Cara mengatasi rem parkir atau rem darurat yang tidak bisa menahan mobil
kadar
Rem darurat tidak akan menahan kendaraan jika ketinggian rem parkir macet, kabel rem parkir diregangkan, atau bantalan atau bantalan rem aus.
Rem parkir dirancang untuk menahan kendaraan pada tempatnya saat diam. Jika rem parkir tidak menahan kendaraan, kendaraan dapat terguling atau bahkan merusak transmisi jika sudah otomatis.
Sebagian besar mobil memiliki rem cakram di depan dan rem tromol di belakang. Rem belakang biasanya melakukan dua hal: menghentikan mobil dan menjaganya tetap diam. Jika bantalan rem belakang sudah sangat aus sehingga tidak dapat menghentikan kendaraan, rem parkir tidak akan menahan kendaraan untuk diam.
Kendaraan dapat dilengkapi dengan rem tromol belakang yang berhenti dan berfungsi sebagai rem parkir, rem cakram belakang dengan rem parkir terintegrasi, atau rem cakram belakang dengan rem tromol untuk rem parkir.
Jika rem parkir tidak menahan kendaraan, periksa hal-hal berikut:
- Tuas/pedal rem parkir salah disetel atau macet
- Kabel rem parkir diregangkan
- Kampas/bantalan rem belakang sudah aus
Bagian 1 dari 3: Mendiagnosis Tuas atau Pedal Parkir untuk Penyesuaian atau Macet
Mempersiapkan kendaraan untuk menguji tuas atau pedal rem parkir
Materi yang dibutuhkan
- Kunci saluran
- senter
- Kacamata pengaman
- Ganjal roda
Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).
Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.
Memeriksa kondisi tuas atau pedal rem parkir
Langkah 1: Kenakan kacamata pengaman dan ambil senter. Temukan tuas atau pedal rem parkir.
Langkah 2: Periksa apakah tuas atau pedal macet. Jika tuas atau pedal membeku di tempatnya, bisa jadi karena karat pada titik pivot atau pin patah.
Langkah 3: Bagian belakang tuas atau pedal untuk memasang kabel rem parkir. Periksa apakah kabel putus atau aus. Jika Anda memiliki kabel dengan baut terpasang, periksa apakah murnya longgar.
Langkah 4: Coba pasang dan setel ulang tuas atau pedal parkir. Periksa ketegangan saat mengaktifkan rem parkir. Periksa juga apakah ada pengatur pada tuas. Jika ada, periksa apakah bisa diputar. Jika penyetel tuas tidak dapat diputar dengan tangan, Anda dapat memasang sepasang kunci saluran pada penyetel dan mencoba melepaskannya. Terkadang, seiring waktu, regulator menjadi berkarat dan utasnya membeku.
Pembersihan setelah diagnosis
Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan singkirkan. Lepaskan ganjalan roda dari roda belakang dan sisihkan.
Jika Anda perlu memperbaiki tuas atau pedal rem parkir yang tidak disetel atau macet, temui mekanik profesional.
Bagian 2 dari 3: Mendiagnosis kabel rem parkir jika diregangkan
Mempersiapkan kendaraan untuk uji kabel rem parkir
Materi yang dibutuhkan
- senter
- penyambung
- Jack berdiri
- Kacamata pengaman
- Ganjal roda
Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).
Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.
Langkah 3: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.
Langkah 4: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.
Memeriksa kondisi kabel rem parkir
Langkah 1: Kenakan kacamata pengaman dan ambil senter. Temukan kabel rem parkir di kabin mobil.
Langkah 2: Periksa apakah kabelnya kencang. Jika Anda memiliki kabel dengan baut terpasang, periksa apakah murnya longgar.
Langkah 3: Masuk ke bawah mobil dan periksa kabel di sepanjang undercarriage mobil. Gunakan senter dan periksa apakah ada pengencang pada kabel yang kendor atau lepas.
Langkah 4: Lihatlah Koneksi. Periksa sambungan untuk melihat di mana kabel rem parkir terpasang ke rem belakang. Periksa untuk melihat apakah kabel kencang pada titik pemasangan ke rem belakang.
Menurunkan mobil setelah diagnosis
Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan tanaman merambat dan singkirkan.
Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.
Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.
Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.
Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.
Jika perlu, minta kabel rem parkir diganti oleh mekanik profesional.
Bagian 3 dari 3. Mendiagnosis Kondisi Bantalan atau Bantalan Rem Parkir
Mempersiapkan Kendaraan untuk Memeriksa Bantalan atau Bantalan Rem Parkir
Materi yang dibutuhkan
- senter
- Obeng kepala datar
- penyambung
- Jack berdiri
- Set soket SAE/metrik
- Set/metrik kunci pas SAE
- Kacamata pengaman
- Palu godam 10 pound
- Besi ban
- Kunci
- Ganjal roda
Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau pada gigi satu (untuk transmisi manual).
Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah. Gunakan rem parkir untuk menghalangi roda belakang bergerak.
Langkah 3: Dengan menggunakan batang pengungkit, kendurkan mur pada roda belakang.
- Perhatian: Jangan melepas mur roda sampai roda lepas dari tanah
Langkah 4: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.
Langkah 5: Pasang dudukan jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.
Memeriksa kondisi bantalan atau bantalan rem parkir
Langkah 1: Kenakan kacamata pengaman dan ambil senter. Pergi ke roda belakang dan lepaskan murnya. Lepaskan roda belakang.
- PerhatianA: Jika mobil Anda memiliki tutup hub, Anda harus melepasnya terlebih dahulu sebelum melepas roda. Sebagian besar tutup hub dapat dilepas dengan obeng flathead besar, sementara yang lain harus dilepas dengan bilah pengungkit.
Langkah 2: Jika mobil Anda memiliki rem tromol, dapatkan palu godam. Pukul bagian samping drum untuk membebaskannya dari kancing roda dan hub pemusatan.
- Peringatan: Jangan memukul kancing roda. Jika ya, Anda perlu mengganti tiang roda yang rusak, yang bisa memakan waktu lama.
Langkah 3: Keluarkan drum. Jika Anda tidak dapat melepas tromol, Anda mungkin memerlukan obeng besar untuk melonggarkan bantalan rem belakang.
- Perhatian: Jangan mencungkil drum agar tidak merusak pelat dasar.
Langkah 4: Dengan tromol dilepas, periksa kondisi bantalan rem belakang. Jika bantalan rem rusak, Anda perlu melakukan langkah perbaikan pada saat ini. Jika bantalan rem sudah aus, tetapi masih ada bantalan yang tersisa untuk membantu menghentikan mobil, ambil pita pengukur dan ukur berapa banyak bantalan yang tersisa. Jumlah minimum lapisan tidak boleh lebih tipis dari 2.5 milimeter atau 1/16 inci.
Jika Anda memiliki rem cakram belakang, Anda harus melepas roda dan memeriksa keausan bantalan. Bantalan tidak boleh lebih tipis dari 2.5 milimeter atau 1/16 inci. Jika Anda memiliki rem belakang cakram tetapi memiliki rem parkir tromol, Anda harus melepas rem cakram dan rotor. Beberapa rotor memiliki hub, jadi Anda perlu melepas mur pengunci hub atau cotter pin dan mur pengunci untuk melepas hub. Setelah selesai memeriksa rem tromol, Anda dapat memasang kembali rotor dan memasang rem cakram belakang.
- Perhatian: Setelah Anda melepas rotor dan memiliki hub di dalamnya, Anda perlu memeriksa keausan dan kondisi bantalan dan disarankan untuk mengganti segel roda sebelum memasang kembali rotor pada kendaraan.
Langkah 5: Setelah Anda selesai mendiagnosis mobil, jika Anda berencana untuk mengerjakan rem belakang nanti, Anda perlu memasang kembali tromol. Sesuaikan bantalan rem lebih lanjut jika Anda harus memindahkannya ke belakang. Pasang drum dan roda. Kenakan mur dan kencangkan dengan bilah pengungkit.
- Peringatan: Jangan mencoba mengemudikan kendaraan jika rem belakang tidak berfungsi dengan baik. Jika kampas atau bantalan rem berada di bawah ambang batas, maka mobil tidak akan bisa berhenti tepat waktu.
Menurunkan mobil setelah diagnosis
Langkah 1: Kumpulkan semua alat dan creeper dan singkirkan mereka.
Langkah 2: Angkat mobil. Gunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan hingga roda benar-benar lepas dari tanah.
Langkah 3: Lepaskan dudukan dongkrak dan jauhkan dari kendaraan.
Langkah 4: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah. Tarik jack dan sisihkan.
Langkah 5: Ambil kunci momen dan kencangkan mur roda. Pastikan Anda menggunakan pola bintang untuk memastikan roda dikencangkan dengan baik tanpa efek goyangan atau goyangan. Kenakan topi. Pastikan batang katup terlihat dan tidak menyentuh tutupnya.
Nilai Torsi Mur Roda
- Kendaraan 4 silinder dan V6 80 hingga 90 lb-ft
- Mesin V8 pada mobil dan van dengan berat 90 hingga 110 kaki.
- Van besar, truk, dan trailer dari 100 hingga 120 kaki lbs
- Kendaraan Satu Ton dan 3/4 Ton 120 hingga 135 ft.lbs
Langkah 5: Lepaskan pengganjal roda dari roda belakang dan sisihkan.
Ganti bantalan rem parkir jika rusak.
Memperbaiki rem parkir yang tidak berfungsi dapat membantu meningkatkan performa pengereman kendaraan Anda dan mencegah kerusakan pada sistem rem dan transmisi Anda.
