Bagaimana memilih ban bekas untuk mobil Anda

Ban bekas dapat bermasalah dengan keausan, usia, dan busuk kering. Membeli ban bekas lebih murah, tetapi untuk menghindari bahaya sebaiknya dibeli dengan set yang sesuai.

Membeli ban baru untuk mobil Anda bisa mahal, terutama jika Anda membeli satu set lengkap. Untuk menghemat uang, beberapa pemilik mobil memilih ban bekas. Meskipun kondisinya tidak sebagus ban baru, ban bekas jauh lebih murah dan dapat menawarkan alternatif yang lebih aman jika memenuhi kriteria tertentu. Sebelum membeli ban bekas, pastikan untuk memeriksa dengan cermat ban yang ingin dibeli dari kerusakan dan keausan. Anda juga harus memutuskan saat mencari ban bekas apakah ingin membeli ban tunggal, sepasang ban, atau satu set empat ban.

Bagian 1 dari 3: Akuntansi kualitas ban

Saat mencari ban bekas, hal pertama yang ingin diperiksa adalah kualitas ban tersebut. Meskipun ban bekas tidak sebagus ban baru, namun harus memiliki tapak yang cukup banyak, secara umum kondisinya baik, dan tidak memiliki keausan yang berlebihan di sudut-sudut tapak.

Langkah 1: Periksa keausan ban. Sebelum membeli, perhatikan baik-baik tapak ban.

Ban dengan tapak yang tidak memadai membuat sulit mencengkeram jalan yang diperlukan untuk berbelok atau berkendara di jalan licin.

Untuk menentukan apakah ban tanpa indikator keausan memiliki tapak yang cukup, masukkan koin ke dalam tapak dengan kepala Lincoln terbalik. Jika Anda dapat melihat seluruh kepala Lincoln, berarti tapak ban sudah terlalu aus.

• Fungsi: Beberapa ban memiliki indikator keausan. Anda dapat menemukannya di alur tapak. Jika tapak sudah aus sesuai level, atau bahkan hingga level indikator keausan, maka tapak ban kurang.

Langkah 2. Temukan pola keausan ban.. Sifat keausan ban juga perlu diperiksa.

Ban yang aus tidak merata menunjukkan bahwa ban tersebut dipasang pada kendaraan tidak sejajar. Beli hanya ban bekas dengan keausan yang merata untuk menghindari kegagalan ban prematur.

• Peringatan: Jangan membeli ban yang kabelnya mencuat dari tepi tapaknya. Ban kawat telanjang adalah kandidat yang baik untuk kegagalan dan berbahaya untuk dikendarai.

Langkah 2: Tentukan umur ban. Untuk menentukan usia ban, cari cap tanggal di dinding samping.

Stempel tanggal ini terdiri dari empat digit, dengan minggu pada tahun pertama dan kemudian tahun. Misalnya, 0710 menunjukkan bahwa ban tersebut diproduksi pada minggu ketujuh tahun 2010, sedangkan cap tanggal 4915 menunjukkan bahwa ban tersebut diproduksi pada akhir tahun 2015 pada minggu ke-49.

Saat membeli ban bekas, usahakan untuk tidak membeli ban yang berumur lebih dari lima tahun. Ban yang berumur lebih dari lima tahun cenderung membusuk dan berpotensi rusak lebih sering daripada ban baru.

Langkah 3: Cari busuk kering. Busuk kering pada ban dapat menyebabkan kegagalan ban.

Untuk memeriksa busuk kering, periksa dinding samping ban apakah ada retakan kecil.

Jika tidak ada retakan yang terlihat pada awalnya, jepit dinding samping sekitar tiga inci untuk melihat apakah ada retakan. Lakukan pengujian ini di berbagai titik di sekeliling ban, pastikan untuk memeriksa kedua sisi ban.

Langkah 4: Periksa perbaikan ban. Anda juga harus memeriksa ban yang ingin Anda beli untuk melihat apakah sudah diperbaiki.

Anda mencari sumbat atau tambalan yang menunjukkan bahwa ban pernah bocor di masa lalu. Untuk sebagian besar, hindari membeli ban dengan tambalan tambalan. Jika Anda tidak punya pilihan, misalnya dalam keadaan darurat, mintalah diskon ban.

Bagian 2 dari 3: Membeli Satu Ban

Saat berbelanja ban bekas sekali pakai, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan. Selain kondisi ban, usahakan juga untuk menyesuaikan ukuran dan kondisi ban dengan ban yang sudah terpasang pada kendaraan Anda.

Langkah 1: Tentukan apakah ban sudah benar. Cocokkan ban yang ingin dibeli dengan ban yang akan diganti.

Jika bengkel karena alasan tertentu kehabisan ban dengan ukuran yang Anda butuhkan, Anda harus bertanya kepada spesialis alternatif apa yang mereka miliki, jika ada. Dalam skenario terburuk, mereka mungkin perlu mengirimkan ban dari tempat lain.

Saat memasang ban individu pada kendaraan Anda, periksa apakah ban searah. Dengan ban searah, tapak bergerak ke arah tertentu, dan jika tidak diputar dengan benar, maka tidak akan mencengkeram jalan dengan baik.

Langkah 2: Periksa kedalaman tapak. Setiap ban pengganti yang Anda beli harus memiliki tapak yang sama atau lebih dari ban lawan.

Ini membantu mencegah kegagalan ban prematur dan memastikan traksi ban yang memadai.

Langkah 3: Tentukan lebar ban. Anda ingin menemukan ban dengan lebar yang sama untuk memberi Anda traksi dan stabilitas yang Anda butuhkan dari ban pengganti dan ban di seberangnya pada poros yang sama.

Lebar dibaca dalam milimeter dan mewakili jarak antara tepi dalam dan luar tapak ban. Lebar dapat ditemukan segera setelah penunjukan jenis ban.

Langkah 4 Periksa rasio aspek. Rasio aspek ban adalah tingginya dibandingkan dengan lebarnya.

Misalnya, jika ban memiliki rasio aspek 65, tingginya adalah 65 persen dari lebar ban.

Anda ingin menghindari ban yang memiliki rasio aspek yang jauh lebih kecil atau lebih besar dari ban yang berlawanan pada poros yang sama. Sebagian besar, ban bekas harus berada dalam jarak 1/4 inci dari sisa ban kendaraan Anda untuk menghindari masalah.

Bagian 3 dari 3: Membeli Sepasang atau Set

Saat membeli lebih dari satu ban, faktor penting lainnya ikut berperan, termasuk membeli set dan pasang ban yang tepat. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan saat melakukan ini, antara lain mencocokkan lebar dan rasio aspek ban yang digunakan, setidaknya untuk ban pada masing-masing gardan. Anda memiliki sedikit kelonggaran dalam hal keausan tapak dan pola tapak saat membeli ban bekas.

Langkah 1: Cocokkan ban secara berpasangan. Saat membeli pasangan yang serasi, yang terpenting adalah memilih ban dengan lebar dan rasio aspek.

Ketidaksesuaian tinggi ban dapat menyebabkan keausan tambahan pada diferensial dan sambungan CV, yang pada akhirnya akan memengaruhi pengendalian kendaraan.

Anda juga harus mencocokkan jenis ban, pastikan mobil penumpang memiliki huruf P untuk mobil dan truk ringan memiliki LT untuk truk ringan di awal kode angka di dinding samping.

Meskipun tidak sepenting lebar ban atau rasio aspek, pola tapak pada sepasang ban yang cocok harus sedekat mungkin dengan yang sama.

Langkah 2: Dapatkan kit yang tepat. Saat membeli set ban yang cocok, Anda tidak perlu mencocokkan semua ban.

Selama dua ban depan cocok dan dua ban belakang cocok, Anda akan baik-baik saja.

• FungsiA: Rotasi ban yang tepat dapat memperpanjang umur ban. Hal ini memungkinkan ban menjadi aus lebih merata dari waktu ke waktu akibat beban yang sama pada ban depan dan belakang.

Menemukan satu set ban bekas yang bagus untuk mobil Anda tidaklah sulit jika Anda mempertimbangkan faktor-faktor tertentu. Ini termasuk mencocokkan ban pada poros yang sama, memeriksa ban bekas dari keausan dan kerusakan tapak, dan memeriksa apakah ban bekas dalam kondisi baik dan bebas dari busuk kering. Saat membeli ban bekas, perlu diingat bahwa menggantinya setiap 5,000-8,000 mil akan memastikan ban bertahan lebih lama. Jika Anda memerlukan bantuan untuk mengganti ban, mintalah salah satu mekanik kami yang berpengalaman melakukan pekerjaan itu untuk Anda.