Cara memperbaiki kebocoran AC di mobil

Memperbaiki kebocoran AC pada mobil sangatlah penting karena AC atau sistem pengatur suhu pada mobil merupakan elemen kunci untuk mencapai kondisi ramah lingkungan di dalam kabin. Berkat ini, kenyamanan berkendara meningkat secara signifikan, guna meningkatkan pengalaman berkendara dan keselamatan.

Kerusakan sistem ini dapat mempengaruhi kemampuan pengemudi. Kelelahan, mengantuk, jarak pandang yang kurang, fogging, dll., Saat suhu lingkungan menjadi ekstrim, hal ini dapat meningkatkan risiko kecelakaan.

Salah satu alasan paling umum mengapa sistem ini tidak berfungsi dengan baik adalah kebocoran gas freon. Untuk mengatasi masalah ini, penting untuk menemukan dan memperbaiki kebocoran Freon di sistem AC mobil.

Area yang sering bocor freon

Sirkuit AC dan kontrol iklim ditutup dan disegel, ia memiliki siklus terus menerus di mana gas pendingin (R134a dan R1234yf) bersirkulasi, yang tidak dikonsumsi. Jika ternyata level gas kurang dari yang dibayangkan, maka Anda perlu mencari tempat kebocoran gas freon untuk memperbaiki kebocoran pada sistem AC dan menghindari kerusakan dan kerusakannya.

Terlepas dari kenyataan bahwa sirkuit dirancang untuk disegel dan tidak memiliki kebocoran freon, biasanya, selama bertahun-tahun, saluran yang melaluinya gas bersirkulasi dan segel karet yang memastikan kekencangan sambungan aus. Hal ini menyebabkan kebocoran dengan kompleksitas yang berbeda-beda, yang menyebabkan hilangnya progresif atau hilangnya kecepatan pendinginan kompartemen penumpang secara tiba-tiba. Juga, kebocoran sering terjadi melalui katup.

Selain itu, harus diingat bahwa hilangnya volume cairan pendingin dapat disebabkan oleh tidak berfungsinya komponen lain di sirkuit, seperti kompresor, katup ekspansi, kondensor, kipas angin, filter, atau sistem kelistrikan.

Bagaimana menemukan kebocoran di sirkuit

Karena gas refrigeran adalah zat yang tidak berwarna, tidak mungkin untuk mendeteksi kebocoran AC dengan mata telanjang. Oleh karena itu, perlu diterapkan metode profesional yang memungkinkan untuk mengidentifikasi secara pasti di mana kebocoran tersebut terjadi. Metode pendeteksiannya adalah sebagai berikut:

• Melalui penggunaan pewarna dan lampu UV
• Menggunakan detektor
• Dengan memeriksa tekanan di sirkuit

Melalui penggunaan pewarna dan lampu UVы

Metode deteksi kebocoran ini adalah yang tertua dari ketiga metode di atas. Ini terdiri dari penambahan pewarna fluoresen yang bercampur dengan pendingin dan oli, yang menambahkan beban gas ke area lemah tempat pendingin bocor.

Setelah beberapa menit menjalankan sirkuit (minimal 5 menit), Anda sudah dapat mencari kerugian. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengarahkan lampu dan menarik semua saluran dan koneksi. Kacamata yang melindungi dari radiasi UV dan membantu mendeteksi kebocoran adalah suatu keharusan. Selanjutnya, jika terlihat titik kehijauan dan ada kebocoran gas zat pendingin yang perlu diperbaiki.

Kerugian utama mereka adalah mereka tidak dapat mendeteksi microcracks. Oleh karena itu, saat menggunakan sistem seperti itu, tidak selalu mungkin untuk menemukan kerugian dan menghilangkan kebocoran sistem pendingin udara pada mobil.

Menggunakan detektor

Ini adalah sistem yang mampu mendeteksi kebocoran gas refrigeran dengan segera dan tanpa perlu pewarna. Perangkat memiliki sensor dengan sensitivitas yang dapat disesuaikan, yang memungkinkan mendeteksi kerugian yang sangat kecil (kira-kira hingga 2 g / tahun).

Untuk memeriksa apakah ada kebocoran, Anda harus membawa probe lebih dekat ke zona kerugian yang mungkin terjadi dan menunggu, setelah perangkat mengembalikan sinyal akustik tertentu, cahaya dan / atau secara visual pada tampilan (tergantung pada jenis detektor). Pada saat terjadinya, operator mengetahui bahwa ada kebocoran pada titik tersebut. Detektor yang lebih modern menunjukkan jenis kebocoran, menempatkannya pada level untuk mengetahui lebih tepat berapa kerugian sebenarnya dari sistem per tahun.

Dengan memeriksa tekanan di sirkuit

Dalam hal ini, metode identifikasinya adalah membersihkan sirkuit pengkondisian dan mengisinya dengan nitrogen atau gas (terdiri dari 95% nitrogen dan 5% hidrogen) pada tekanan sekitar 12 kali. Diperlukan waktu sekitar 10 menit untuk melihat apakah tekanan tetap stabil atau terjadi kebocoran. Jika tekanan tidak tetap pada level yang sama, hal ini disebabkan oleh adanya kebocoran di suatu tempat di sirkuit.

Lokasi kebocoran yang tepat dilakukan dengan menggunakan detektor, elektronik atau menggunakan aerosol tipikal untuk mendeteksi kebocoran di berbagai kemungkinan area yang rusak untuk mendeteksi kerugian akibat pembentukan busa.

Peralatan untuk melakukan pengujian ini terdiri dari satu set katup yang dihubungkan dengan berbagai selang dan stasiun pengisian AC itu sendiri, dengan bantuan vakum dihasilkan, pengisian dan pemeriksaan sirkuit dan tekanan operasi.

Cara memperbaiki kebocoran sistem AC yang rusak di dalam mobil

Setelah ditemukan kebocoran, ada dua cara untuk memperbaiki kebocoran AC pada mobil:

• Dengan mengganti bagian yang rusak,
• Memperkenalkan sealant untuk sistem pendingin udara

Kedua opsi dapat diterapkan pada saat yang sama, yang akan menjamin koreksi lengkap masalah, pertama-tama Anda perlu mengganti bagian yang rusak. Untuk melakukan ini, pertama bersihkan rantainya. Dan kemudian bagian yang rusak diganti, dan proses evakuasi dan pengisian refrigeran dilakukan.

Namun, produk tertentu juga dipasarkan untuk mengisi kebocoran kecil. Mereka dipasarkan sebagai solusi hemat biaya untuk kasus-kasus khusus ini. Untuk memperbaiki kebocoran A / C di kendaraan menggunakan segel dok A / C, ikuti petunjuk dari pabriknya. Meskipun, secara umum, seringkali cukup untuk menginjeksi produk ke sirkuit bertekanan rendah saat sistem AC beroperasi dan kemudian memuat dengan gas refrigeran.

Kesimpulan

Sistem kontrol iklim kendaraan secara langsung memengaruhi kenyamanan dan visibilitas pengemudi di belakang kemudi, sehingga dampaknya terhadap keselamatan aktif menjadi penting dan harus dipertimbangkan. Penyebab paling umum dari kerusakan sistem AC adalah kebocoran sirkuit. Untuk mengatasi masalah tersebut, kehilangan gas perlu dicari dengan sistem deteksi yang andal dan kemudian memperbaikinya. Dianjurkan untuk mengganti bagian yang rusak.

Selain itu, sistem AC pada mobil penumpang cenderung menimbulkan bau dan menumpuk banyak bakteri dan kuman, sehingga sangat disarankan untuk menggunakan bahan pembersih, disinfektan untuk memperbaiki suasana interior.

Pertanyaan dan Jawaban:

Bagaimana cara memeriksa kebocoran freon? Untuk ini, peralatan khusus digunakan. Pertama-tama, kebocoran dideteksi dengan mengukur tekanan dalam sistem menggunakan stasiun pengukur.

Bagaimana cara mengetahui kebocoran freon pada AC mobil? Cara termudah adalah dengan menyemprotkan air sabun pada tabung kondisioner dari botol semprot. Gelembung akan terbentuk pada kebocoran.

Di mana bisa terjadi kebocoran freon di dalam mobil? Pada sambungan sistem, di segel oli kompresor (microcracks) atau di elemen penyegelan saluran lainnya. Tabung aluminium lewat di bawah bagian bawah mobil.