Cara mengatasi kopling yang tidak mau lepas sepenuhnya

Kopling slipper adalah kopling yang tidak terlepas sepenuhnya, yang dapat disebabkan oleh kabel kopling yang putus, kebocoran pada sistem hidrolik, atau bagian yang tidak cocok.

Tujuan kopling pada mobil adalah untuk mentransfer torsi, mentransfer tenaga dari mesin ke transmisi, mengurangi getaran penggerak, dan melindungi transmisi. Kopling terletak di antara mesin dan transmisi kendaraan.

Saat kendaraan di bawah beban, kopling diaktifkan. Pelat penekan, yang dibaut ke roda gila, memberikan gaya konstan pada pelat yang digerakkan melalui pegas diafragma. Saat kopling dilepas (pedal ditekan), tuas menekan bantalan pelepas ke bagian tengah pegas diafragma, yang mengurangi tekanan ke bawah.

Saat kopling tidak dilepas sepenuhnya, kopling terus-menerus tergelincir dan membakar bahan gesekan. Selain itu, bantalan pelepas kopling akan terus-menerus mendapat tekanan seiring dengan belokan rotasi yang menyebabkan penumpukan panas yang berlebihan. Akhirnya bahan gesekan akan terbakar dan bantalan pelepas kopling akan macet dan rusak.

Ada empat area untuk memeriksa kopling yang tidak terlepas sepenuhnya.

• Kabel kopling meregang atau putus
• Kebocoran hidrolik pada sistem kopling hidrolik
• Komunikasi tidak disesuaikan
• Suku cadang tidak kompatibel

Bagian 1 dari 5: Mendiagnosis Kabel Kopling yang Membentang atau Putus

Mempersiapkan mobil Anda untuk tes kabel kopling

Materi yang dibutuhkan

• reptil
• senter
• penyambung
• Jack berdiri
• Set soket SAE/metrik
• Set/metrik kunci pas SAE
• Kacamata pengaman
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau gigi 1 (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.

Langkah 3: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.

Memeriksa kondisi kabel kopling

Langkah 1: Kenakan kacamata Anda, ambil senter dan creeper. Dapatkan di bawah mobil dan periksa kondisi kabel kopling. Periksa apakah kabel kendor, atau kabel putus atau meregang.

Langkah 2: Periksa kelonggaran braket penopang kabel. Pastikan kabel aman dan rumah kabel tidak bergerak.

Langkah 3: Perhatikan kabel yang terpasang pada pedal kopling. Pastikan itu tidak dipakai atau diregangkan.

Menurunkan mobil setelah diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan tanaman merambat dan singkirkan.

Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.

Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.

Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.

Jika masalah perlu perhatian sekarang, perbaiki kabel kopling yang meregang atau putus.

Bagian 2 dari 5: Mendiagnosis Kebocoran Kopling Hidrolik

Mempersiapkan mobil untuk memeriksa kebocoran sistem kopling hidrolik

Materi yang dibutuhkan

• reptil
• senter
• penyambung
• Jack berdiri
• Kacamata pengaman
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.

Langkah 3: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak.

Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.

Memeriksa kondisi sistem hidrolik kopling

Langkah 1: Kenakan kacamata pengaman dan ambil senter. Buka kap mesin di kompartemen mesin dan temukan master silinder kopling.

Periksa kondisi master silinder kopling dan periksa kebocoran cairan. Lihat bagian belakang master silinder kopling untuk oli.

Juga, lihat saluran hidrolik dan periksa kebocoran oli. Periksa garis dan pastikan kencang.

Langkah 2: Ambil creeper dan merangkak di bawah mobil. Periksa kondisi silinder slave apakah ada kebocoran. Tarik kembali sepatu bot karet untuk melihat apakah segel pada wadahnya rusak.

Pastikan sekrup pembuangan kencang. Periksa garis dan pastikan kencang.

Menurunkan mobil setelah diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan tanaman merambat dan singkirkan.

Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.

Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.

Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.

Minta mekanik bersertifikat untuk memeriksa sistem kopling hidrolik dari kebocoran.

Bagian 3 dari 5: Mendiagnosis Tautan yang Tidak Diatur

Mempersiapkan Kendaraan untuk Memeriksa Penyetelan Tuas Kopling

Materi yang dibutuhkan

• reptil
• senter
• penyambung
• Jack berdiri
• tang hidung jarum
• Set/metrik kunci pas SAE
• Kacamata pengaman
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.

Langkah 3: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak.

Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada di las tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.

Memeriksa penyetelan linkage kopling

Langkah 1: Kenakan kacamata Anda, ambil senter dan creeper. Dapatkan di bawah mobil dan periksa kondisi tautan kopling.

Lihat apakah sambungan kopling kendor atau disetel. Periksa sambungan garpu kopling untuk memastikan sambungan kopling kencang.

Langkah 2: Periksa kopling pada pedal kopling. Pastikan pin dan cotter pin berada di tempatnya.

Periksa apakah mur penyetel sudah kencang.

Langkah 3: Periksa pegas balik pada pedal kopling. Pastikan pegas kembali baik dan berfungsi dengan baik.

Menurunkan mobil setelah diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan tanaman merambat dan singkirkan.

Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.

Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.

Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.

Jika sambungan tidak dapat disetel, mintalah teknisi profesional untuk memeriksanya.

Bagian 4 dari 5: Mendiagnosis bagian yang telah terpasang dan tidak kompatibel

• Perhatian: Beberapa suku cadang pengganti sama dengan suku cadang pabrik, namun, mungkin ada pola baut yang berbeda atau suku cadang mungkin bekerja secara berbeda. Jika suku cadang pengganti Anda tidak kompatibel, kopling Anda mungkin terpengaruh.
  
  

Mempersiapkan kendaraan Anda untuk memeriksa bagian-bagian yang tidak cocok

Materi yang dibutuhkan

• reptil
• senter
• penyambung
• Jack berdiri
• tang hidung jarum
• Set/metrik kunci pas SAE
• Kacamata pengaman
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).

Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.

Langkah 3: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 4: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak.

Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada di las tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.

Memeriksa suku cadang yang tidak kompatibel

Langkah 1: Periksa seluruh sistem kopling. Cari bagian yang tidak biasa yang tidak terlihat terpasang dari pabrik. Perhatikan lokasi dan sifat bagian tersebut.

Langkah 2: Periksa komponen dari kerusakan atau keausan yang tidak biasa. Libatkan kopling dengan mesin mati dan periksa apakah ada bagian atau bagian yang tidak berfungsi dengan baik.

• PerhatianA: Jika pedal kopling sudah diganti dengan pedal aftermarket, Anda perlu mengecek jarak dari pedal kopling ke lantai.
  
  

Sudah umum bagi seseorang untuk memasang pedal kopling yang tidak standar dan tidak memiliki jarak yang tepat, yang merupakan tanda kopling tidak terlepas sepenuhnya karena pedal mengenai lantai.

Menurunkan mobil setelah diagnosis

Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan tanaman merambat dan singkirkan.

Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.

Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.

Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.

Jika Anda memerlukan bantuan lebih lanjut untuk mendiagnosis masalah, Anda harus mencari bantuan mekanik bersertifikat. Memperbaiki kopling yang tidak lepas sepenuhnya dapat membantu meningkatkan pengendalian kendaraan dan mencegah kerusakan pada kopling atau transmisi.