Cara menghilangkan siulan sabuk alternator

Selama pengoperasian mobil, pemilik dihadapkan pada banyak masalah, termasuk situasi yang tidak menyenangkan dengan sabuk alternator. Dia mulai, tampaknya tanpa alasan, "bersiul", dan langsung menebak mengapa ini terjadi tidaklah mudah. Dalam kasus kami, kami tidak berbicara tentang sabuk usang atau tua. Semuanya jelas di sini - saya mengganti semuanya. Tidak, semuanya jauh lebih menarik, dan, seperti dalam cerita detektif Inggris yang menarik, kita akan mencari hubungan sebab akibat.

Inspeksi sabuk dan cari alasan mengapa sabuk bersiul.

Jadi, mengapa sabuk alternator baru "bersiul"? Ternyata, ada beberapa alasan untuk ini, dan semuanya disajikan di bawah ini.

Secara singkat tentang sabuk berengsel

Belt drive adalah cara paling umum untuk mentransfer rotasi ke rotor generator. Metode ini telah digunakan untuk waktu yang lama dan berbeda dari yang lain dalam kesederhanaannya: hanya ada dua katrol pada poros, yang dihubungkan oleh sabuk.

Sabuk itu sendiri bertanggung jawab atas banyak hal. Dialah yang bertanggung jawab untuk mentransmisikan rotasi dari katrol ke katrol. Anda harus tahu itu satu bagian dari sabuk lebih ketat dari yang lain. Perbedaan antara tegangan inilah yang menentukan gaya traksi dan koefisiennya.

Sabuk memberikan transmisi yang jelas dan tenang dalam pengoperasian. Produk berkualitas tinggi mampu menahan beban yang berkepanjangan, menghaluskan guncangan dan sentakan. Mereka kompak, memakan sedikit ruang, tetapi secara bersamaan mengoperasikan beberapa komponen kendaraan penting: generator, pompa, kompresor AC, dan pompa power steering.

Rotor generator harus terus berputar. Ini difasilitasi hanya dengan koneksi sabuk dengan poros engkol. Katrol yang disekrup ke poros generator dan poros engkol dihubungkan oleh sabuk, yang harus fleksibel.

"Siulan" sabuk mirip dengan dentang yang menjijikkan. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa sabuk tergelincir. Suara dari peluit seperti itu tidak menyenangkan dan dapat didengar dari jarak yang sangat jauh. Tentu saja, Anda tidak boleh mengemudi dalam situasi seperti itu.

Peluit sabuk dan penyebabnya

Beberapa pemilik mobil merujuk pada fakta bahwa seharusnya ikat pinggangnya berkualitas buruk dan melakukan penggantian, tetapi semuanya dimulai dari awal lagi. Untuk alasan ini, agar tidak kehilangan waktu berharga dan uang ekstra, disarankan untuk memeriksa seluruh penggerak sabuk. Menganalisis kondisi di mana peluit muncul adalah penilaian paling berguna yang dibuat oleh pemilik mobil.

Cek turun ke hal berikut:

• memeriksa integritas sabuk (kami setuju dengan versi yang saat ini bahkan produk baru bisa berkualitas buruk);
• memeriksa ketegangan (seperti yang Anda tahu, derit sabuk sering terjadi karena ketegangan yang lemah);
• kebersihan poros diperiksa (juga salah satu alasan untuk "bersiul", seperti yang dijelaskan di bawah);
• garis dua katrol diperiksa untuk cm juga.

Lima alasan dasar mengapa generator bersiul

Berikut ini adalah daftar penyebab paling umum dari peluit sabuk alternator:

1. Kebersihan suku cadang mobil merupakan aturan penting yang harus dipatuhi oleh pemilik kendaraan. Minyak, yang acak tekan ikat pinggang atau poros, menyebabkan mencicit yang tidak menyenangkan. Ini terjadi karena sabuk kehilangan cengkeraman sebelumnya pada permukaan poros dan tergelincir.
   Jika Anda melepas ikat pinggang, dan kemudian dengan hati-hati menghilangkan semua jejak oli dengan lap yang direndam dalam bensin, maka masalahnya bisa diselesaikan.
2. Sabuk mungkin hanya melorot dan tegangan lemah akan menyebabkan peluit. Solusinya cukup jelas - Anda perlu melihat di bawah kap, periksa bagaimana sabuk dikencangkan dan jika lemah, lalu kencangkan.
3. Peluit bisa dimulai karena garis katrol yang salah. Seperti yang Anda ketahui, dua katrol harus benar-benar dalam satu baris dan sedikit kemiringan menyebabkan suara yang tidak menyenangkan.
   Penting untuk memeriksa pembacaan dan mengatur katrol sesuai kebutuhan.
4. Sabuk yang terlalu ketat juga dapat menyebabkan siulan. pemilik mobil mungkin tahu bahwa sabuk yang sangat kaku mencegah puli berputar secara normal. Terutama sering situasi ini diamati di musim dingin dan peluit berhenti segera setelah mesin pembakaran internal memanas dan sabuk mendapatkan kembali bentuknya;
5. bantalan gagal dapat menyebabkan harness untuk "bersiul". Kami mengganti bantalan ke yang baru atau mengembalikannya dengan pelumas bantalan.

Ketentuan di atas adalah yang utama. Tapi bukan berarti tidak ada alasan lain. Yang paling penting adalah menanggapi masalah tepat waktu dan mengambil tindakan segera untuk menghilangkannya, maka Anda akan lupa bagaimana sabuk alternator bersiul.