakang

Langkah 1: Dukung hub roda belakang. Seperti ujung depan, Anda perlu menopang hub roda agar tidak jatuh saat kami melepas baut pada shock.

• Fungsi: Karena kita sudah selesai dengan suspensi depan, Anda dapat meletakkan roda depan ke belakang dan menggunakan dongkrak untuk menopang bagian belakang.

Langkah 2: Kendurkan mur pada peredam kejut.. Anda dapat melepas mur di bagian atas yang menahan shock ke bodi, atau baut di bagian bawah shock yang menghubungkannya ke lengan kendali.

Langkah 3: Tarik pegas dan semua pengencang.. Lepaskan pegas dan lepaskan pengencangnya.

Harus ada peredam karet dan mungkin bagian lain untuk membantu dudukan pegas di bawahnya.

Pastikan untuk menyisihkannya untuk dipindahkan ke mata air baru nanti. Periksa juga bagian-bagian ini dari kerusakan.

Bagian 4 dari 4: Memasang pegas belakang

Langkah 1: Pasang peredam karet pada pegas baru.. Pastikan Anda menempatkan peredam karet di sisi pegas yang benar.

Pasang juga pengencang lain sesuai urutan pada pegas lama.

• Fungsi: Seperti pada pegas depan, jika Anda dapat membaca tulisan pada pegas, orientasinya benar.

Langkah 2: Tempatkan pegas di kursi bawah. Pasang pegas agar tetap pada tempatnya saat Anda mengangkat hub dan pasang kembali shock.

Langkah 3: Dongkrak hub roda. Untuk menyelaraskan peredam kejut dengan dudukannya, Anda dapat mendongkrak hub roda belakang.

Dongkrak akan menahan hub saat Anda mengencangkan mur dengan tangan.

Saat mengangkat hub dan meratakan shock, pastikan pegas terpasang dengan benar di bagian atas. Biasanya ada lekukan pada bingkai yang mencegah pegas bergerak. Pastikan peredam karet pas di sekitar takik.

Langkah 4: Kencangkan mur dengan torsi yang benar.. Setelah semuanya sejajar dan diposisikan dengan benar, kencangkan mur shock belakang sesuai spesifikasi.

• Peringatan: Jangan sekali-kali mengencangkan mur atau baut terlalu kencang, karena ini memberi tekanan pada logam, membuatnya lebih lemah, terutama dengan komponen suspensi yang mengalami benturan keras setiap hari.

Langkah 5: Ulangi dengan sisi yang lain. Mengganti pegas di sisi lain akan menjadi proses yang sama, jadi ulangi langkah 3 dan 4 di pegas belakang lainnya.

Langkah 6: Pasang kembali roda. Sekarang pegas baru sudah terpasang, Anda dapat memasang kembali roda.

Pastikan mereka dikencangkan dengan torsi yang benar.

Dengan mengembalikan suspensi dan roda, Anda juga bisa menurunkan mobil ke tanah.

Langkah 7: Lakukan Perjalanan Singkat. Bawa mobil untuk berkendara untuk menguji suspensi baru.

Mulailah dengan jalan perumahan dan luangkan waktu Anda. Anda ingin pegas dan komponen lainnya mengendap sebelum bergerak lebih cepat. Jika semuanya tampak baik-baik saja setelah beberapa mil, suspensi disetel dengan benar.

Sekarang pegas baru sudah terpasang, mobil Anda siap untuk pergi ke lintasan atau pameran mobil. Perlu diingat bahwa jika Anda merasa tidak normal selama test drive, Anda harus berhenti dan meminta seorang profesional, seperti salah satu teknisi bersertifikat AvtoTachki, memeriksa komponen untuk memastikan semuanya terpasang dengan benar. Jika Anda merasa tidak yakin untuk memasang sendiri pegas baru, Anda juga dapat meminta salah satu teknisi AvtoTachki untuk menggantinya.